L’IA dans l’aviation: vers une approche unifiée pour la sécurité et l’efficacité

Du 12 au 14 novembre 2024 s’est tenu à Antalya en Turquie, le symposium sur « L‘IA dans le ciel : une approche unifiée avec l’OACI », organisé par la Direction générale de l’aviation civile turque, en collaboration avec l’Organisation de l’Aviation Internationale (OACI). L’événement a réuni des experts et des professionnels du secteur aérien pour discuter de l’intégration de l’intelligence artificielle (IA) dans la gestion du trafic et de la sécurité aérienne.

L’objectif était de trouver des solutions unifiées tout en démontrant comment l’intelligence artificielle pourrait révolutionner la sécurité, l’efficacité et la durabilité de l’aviation.

L’ANAC Gabon a participé activement à cet évènement par l’entremise d’une délégation constituée du Chef de Service informatique et du chef de Bureau Opérations aériennes.
Les discussions s’articulaient autour des sujets tels que :
– l’ utilisation de l’IA pour optimiser les itinéraires des avions, réduisant ainsi le temps de vol et les émissions de carbone;
– le développement de systèmes d’IA pour détecter et prévenir les risques de collision en temps réel;
– l’utilisation de l’IA pour prédire les pannes et planifier des maintenances avant qu’elles ne deviennent critiques.

Occasion pour le pays hôte de présenter aux participants ses réalisations dans le développement de solutions technologiques pour l’aviation nationale, notamment le système « İRADE » actuellement déployé dans les aéroports Atatürk et Çukurova d’Istanbul, ainsi que le programme « ÇARE », un système d’écran radar polyvalent desservant plus de 40 aéroports turcs et récemment étendu à l’Azerbaïdjan.

D’ailleurs, les autorités d’aviation civile du Royaume-Uni et de Nouvelle-Zélande ont partagé leurs idées sur le développement de cadres réglementaires flexibles qui équilibrent l’innovation et la sécurité.

En somme, le symposium a permis de relever l’importance de la collaboration internationale. L’échange de données rappelle que l’aviation est un secteur intrinsèquement mondial, où les innovations profitent à l’ensemble des acteurs. Le symposium pourrait marquer un tournant pour renforcer une vision harmonisée de l’avenir technologique dans l’aviation, tout en tenant compte des spécificités de chaque Etat.

Formation d’Inspection-Filtrage des bagages de soute et au poste d’accès routier avec inspection-filtrage (PARIF)

Le 25 novembre 2024 s’est tenue dans la salle ex VIP de GSEZ Airport, la cérémonie d’ouverture de la formation portant sur « l’Inspection-filtrage des bagages de soute et au poste d’accès routier avec inspection-filtrage (PARIF) de Libreville », présidée par Monsieur Romuald Peggy’s SOUNGOU, Directeur de la Sûreté et de la Facilitation, mandaté à cet effet par le Directeur général empêché.

En effet, dans le cadre de la mise en œuvre de la coopération entre le Gabon et la Cellule Régionale d’Assistance à la Sûreté de l’Aviation Civile (CRASAC), la Direction générale de l’ANAC a conjointement initié avec la CRASAC, une session de formation au profit des personnels chargés de la mise en œuvre des mesures de sûreté  à l’aéroport international de Libreville Léon MBA.

Dispensée par Patrick Castagne, expert de la Gendarmerie des Transports aériens (GTA) de France, la formation se tient dans un contexte où le Gabon à l’instar du Congo et de la République Démocratique du Congo, a été programmé par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) pour recevoir une mission d’audit de son système national de sûreté de l’aviation civile en 2025, conformément au plan d’activités de la méthode de surveillance continue (CMA) aux Etats membres.

Il s’agira lors de ce stage,  de renforcer les capacités dans la sûreté de l’aviation civile en donnant aux personnels opérationnels des rudiments permettant de maintenir ou d’améliorer leurs compétences en matière de contrôle  des bagages de soute et des contrôles aux accès routiers, considérés comme potentiels vecteurs des menaces visant l’aviation civile.

Les bénéfices de cette formation, tels que soulignés par le Directeur de la Sûreté et de la Facilitation, devront permettre aux participants de mettre en œuvre des mesures préventives de façon efficace, en alignement avec l’ambition de la Direction générale de l’ANAC : « améliorer les capacités opérationnelles des personnels de l’industrie aéronautique pour que le Gabon soit toujours un maillon fort de la chaine de sûreté à l’échelle mondiale. »

L’objectif étant in fine, protéger l’aviation civile contre les actes d’intervention illicite.

L’ANAC participe au symposium sur la sécurité de l’aviation et les enquêtes sur les accidents et les incidents d’aviation

Le symposium sur la sécurité aérienne et les enquêtes sur les accidents et incidents d’aviation s’est tenu à Abou Dabi, aux Émirats arabes unis, du 19 au 21 novembre 2024. Cet événement a été organisé conjointement avec la quatrième réunion annuelle et l’atelier de la plateforme coopérative des organisations régionales d’enquête sur les accidents et incidents (RAIO), rassemblant des représentants de haut niveau de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), des autorités de l’aviation civile et des experts du secteur aérien.

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) y a participé activement, représentée par son Directeur général adjoint, Monsieur Samba Samuel, accompagné de deux inspecteurs de l’aviation civile.

L’objectif principal de cette rencontre était de partager des informations sur les initiatives entreprises par les organisations régionales d’enquête (AIG), de présenter leurs priorités pour l’année à venir et d’explorer des pistes de coopération à l’échelle régionale, interrégionale et mondiale. Les discussions ont principalement porté sur les priorités stratégiques et les domaines de collaboration visant à améliorer les enquêtes sur les accidents et incidents dans l’aviation. L’ANAC a ainsi pu recueillir des informations pour améliorer ses stratégies de prévention.

Les échanges ont permis de souligner l’importance de développer des partenariats solides pour soutenir les RAIO, de renforcer l’engagement des États membres envers ces organisations et de promouvoir une coopération accrue aux niveaux régional et interrégional.

Ces initiatives visent à optimiser la coordination et l’efficacité des enquêtes sur les accidents et incidents, contribuant ainsi à une amélioration continue de la sécurité aérienne mondiale.