35ᵉ session ordinaire du Conseil d’administration de l’ANAC : bilan, perspectives et renforcement de la gouvernance

La 35ᵉ session ordinaire du Conseil d’administration de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) s’est tenue le 19 décembre 2025, sous la présidence de Monsieur Marcel Robert TCHORERET, conformément aux dispositions réglementaires en vigueur. Cette session stratégique a permis aux Administrateurs d’examiner les principaux dossiers relatifs à la gouvernance, aux performances opérationnelles et aux perspectives de l’Agence à l’approche de la nouvelle année.

Les travaux ont été ouverts par le Président du Conseil d’administration, qui a, dans son allocution, salué l’engagement et les efforts consentis par l’ensemble des membres et des équipes de l’ANAC tout au long de l’année 2025. Il a souligné que l’année écoulée, bien que marquée par de nombreux défis tant personnels que professionnels, a permis à l’Agence de consolider ses acquis et de poursuivre efficacement l’exécution de ses missions régaliennes, dans un souci constant de bonne gouvernance grâce à l’engagement collectif de l’ensemble des acteurs de l’ANAC.

Les travaux de cette session se sont déroulés autour d’un ordre du jour dense et stratégique, reflétant les enjeux opérationnels, institutionnels et financiers de l’ANAC.
Les Administrateurs ont succinctement examiné l’état d’exécution des résolutions et recommandations issues de la session antérieure, mettant en lumière les avancées réalisées ainsi que les points nécessitant un suivi renforcé.
Le rapport d’activités arrêté au 05 décembre 2025 a constitué un point central des échanges. À ce titre, plusieurs communications techniques ont été présentées, notamment :
– le compte-rendu de la première réunion du Groupe Afrique – Océan Indien de Planification et de Mise en œuvre du Système de l’Aviation (AASPG/1) ;
– le compte-rendu de l’atelier ATS ;
– le rapport de validation des procédures de vols ;
– le bilan de la surveillance continue, révélant un taux global de performance du système de l’ANAC de 72,16 % ;
– un point détaillé sur les formations techniques et diplômantes, illustrant les efforts constants de renforcement des capacités du personnel.

Les Administrateurs ont également examiné le projet de budget rectificatif 2025, ainsi que le bilan du plan d’actions, assorti d’analyses et de recommandations visant à optimiser la performance globale de l’Agence. Les travaux se sont achevés par l’examen des questions diverses.

Rappelant son engagement pris en début d’année, le Président a réaffirmé sa volonté de garantir à l’ANAC un niveau de gouvernance exemplaire, saluant les contributions des Administrateurs et des équipes techniques qui ont permis à l’Agence de poursuivre efficacement ses missions régaliennes.

En somme, la 35ᵉ session ordinaire du Conseil d’administration de l’ANAC s’inscrit dans une dynamique de consolidation des acquis, d’amélioration continue des performances et de préparation stratégique des actions à venir, en vue de renforcer durablement la sécurité, la sûreté et la conformité du système de l’aviation civile nationale.

Amélioration continue: l’ANAC maintient sa certification ISO 9001:2015

Dans le cadre de sa démarche d’amélioration continue et en vue du maintien de sa certification ISO 9001:2015, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a accueilli, du 10 au 12 décembre 2025, l’audit de suivi de son système de management de la qualité, conduit par l’organisme certificateur Bureau Veritas.

Cet audit a permis de mettre en exergue les points forts du système, d’identifier les risques et opportunités, et de définir les actions nécessaires au renforcement de l’efficacité globale des processus.

En amont de cette évaluation, des audits internes de l’ensemble des processus ont été réalisés, permettant la mise en œuvre, le suivi et la clôture des actions en suspens issues des différents plans d’amélioration.

En effet, la performance de l’ANAC, en tant qu’autorité de régulation et de supervision du secteur aéronautique, ainsi que la satisfaction de ses usagers et de l’ensemble de ses parties prenantes, demeurent au cœur de sa stratégie. Grâce à l’engagement constant des équipes, l’Agence a su maintenir sa certification ISO 9001:2015, gage de la conformité de son système de management de la qualité aux standards internationaux les plus exigeants et de sa volonté d’offrir des services toujours plus performants aux acteurs du secteur aérien.

A l’issue de ce processus rigoureux, l’ANAC a su démonter un système conforme, tout en identifiant quelques axes d’amélioration. Cet audit a ainsi constitué une opportunité de confirmer la conformité du système de management interne aux exigences applicables, de vérifier l’efficacité des processus et de démontrer l’engagement continu de l’ANAC en faveur de l’amélioration permanente.

Participation du Gabon à la 56e session du Conseil des AAMAC

La 56ᵉ session ordinaire du Conseil des Autorités Africaines et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC) s’est tenue le 16 décembre 2025 à Dakar, en République du Sénégal. À cette occasion, le Général de Division Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur Général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), a pris une part active aux travaux en sa qualité de membre statutaire du Conseil.

L’ordre du jour s’est articulé autour de plusieurs points, notamment :
1. l’adoption de l’ordre du jour de la 56ᵉ session du Conseil des AAMAC ;
2. l’état d’exécution des résolutions issues de la 55ᵉ session ;
3. le rapport d’exécution du programme d’activités et du budget 2025 des AAMAC ;
4. le projet de programme d’activités et de budget pour l’exercice 2026 ;
5. le Plan Régional de Formation (PRF) des États membres, incluant le manuel de recrutement et de suivi des inspecteurs ;
6. les questions diverses.

Cette session a permis d’examiner en profondeur l’ensemble des points susmentionnés, de formuler des recommandations pertinentes et d’apporter, le cas échéant, des amendements visant à renforcer l’efficacité des actions futures.

Pour rappel, les AAMAC ont pour missions principales de :

  •  établir et maintenir un niveau régional uniforme et acceptable de sécurité aérienne ;
  •  accompagner les États membres dans la mise en œuvre de leurs obligations découlant de la Convention de Chicago, à travers une interprétation et une application harmonisées de ses dispositions, notamment en matière de navigation aérienne ;
  •  promouvoir l’efficacité et l’uniformité des processus réglementaires et de certification, afin d’éviter la multiplication des certifications ;
  •  garantir un niveau uniforme de protection de l’environnement.

À l’issue des travaux, le Conseil a adopté plusieurs résolutions consignées dans le rapport final, en vue de leur mise en œuvre, contribuant ainsi à une gestion régionale cohérente, harmonisée et durable du secteur de l’aviation civile.