Du 9 au 10 juillet 2025, la ville de Nairobi, au Kenya, a accueilli l’Atelier régional ESAF/WACAF 2025 sur la protection de l’environnement, une initiative de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) visant à renforcer l’engagement des Etats africains dans la lutte contre les émissions de carbone dans le secteur de l’aviation.
L’objectif principal de cet atelier était de sensibiliser les parties prenantes à l’importance des carburants d’aviation durables (SAF) dans la réalisation des objectifs à long terme en matière de réduction des émissions des aéronefs.
Le Régime de compensation et de réduction des émissions de carbone pour l’aviation internationale (CORSIA) a également été mis en lumière comme un mécanisme clé pour atteindre la croissance neutre en carbone du secteur aérien mondial.
Représentant l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon), Monsieur Hendrick Nimoy LIYAMANGOYE, Agent technique d’aérodromes, a pris part activement aux échanges portant sur les enjeux environnementaux actuels et futurs de l’aviation internationale.
L’atelier a permis de réaffirmer l’objectif commun des Etats membres de l’OACI : réduire les émissions de CO2 du secteur d’ici 2030. Pour y parvenir, les travaux se sont articulés autour de quatre piliers essentiels :
- Politiques nationales cohérentes ;
- Planification stratégique ;
- Cadres réglementaires adaptés ;
- Soutien à la mise en œuvre et mobilisation du financement.
Parmi les principales recommandations et actions retenues, l’OACI a mis l’accent sur :
- Le renforcement des méthodologies de suivi du LTAG (Objectif à Long Terme de l’OACI), y compris le suivi de la mise en œuvre du Cadre mondial et des progrès vers la Vision collective ;
- L’élargissement et l’actualisation des plans d’action nationaux, avec un accent particulier sur l’introduction des SAF, des carburants alternatifs à faible émission de carbone (LCAF) et d’autres sources d’énergie plus propres ;
- La collecte et l’analyse des données transmises par les Etats, afin d’évaluer de manière transparente les progrès réalisés ;
- La convocation de la quatrième Conférence sur les carburants alternatifs pour l’aviation (CAAF/4) au plus tard en 2028 pour actualiser la Vision et le Cadre mondial.
L’OACI a saisi cette occasion pour encourager les Etats à s’impliquer davantage dans la production de carburants éligibles CORSIA, essentiels pour l’aviation internationale. Cette implication est perçue comme un levier majeur pour assurer la transition énergétique du secteur aérien, tout en soutenant les efforts mondiaux en matière de développement durable.