Dans le cadre du renforcement des compétences de ses inspecteurs des opérations aériennes, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) Gabon a pris part à une formation spécialisée organisée par l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) de Toulouse, en France. Cette session a enregistré la participation de M. Moïse Stéphane BENGONE NDOUTOUME et M. Arnaud Pascal MOUKOUNGOU, inspecteurs stagiaires des opérations aériennes à l’ANAC, qui ont bénéficié de cette formation dédié à la supervision d’hélicoptères.
Dispensée du 29 juin au 3 juillet 2026, cette session de formation continue portait sur les modules M3DEC et M4H, consacrés à l’habilitation des inspecteurs en charge des opérations commerciales (CAT) sur hélicoptères et des opérations spécialisées (SPO). Les enseignements ont été assurés par Florian Thauvenin, Fabrice Barrault et S. Medani, experts de l’ENAC.
Cette formation avait pour objectif principal de perfectionner les connaissances techniques et réglementaires des inspecteurs stagiaires de l’ANAC afin de leur permettre d’exercer efficacement leurs missions de surveillance conformément aux exigences des règlements Air OPS et Aircrew. Au cours du module M3DEC, les participants ont approfondi plusieurs thématiques essentielles, notamment la surveillance de la formation des personnels navigants techniques (PNT), personnels de cabine (PNC) et autres personnels spécialisés. Ils ont également été formés à l’instruction des demandes d’autorisation d’opérations spécialisées à haut risque, à l’analyse des non – conformités réglementaires, à la surveillance des opérations en matière de préparation des vols, de carburant, de masse et centrage, ainsi qu’à l’évaluation des risques liés aux activités spécialisées (SPO).
Une partie importante de ce module a été consacrée à la compréhension du fonctionnement des hélicoptères et aux enjeux de sécurité qui leur sont propres. Les stagiaires ont étudié les principes de la mécanique du vol, les performances des aéronefs, les différentes phases de vol à risque, les phénomènes aérodynamiques tels que le vortex, l’autorotation ou encore la perte d’efficacité du rotor anticouple, ainsi que les bonnes pratiques de sécurité propres aux aéronefs à voilure tournante.
Le module M4H a , quant à lui, permis d’approfondir les exigences réglementaires applicables aux hélicoptères dans les domaines des opérations commerciales (CAT), des opérations spécialisées (SPO) et des opérations non commerciales complexes (NCC). Les inspecteurs ont également travaillé sur les procédures d’instruction des différentes autorisations spécifiques, notamment les opérations HEMS (secours médicalisé), HHO (treuillage), HOFO (vols vers installations offshore), NVIS (jumelles de vision nocturne) et PINS-VFR.
Les travaux ont porté également sur les performances des hélicoptères, les limitations opérationnelles, les calculs de masse et centrage, la préparation des vols et l’application pratique des exigences du règlement Air OPS lors des activités de surveillance des exploitants. Au terme de cette immersion, les inspecteurs gabonais soulignent que cette formation leur a permis de consolider leurs compétences techniques et opérationnelles tout en développant une approche plus approfondie de l’interprétation de la réglementation. Les échanges avec les experts de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGA) française ont notamment mis en évidence l’importance d’une analyse adaptée aux différentes configurations opérationnelles, au – delà de la simple application des textes réglementaires. La qualité des infrastructures de l’ENAC et les échanges entre formateurs et professionnels venus de différents horizons ont également favorisé un environnement propice à l’apprentissage et au partage d’expériences.
A travers cette formation, l’ANAC poursuit le renforcement des capacités de ses inspecteurs afin d’améliorer la supervision des exploitants d’hélicoptères et des opérations spécialisées.
Cette montée en compétence contribuera au maintien d’un haut niveau de sécurité, de conformité réglementaire et d’efficacité opérationnelle dans le secteur de l’aviation civile gabonaise.
Au terme de la mission de coopération consacrée à l’évaluation des mesures de sûreté applicables aux vols entrants à destination de la République française, menée du 15 au 19 juin 2026 à l’aéroport international Léon-Mba de Libreville, la réunion de restitution et de clôture s’est tenue ce 19 juin 2026.
À l’occasion de cette réunion de clôture, les experts commis à cette activité ont présenté les principaux points d’attention relevés tout au long de la mission, ainsi que des recommandations visant à améliorer le dispositif existant. Ils ont également exprimé leur satisfaction quant à la qualité des échanges et à la franche collaboration observée avec les différents acteurs impliqués.
satisfaisante des mesures de sûreté aéroportuaire en vigueur. Toutefois, des axes d’amélioration ont été identifiés afin de renforcer davantage l’efficacité du dispositif.
De son côté, le Directeur général adjoint de l’Office National de la Sûreté et de la Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG), entité en charge de la mise en œuvre des mesures de sûreté aux aéroports nationaux. Wilson Makaya Makaya, a souligné l’importance stratégique de cette mission, qui permet d’ajuster les dispositifs en place, de mieux anticiper les risques et de renforcer une véritable culture de sûreté. Il a réaffirmé la volonté de l’ONSFAG de capitaliser sur les recommandations formulées, sous la supervision de l’autorité de tutelle, l’ANAC.