Participation du Gabon au Sommet mondial de l’OACI sur le genre dans l’aviation 2026

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a participé au Global Aviation Gender Summit 2026, organisé par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), du 21 au 23 juillet 2026 à Luanda (Angola).

Placée sous le thème « Advancing Aviation Through the Empowerment of Women (Faire progresser l’aviation grâce à l’autonomisation des femmes) » , cette rencontre a réuni des représentants des États, des organisations internationales, des autorités de l’aviation civile, de l’industrie et du monde académique afin de promouvoir une plus grande participation des femmes dans le secteur aéronautique.

La participation du Gabon à cette édition illustre l’engagement croissant des administrations aéronautiques nationales en faveur de la promotion du leadership féminin dans le secteur de l’aviation civile.

La délégation gabonaise s’est distinguée par une représentation féminine réunissant des professionnelles issues de plusieurs institutions clés du secteur. L’Agence nationale de l’Aviation civile (ANAC) était représentée par Mme Larissa Pamela DIANGA NZENGUE, Directrice des Aérodromes et des Équipements aéronautiques, et Mme Nina Emerencienne MOUTSINGA, Agent du Personnel de l’Exploitation et des Licences (PEL).

Le Bureau d’Enquêtes sur les Incidents et Accidents d’Aviation (BEIAA) était représenté par Mme Marie-Joséphine MICKALA, Chef de Service opérationnel et Point focal PNS, Mme Chéryl Leslie ETENO IGNANGA, Responsable en charge de la communication de crise et de l’assistance aux victimes d’accidents d’aviation et à leurs familles, ainsi que Mme Létitia Gaëlle YANFOURILA, Chef de Service administratif et financier.

La Représentation de l’ASECNA en République Gabonaise était, quant à elle, représentée par Mme Marie Noëlle MONNAIE MONNAIE, Cadre administratif. Cette présence témoigne de la place grandissante des femmes gabonaises dans les métiers de l’aviation civile et de leur contribution active aux réflexions internationales sur l’égalité des genres et le développement durable du transport aérien.

Au cours des trois journées de travaux, les participants ont échangé sur plusieurs priorités stratégiques, notamment le renforcement du leadership féminin, l’intégration de l’égalité des genres dans les politiques publiques de l’aviation, le développement des compétences, l’amélioration des conditions de travail, la collecte de données ainsi que la mise en place d’outils de suivi et d’évaluation des progrès, conformément à la Résolution A41-26 de l’OACI et au Plan stratégique 2026-2050.

Ce sommet a également constitué une plateforme d’échanges sur les bonnes pratiques internationales en matière de gouvernance inclusive, de formation, d’innovation, de transformation numérique et de développement durable, tout en favorisant le renforcement des partenariats entre les administrations, les organisations régionales et les acteurs de l’industrie aéronautique.

Des inspecteurs de l’ANAC renforcent leurs compétences en supervision des opérations aériennes sur hélicoptères à l’ENAC de Toulouse

Dans le cadre du renforcement des compétences de ses inspecteurs des opérations aériennes, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) Gabon a pris part à une formation spécialisée organisée par l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile (ENAC) de Toulouse, en France. Cette session a enregistré la participation de M. Moïse Stéphane BENGONE NDOUTOUME et M. Arnaud Pascal MOUKOUNGOU, inspecteurs stagiaires des opérations aériennes à l’ANAC, qui ont bénéficié de cette formation dédié à la supervision d’hélicoptères.

Dispensée du 29 juin au 3 juillet 2026, cette session de formation continue portait sur les modules M3DEC et M4H, consacrés à l’habilitation des inspecteurs en charge des opérations commerciales (CAT) sur hélicoptères et des opérations spécialisées (SPO). Les enseignements ont été assurés par Florian Thauvenin, Fabrice Barrault et S. Medani, experts de l’ENAC.

Cette formation avait pour objectif principal de perfectionner les connaissances techniques et réglementaires des inspecteurs stagiaires de l’ANAC afin de leur permettre d’exercer efficacement leurs missions de surveillance conformément aux exigences des règlements Air OPS et Aircrew. Au cours du module M3DEC, les participants ont approfondi plusieurs thématiques essentielles, notamment la surveillance de la formation des personnels navigants techniques (PNT), personnels de cabine (PNC) et autres personnels spécialisés. Ils ont également été formés à l’instruction des demandes d’autorisation d’opérations spécialisées à haut risque, à l’analyse des non – conformités réglementaires, à la surveillance des opérations en matière de préparation des vols, de carburant, de masse et centrage, ainsi qu’à l’évaluation des risques liés aux activités spécialisées (SPO).

Une partie importante de ce module a été consacrée à la compréhension du fonctionnement des hélicoptères et aux enjeux de sécurité qui leur sont propres. Les stagiaires ont étudié les principes de la mécanique du vol, les performances des aéronefs, les différentes phases de vol à risque, les phénomènes aérodynamiques tels que le vortex, l’autorotation ou encore la perte d’efficacité du rotor anticouple, ainsi que les bonnes pratiques de sécurité propres aux aéronefs à voilure tournante.

Le module M4H a , quant à lui, permis d’approfondir les exigences réglementaires applicables aux hélicoptères dans les domaines des opérations commerciales (CAT), des opérations spécialisées (SPO) et des opérations non commerciales complexes (NCC). Les inspecteurs ont également travaillé sur les procédures d’instruction des différentes autorisations spécifiques, notamment les opérations HEMS (secours médicalisé), HHO (treuillage), HOFO (vols vers installations offshore), NVIS (jumelles de vision nocturne) et PINS-VFR.

Les travaux ont porté également sur les performances des hélicoptères, les limitations opérationnelles, les calculs de masse et centrage, la préparation des vols et l’application pratique des exigences du règlement Air OPS lors des activités de surveillance des exploitants. Au terme de cette immersion, les inspecteurs gabonais soulignent que cette formation leur a permis de consolider leurs compétences techniques et opérationnelles tout en développant une approche plus approfondie de l’interprétation de la réglementation. Les échanges avec les experts de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGA) française ont notamment mis en évidence  l’importance d’une analyse adaptée aux différentes configurations opérationnelles, au – delà de la simple application des textes réglementaires. La qualité des infrastructures de l’ENAC et les échanges entre formateurs et professionnels venus de différents horizons ont également favorisé un environnement propice à l’apprentissage et au partage d’expériences.

A travers cette formation, l’ANAC poursuit le renforcement des capacités de ses inspecteurs afin d’améliorer la supervision des exploitants d’hélicoptères et des opérations spécialisées.

Cette montée en compétence contribuera au maintien d’un haut niveau de sécurité, de conformité réglementaire et d’efficacité opérationnelle dans le secteur de l’aviation civile gabonaise.

Coopération juridique : les juristes de l’ANAC-Gabon renforcent leurs compétences à Paris

Du 22 au 25 Juin 2026 une délégation de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) a pris part au séminaire des juristes des administrations et autorités de l’aviation civile des pays francophones, organisé au siège de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC) française, à Paris.

Cette rencontre a réuni des experts juridiques venus de plusieurs pays francophones, notamment du Gabon, de la Centrafrique, du Congo Brazzaville, de la Côte d’Ivoire, du Maroc, de Madagascar, du Togo, du Liban, du Sénégal, du Tchad et de la Guinée. Elle a constitué un cadre privilégié de réflexion, de partage d’expériences et de renforcement des compétences sur les grands enjeux juridiques de l’aviation civile.

L’ ANAC Gabon était représentée par une délégation composée de :

  • Christophène MOUNANGA MOUNANGA, Chef de Service des affaires juridiques et du contentieux ;
  • Grâce  Hortense TSIGUI MOUSSODOU, Cadre Juriste ;
  • Roxane Nikkye MBAUTSYLTH MOANENI, Cadre juriste ;
  • Patrick Yvan NZONG EMANE, Agent juridique.

Au cours des quatre jours de travaux, les participants ont approfondi leurs connaissances des normes et réglementations qui encadrent l’aviation civile, tout en échangeant sur les pratiques mises en œuvre  dans leurs différentes administrations.

Le programme a permis d’aborder plusieurs thématiques majeures, parmi lesquelles la présentation de l’organisation et des missions de la DGAC française, le régime juridique des immatriculations d’aéronefs, les droits de trafic, les droits des passagers, la régulation économique des aéroports, les carburants d’aviation durables, ainsi que les droits des personnes à mobilité réduite. Les participants ont également examiné les fonctions juridiques de la DGAC et les mécanismes de sanctions pénales et administratives applicables dans le secteur aéronautique.

Au-delà de l’acquisition de nouvelles connaissances, ce séminaire a favorisé un dialogue constructif entre les administrations francophones, renforçant ainsi la coopération internationale dans le domaine de l’aviation civile. Les échanges ont permis aux juristes de confronter leurs expériences, de partager les bonnes pratiques et d’enrichir leur compréhension des défis juridiques auxquels le secteur est aujourd’hui confronté.

Pour les représentants de l’ANAC-Gabon, cette participation constitue une opportunité précieuse de consolider leur expertise afin d’accompagner efficacement les évolutions réglementaires et les exigences croissantes du transport aérien. Les compétences acquises contribueront au renforcement de l’action juridique de l’Agence et à l’amélioration de la gouvernance du secteur aéronautique national.

En prenant part à cette rencontre internationale, l’ ANAC-Gabon réaffirme son engagement en faveur de la modernisation de l’aviation civile gabonaise, du développement des compétences de ses ressources humaines et du renforcement de la coopération avec les institutions partenaires de l’espace francophone, au service d’une aviation toujours plus sûre, équitable.