43e Session du Comité de Gestion des Activités Aéronautiques Nationales : Vers des perspectives prometteuses

Le 19 décembre 2024 s’est tenue la 43e session du Comité de Gestion des Activités Aéronautiques Nationales du Gabon, présidée par le Général de Brigade Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur Général de l’ANAC, en lieu et place du Ministre des Transports empêché. La séance a réuni les administrateurs issus de plusieurs entités nationales, dont les Ministères de l’Économie, des Comptes Publics, du Budget, des Travaux Publics, ainsi que la Direction Générale de la Météorologie. Une délégation venue de Dakar, conduite par le Directeur des Activités Aéronautiques Nationales représentant le Directeur Général de l’ASECNA, a également pris part aux travaux.

Un point essentiel de cette session a concerné la validation des états financiers de 2022 et 2023. Bien que certaines réserves aient été soulevées par le Commissaire aux Comptes, les administrateurs ont travaillé à trouver des solutions pour lever ces points. En dépit des ajustements proposés, les états financiers ont été adoptés, marquant ainsi une étape importante dans la gestion financière des AAN.

La question de la rémunération du personnel a également été au centre des débats. Une étude menée par l’ASECNA a été présentée, apportant des éclairages sur les pistes d’amélioration pour mieux répondre aux attentes des agents tout en respectant les contraintes budgétaires.

Par ailleurs, la problématique de la révision du contrat de gestion liant l’Etat gabonais à l’ASECNA a été examinée. Ce projet de révision sera soumis à l’approbation du Gouvernement par l’intermédiaire du Ministre des Transports.

En somme, cette 43e session a permis de faire un état des lieux approfondi des actions en cours et d’examiner des projets clés pour l’avenir. Les discussions et décisions prises augurent des perspectives encourageantes pour la gestion des activités aéronautiques nationales, avec un accent particulier sur l’amélioration des conditions de travail et l’optimisation des ressources.

 

Aéroport International de Libreville – Léon MBA : Trouver des solutions aux carences constatées

Le Directeur Général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), le Général Eric Tristan Franck MOUSSAVOU a présidé le jeudi 14 décembre, une réunion d’envergure consacrée à l’analyse des carences sur l’Aéroport International de Libreville – Léon MBA.

Cette réunion, qui s’inscrit dans le cadre de la coordination interinstitutionnelle, a rassemblé les acteurs clés impliqués dans la gestion de la sûreté et de la sécurité aéronautique nationale. Parmi les participants figuraient des représentants de l’État-Major particulier du Président de la République (EMPPR), de la TASK FORCE, du Conseil National de Sécurité (CNS), de la Direction Générale de la Documentation et de l’immigration du Gabon (DGDI), de l’Office National de la sureté et de la Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG) , de la Gendarmerie du Transport Aériens (GTA), du gestionnaire d’aéroport GSEZ-Airport, de l’ASECNA, ainsi que de la société COLAS.

L’ordre du jour de cette réunion a porté sur plusieurs points stratégiques, à savoir :

  • Le suivi des travaux d’urgence et le maintien du niveau de sécurité de l’aéroport ;
  • Le point d’étape concernant les travaux d’envergure pour la réhabilitation de la piste ;
  • L’analyse de la situation préoccupante liée au risque de collision aviaire ;
  • L’évaluation de l’état et de la fonctionnalité de la barrière de sûreté et de sécurité de l’aéroport ;
  • Le point sur l’audit USAP-CMA Gabon 2025.

Et enfin, les divers sujets relatifs à l’amélioration des infrastructures et des opérations aéronautiques.

L’objectif principal était d’identifier les enjeux actuels, d’évaluer les dispositifs existants et l’impérieuse nécessité de mettre en place une action  coordonnée afin de renforcer les mesures en matière de sûreté  et de sécurité pour répondre au Programme National de Sureté de l’Aviation Civile (PNSAC) et aux normes nationales et internationales afin d’assurer le maintien du niveau de sécurité.

Dans son mot de circonstance, le Directeur Général a insisté sur la nécessité de solutions rapides et efficaces pour répondre aux défis identifiés. Il a également rappelé l’importance d’une collaboration étroite entre les parties prenantes.

En effet, la réunion visait à faire remonter les responsabilités pour appuyer les services opérationnels afin de trouver des solutions aux carences liées à la sécurité et à la sûreté de l’aviation civile. Pour cela, au regard du rôle stratégique de la GTA dans la mise en œuvre des exigences de sécurité et de sûreté de l’aviation civile, le DG ANAC a proposé qu’un arrêté soit pris pour que l’organisation de la GTA intègre la collaboration opérationnelle avec  l’ONSFAG pour la sûreté et GSEZ Airport pour la sécurité aéroportuaire.

Concernant la barrière de sûreté et de sécurité, il a été rappelé qu’elle relève de la responsabilité du gestionnaire aéroportuaire et que dans le cas d’espèce, il est question de travailler de manière coordonnée en associant la Task Force pour la construction de la barrière.

Lancement de la mise en œuvre du projet API et PNR au Gabon

Sur instructions du Général de Brigade Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), le Directeur général adjoint de l’ANAC Monsieur Samuel SAMBA, a présidé ce 18 décembre 2024 au siège de l’agence, la réunion de lancement des travaux de mise en place du système d’informations préalables sur les passagers (API) et des données passagers (PNR).

Organisée sous l’égide du Bureau de lutte contre le terrorisme des Nations unies (UNOCT), cette initiative s’inscrit dans le cadre du programme des Nations Unies visant à lutter contre les déplacements des terroristes, auquel le Gabon a adhéré. La réunion a rassemblé les principaux acteurs impliqués, notamment les représentants des services publics, de l’industrie aéronautique ainsi que des forces de Défense et de Sécurité. Ce projet vise à détecter et à intercepter les terroristes étrangers et autres criminels majeurs, conformément aux résolutions pertinentes du Conseil de sécurité, au droit international, aux principes des droits de l’Homme et à la protection de la vie privée.

Le Gabon, conscient des enjeux sécuritaires croissants liés à l’aviation civile, a sollicité le soutien des Nations unies pour développer et rendre opérationnel un système moderne et efficace de gestion des informations passagers, en conformité avec les exigences internationales. Ce dispositif, articulé autour des systèmes API (Advance Passenger Information) et PNR (Passenger Name Record), vise à renforcer les capacités nationales en matière de détection et d’interception des combattants terroristes étrangers ainsi que des grands criminels transnationaux.

Dans son allocution d’ouverture, le Directeur général adjoint a souligné l’importance stratégique de ce projet pour le Gabon : « Cette initiative qui revêt une importance cruciale pour l’avenir du transport aérien dans notre pays, marque une étape décisive dans notre engagement à renforcer la sûreté, la facilitation et la sûreté ainsi que l’efficacité de nos opérations aériennes ».

Le plan d’action ou feuille de route pour la mise en œuvre nationale s’articule autour de quatre piliers clés:
– le développement du cadre législatif : ce pilier vise à établir une base juridique robuste pour régir la collecte, le traitement et l’utilisation des données passagers, tout en respectant les principes du droit international, des droits de l’Homme et de la protection des données personnelles;
– le soutien opérationnel : l’objectif est de mettre en place les infrastructures et les mécanismes nécessaires pour garantir le fonctionnement optimal du système, tout en s’assurant de la coordination entre les parties prenantes nationales ;
– l’établissement d’une coopération étroite avec l’industrie du transport aérien : Ce volet implique un dialogue étroit et continu avec les acteurs du secteur aérien, notamment les compagnies aériennes, les gestionnaires d’aéroports et les prestataires de services, afin de garantir une intégration harmonieuse des processus API/PNR dans leurs opérations ;
– le soutien technique pour l’analyse des données, y compris la fourniture de licences et le déploiement du logiciel « GoTravel » développé par les Nations unies: ce pilier comprend la fourniture de licences et le déploiement dudit logiciel. Ce système permet une analyse approfondie et efficace des données passagers pour détecter et prévenir les menaces liées au terrorisme et à d’autres formes de criminalité transnationale.

Les travaux de la phase de mise en œuvre vont donc consister à développer les quatre piliers du projet API-PNR Gabon. L’objectif du projet consiste à doter le Gabon d’un système intégré et connecté avec l’ensemble des agences internationales de renseignement comme Interpol et les transporteurs aériens internationaux afin de détecter et intercepter les terroristes, les criminels et autres trafiquants transfrontaliers au départ et à l’arrivée du territoire national.