Dans le cadre du renforcement des capacités techniques et de la promotion des solutions innovantes en matière de navigation aérienne, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) a pris part à l’atelier de sensibilisation sur le Programme ANGA (Augmented Navigation for Africa), organisé par l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) du 24 au 26 juin 2025 à son siège, sis à Dakar au Sénégal.
Porté par l’ASECNA, en partenariat avec NIGCOMSAT Ltd, NAMA et Thales Alenia Space, le Programme ANGA vise à déployer un système autonome de navigation par satellite (SBAS), s’appuyant sur la technologie EGNOS et s’inscrivant dans la politique spatiale de l’Union Africaine. Ce dispositif permettra à terme d’améliorer significativement la sécurité, la précision et la continuité des services de navigation aérienne en Afrique.
L’ANAC Gabon était représentée par deux experts:
-Madame Else Laurianne MANGUENDJI, Chef de Bureau Communication Navigation Aérienne (CNS);
-Monsieur Sacré ALLOGO ABESSOLO, Chef de Bureau Opérations Aériennes (OPS).
En effet, l’ANAC Gabon est engagée à accompagner activement les initiatives continentales visant à moderniser la navigation aérienne, au service de la sécurité et de l’interopérabilité du ciel africain. La participation de ses représentants à cet atelier relève ainsi d’une volonté dynamique de renforcement des compétences nationales dans le domaine des technologies GNSS/SBAS et d’appropriation des enjeux liés à l’implémentation du Programme.
Réunissant près de 70 participants issus des autorités de l’aviation civile des Etats membres de l’ASECNA, ainsi que des Autorités Africaines et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC) et de plusieurs acteurs industriels (Airbus, SatNav Africa JPO, Air France, Thales, DGAC France), l’atelier a permis de:
– Présenter l’état d’avancement du programme ANGA et ses applications opérationnelles;
– Discuter des défis relatifs au brouillage GNSS (RFI) et de la nécessité de normalisation;
– Partager les perspectives de mise en service opérationnelle à l’horizon 2030, notamment pour les opérations de catégorie I (CAT-I).
Principaux acquis et recommandations
Parmi les points saillants:
– Le rôle central des autorités de l’aviation civile dans le déploiement du SBAS en Afrique a été largement reconnu;
– Une équipe dédiée à l’assurance sécurité du Programme devrait être constituée d’ici fin 2025;
– Des actions concrètes ont été identifiées : mise à jour du RAG7.8.1, création d’une base de données pour le suivi des incidents GNSS, et sollicitation des compagnies aériennes pour le signalement des brouillages.
Les experts gabonais ressortent de cet atelier renforcés dans leur compréhension des enjeux technologiques, opérationnels et réglementaires du Programme ANGA. L’intégration du personnel CNS de l’ANAC dans la future équipe GNSS, prévue pour 2025, est d’ores et déjà recommandée.