Clôture de la mission de coopération sur l’évaluation des mesures de sûreté aérienne à l’aéroport de Libreville

Au terme de la mission de coopération consacrée à l’évaluation des mesures de sûreté applicables aux vols entrants à destination de la République française, menée du 15 au 19 juin 2026 à l’aéroport international Léon-Mba de Libreville, la réunion de restitution et de clôture s’est tenue ce 19 juin 2026.

Organisée par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), avec l’appui de la Direction Générale de l’Aviation Civile française (DGAC) et en collaboration avec l’ensemble des parties prenantes concernées, cette mission s’inscrit dans une dynamique de renforcement continu de la sûreté aéroportuaire et de coopération technique entre les deux administrations.

À l’occasion de cette réunion de clôture, les experts commis à cette activité ont présenté les principaux points d’attention relevés tout au long de la mission, ainsi que des recommandations visant à améliorer le dispositif existant. Ils ont également exprimé leur satisfaction quant à la qualité des échanges et à la franche collaboration observée avec les différents acteurs impliqués.

Plusieurs points positifs ont été mis en exergue, traduisant une bonne connaissance et une application globalement satisfaisante des mesures de sûreté aéroportuaire en vigueur. Toutefois, des axes d’amélioration ont été identifiés afin de renforcer davantage l’efficacité du dispositif.

Pour le Directeur général adjoint de l’ANAC, M. Camille MAKOUMBOU cette mission s’inscrit pleinement dans la politique d’amélioration continue impulsée par le Directeur général de l’ANAC, le Général de Division Éric Tristan Franck Moussavou.

De son côté, le Directeur général adjoint de l’Office National de la Sûreté et de la Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG), entité en charge de la mise en œuvre des mesures de sûreté aux aéroports nationaux. Wilson Makaya Makaya, a souligné l’importance stratégique de cette mission, qui permet d’ajuster les dispositifs en place, de mieux anticiper les risques et de renforcer une véritable culture de sûreté. Il a réaffirmé la volonté de l’ONSFAG de capitaliser sur les recommandations formulées, sous la supervision de l’autorité de tutelle, l’ANAC.

Satisfaites de cette collaboration, les parties française et gabonaise ont exprimé le souhait de voir cet élan de coopération se poursuivre et se renforcer, favorisant ainsi le partage d’expériences et l’échange de compétences, dans un contexte où les enjeux de sûreté aérienne ont des répercussions tant à Libreville qu’à Paris.

Mission de coopération sur l’évaluation des mesures de sûreté aérienne : le Gabon et la France renforcent leur collaboration à Libreville

Libreville, le 15 juin 2026 – L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a officiellement lancé la mission d’évaluation des mesures de sûreté appliquées aux vols entrants à destination de la République française au départ de l’Aéroport international de Libreville, en présence de la délégation de la Direction Générale de l’Aviation Civile française (DGAC) et de l’ensemble des acteurs nationaux de la sûreté aéroportuaire.

Cette réunion de lancement a réuni l’ensemble des acteurs aéroportuaires à savoir :

• Office National de la Sûreté et de la Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG) ;
• Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC ) ;
• Représentants des forces de défense et de sécurité ;
• GSEZ-Airport ;
• Brigade de la Gendarmerie des Transports Aériens ;
• Servair Gabon ;
• Handling Partner Gabon ;
• Fly Gabon ;
• COREX International ;
• Société Gabonaise de Services (SGS) ;
• ainsi que des experts gabonais et français en sûreté aérienne.

Tous invités à apporter leur pleine collaboration afin de garantir le bon déroulement des travaux, dans un esprit de transparence, de rigueur et de partage d’expérience.

Cette mission s’inscrit dans le cadre du renforcement permanent de la sûreté de l’aviation civile, dans un contexte international marqué par l’évolution constante des menaces pesant sur le transport aérien.
Elle vise à apprécier la conformité et l’efficacité des dispositifs mis en œuvre sur la plateforme aéroportuaire de Libreville, tout en identifiant les axes d’amélioration susceptibles de consolider davantage le système national de sûreté.

Dans son allocution d’ouverture prononcée au nom du Directeur général de l’ANAC, empêché, M. Camille MAKOUMBOU, Directeur général adjoint, a souligné l’importance stratégique de cet exercice, qui permet d’apprécier l’alignement avec les normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) et de renforcer la prévention contre les actes illicites.

Le Gabon réaffirme, à travers cette initiative, son engagement constant en faveur d’une aviation civile sûre, fiable et conforme aux standards internationaux. Cet engagement se traduit par des actions continues en matière de réglementation, de supervision, de formation des personnels, de modernisation des équipements et de coordination interinstitutionnelle.

Au-delà de l’aspect technique, cette mission revêt également une dimension institutionnelle et diplomatique. Elle traduit la confiance mutuelle entre les autorités françaises et gabonaises de l’aviation civile et s’inscrit dans une logique de coopération renforcée, fondée sur le partage d’expertise et la promotion des bonnes pratiques.

À terme, les travaux permettront :

• d’évaluer la conformité des dispositifs de sûreté en place sur la plateforme de Libreville ;
• d’identifier les bonnes pratiques ainsi que les axes d’amélioration ;
• de formuler des recommandations visant le renforcement continu du système de sûreté ;
• de consolider la résilience globale du dispositif national face aux menaces émergentes.

Cette démarche marque ainsi une nouvelle étape dans le renforcement du système national de sûreté aérienne et dans la consolidation des standards internationaux appliqués à l’Aéroport international Léon-MBA de Libreville. Elle met en lumière la volonté du Gabon de poursuivre une coopération étroite avec la DGAC française et ses partenaires internationaux, en faveur d’une aviation civile toujours plus sûre, sécurisée et résiliente.

Dans cette même dynamique de coopération réciproque et de partage de bonnes pratiques, une mission de même niveau sera également conduite dans un avenir proche à l’Aéroport Paris-Charles de Gaulle. Cette initiative, impulsée par le Directeur général de l’ANAC, le Général de Division Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, s’inscrit pleinement dans une logique de réciprocité, de renforcement mutuel des capacités et de consolidation des standards de sûreté entre partenaires.

Renforcement des compétences: le personnel AIR et OPS de l’ANAC formé aux approbations spécifiques de l’aviation civile

Dans le cadre de la mise en œuvre de son plan de formation et de développement des compétences, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a organisé, du 1er au 5 juin 2026 à son siège, une session de formation au profit du personnel des départements AIR (Navigabilité) et OPS (Opérations aériennes).

Animée par un expert du Loumed Cabin Crew Training Center (LCCTC), centre de formation basé à Pointe-Noire en République du Congo et agréé par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) dans le cadre du programme TRAINAIR PLUS, cette formation portait sur les approbations spécifiques EDTO, LVO/AWO et RVSM, des domaines techniques essentiels à la supervision de la sécurité des opérations aériennes.

Cette initiative visait à renforcer les capacités des inspecteurs et cadres techniques de l’ANAC afin de leur permettre de mieux appréhender les exigences réglementaires internationales applicables à ces approbations spécifiques et d’assurer une surveillance efficace des exploitants aériens.

Au cours de la formation, les participants ont approfondi leurs connaissances sur le RVSM (Reduced Vertical Separation Minimum), dispositif permettant de réduire à 1 000 pieds l’espacement vertical entre les aéronefs évoluant dans certains niveaux de vol, tout en maintenant les plus hauts standards de sécurité. Les aspects réglementaires, techniques et opérationnels liés à sa mise en œuvre ont été examinés conformément aux dispositions de l’OACI.

Les travaux ont également porté sur les opérations par faible visibilité (LVO/AWO – Low Visibility Operations/All Weather Operations), qui encadrent notamment les approches de précision et les décollages dans des conditions météorologiques dégradées. Les participants ont ainsi été sensibilisés aux exigences relatives aux aéronefs, aux équipages, aux infrastructures aéroportuaires et aux systèmes de navigation nécessaires à la conduite sécurisée de ces opérations.

La formation a par ailleurs permis d’aborder les Extended Diversion Time Operations (EDTO), un cadre réglementaire applicable aux vols effectués à une certaine distance d’un aérodrome de dégagement. Les participants ont étudié les critères d’approbation, les exigences opérationnelles et les mécanismes de gestion des risques associés à ce type d’exploitation.

l’ANAC poursuit ses efforts de modernisation et de renforcement des compétences de son personnel technique afin de garantir une supervision conforme aux normes et pratiques recommandées de l’OACI. En consolidant l’expertise de ses équipes dans des domaines à forte technicité, l’Agence se dote des moyens nécessaires pour accompagner efficacement les opérateurs aériens et contribuer au maintien d’un niveau élevé de sécurité de l’aviation civile au Gabon.