Amélioration continue : L’ANAC et l’OACI passent au crible le dispositif national des licences du personnel aéronautique

Du 26 au 30 octobre 2026, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a accueilli une mission d’assistance de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), consacrée au domaine des Licences du Personnel et de la Formation (PEL). Cette mission s’inscrit dans le renforcement continu du système national de supervision de la sécurité de l’aviation civile et fait suite aux précédentes phases d’assistance déjà conduites, notamment dans les domaines LEG, ORG, OPS, AIR, ANS, AGA, AIG et SSP.

Menée par l’équipe régionale de sécurité ROST (Regional Office Safety Team), cette mission s’inscrit dans le cadre de l’appui apporté par l’OACI au Gabon, en prélude au prochain audit USOAP-CMA.

En effet, Le domaine PEL est un maillon essentiel de la supervision de la sécurité aérienne car il couvre la réglementation, la délivrance et le renouvellement des licences et qualifications du personnel aéronautique, ainsi que l’approbation et la surveillance des organismes de formation.

Les travaux ont principalement porté sur l’examen du cadre réglementaire et des procédures nationales relatives aux licences, au regard des normes et pratiques recommandées de l’Annexe 1 à la Convention relative à l’aviation civile internationale. Ils ont également porté sur les mécanismes de certification et de surveillance des organismes de formation, les procédures d’examen et de qualification du personnel, ainsi que sur les outils et méthodes employés par l’ANAC dans ses activités de supervision.

Au fil des séances de travail, des échanges techniques et de l’analyse des éléments de preuve, les experts de l’OACI et les équipes techniques de l’ANAC ont passé en revue les pratiques en vigueur dans le domaine PEL. L’objectif était d’apprécier le niveau de mise en œuvre des exigences internationales, d’identifier les éventuelles lacunes et de dégager les axes d’amélioration à privilégier.

Ces rencontres ont aussi favorisé le partage d’expériences et le renforcement des capacités des agents chargés de la supervision des licences et de la formation aéronautique.

Consolider les acquis en vue du prochain audit de l’OACI

La mission ROST du domaine PEL s’impose comme un élément déterminant du processus de préparation du Gabon à l’audit USOAP-CMA. Elle prolonge la dynamique impulsée par la Direction générale de l’ANAC pour améliorer durablement la conformité du système national de supervision de la sécurité aérienne aux normes internationales.

Ainsi, les enseignements et recommandations issus de cette évaluation permettront d’orienter les actions correctives et les mesures d’amélioration à mettre en œuvre dans les différents domaines susmentionnés.

L’ANAC rend un dernier hommage à Monsieur Samuel SAMBA

Libreville, le 3 septembre 2026 – L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a rendu, le jeudi 3 septembre 2026, un dernier hommage à Monsieur Samuel SAMBA, Coordonnateur Administratif et ancien Directeur Général Adjoint, figure engagée de l’aviation civile gabonaise, décédé le 13 août 2026.

À cette occasion, une importante délégation de l’ANAC, conduite par Monsieur Marcel Robert TCHORERET, Président du Conseil d’Administration, et le Général de Division Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur Général, accompagnés des membres du Comité de Direction et de l’ensemble du personnel, s’est réunie pour saluer la mémoire de celui qui a consacré une grande partie de sa vie professionnelle au développement et au rayonnement de l’aviation civile gabonaise.

Monsieur Eugène APOMBI, Directeur Général de l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), de passage à Libreville, a également tenu à s’associer à cet hommage et à partager ce moment de recueillement en mémoire de l’illustre disparu.

À travers cette présence collective, l’ANAC a souhaité témoigner de sa profonde reconnaissance à M. Samuel SAMBA, dont le parcours a été marqué par son engagement, son sens du service et sa contribution à la construction et au renforcement du secteur de l’aviation civile au Gabon.

Ce moment de recueillement a également été l’occasion, pour ses anciens collaborateurs et l’ensemble de la communauté aéronautique, de rendre hommage à un homme dont l’engagement professionnel et les qualités humaines ont marqué ceux qui ont eu l’honneur de travailler à ses côtés.

En cette douloureuse circonstance, l’ANAC réaffirme sa profonde compassion à la famille de M. Samuel SAMBA et à ses proches, et leur adresse ses sincères condoléances.

Que sa mémoire demeure.

 

Renforcement des compétences : quatre agents de l’ANAC formés à la mise en œuvre avancée de l’annexe 14 à Dakar

Dans le cadre de sa politique de renforcement continu des capacités de son personnel, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile a permis à quatre agents de la Direction des Aérodromes (DA) de prendre part à une formation spécialisée consacrée à la mise en œuvre de l’Annexe 14 de l’ OACI, notamment le cours avancé sur la conception et l’exploitation des aérodromes.

Organisée par Airports Council International en collaboration avec l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale, cette session de formation s’est tenue du 11 au 15 mai 2026 à Dakar, au Sénégal.

Les agents de la Direction des Aérodromes ayant représenté l’ANAC lors de cette formation sont :

  • Madame Armandine OSSALOYIKA ADOGA, Inspecteur AGA;
  • Monsieur Emmanuel BEKALE EVEVE, Cadre au Service Gestion des Aérodromes;
  • Monsieur Caleb ASSOUMOU NGOYE, Technicien au Service Etudes et Planification;
  • Monsieur Calvin GNINGUI BABINA, Cadre au Service Etudes et Planification.

Ce cours avancé sur la mise en œuvre de l’Annexe 14 constitue un levier important dans l’atteinte des objectifs stratégiques de l’ANAC en matière de sécurité et de conformité des infrastructures aéroportuaires.

La formation avait pour principal objectif de fournir aux participants les outils nécessaires à l’amélioration du cadre réglementaire, à la maîtrise de l’exploitation des dispositions de l’Annexe 14 et des manuels associés, ainsi qu’à l’accompagnement des gestionnaires d’aéroports dans le maintien et l’amélioration du niveau de sécurité des plateformes aéroportuaires.

Au-delà des enseignements théoriques, cette session a également favorisé le partage d’expérience entre les participants et les formateurs autour de la mise en œuvre des normes et pratiques recommandées  (SARPs).

Dans le cadre des activités pratiques, les stagiaires ont effectué une inspection technique de l’Aéroport International Blaise Diagne.

Cette visite terrain a porté notamment sur :

  • la tour de contrôle;
  • la piste 01-09;
  • les voies de circulation;
  • l’aire de trafic;
  • la centrale électrique;
  • les aides visuelles;
  • le Service de Sauvetage et de Lutte contre l’Incendie des Aéronefs (SSLIA).

Cette immersion a permis aux participants de mieux appréhender les réalités opérationnelles et les défis quotidiens liés à l’exploitation d’une plateforme aéronautique moderne, grâce aux échanges avec les équipes des Aéroports de Sénégal.

Tout au long du programme, l’Annexe 14 a servi de support pédagogique principal afin de permettre aux participants de développer des mécanismes efficaces d’identification et de traitement des écarts, conformément aux exigences internationales en matière de sécurité des aérodromes.

A travers cette participation, l’ANAC réaffirme sa volonté de renforcer les compétences techniques de ses agents et de promouvoir une aviation civile toujours plus sûre, conforme et performante.