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Dans le cadre de la première phase du Programme CORSIA (mécanisme mondial de compensation des émissions de CO2 de l’aviation internationale), l’Union Européenne, à travers l’initiative UE-CORSIA Afrique et Caraïbes, a organisé du 25 au 26 juin 2025 un atelier à Abidjan en Côte d’Ivoire.

Cet atelier sous-régional dédié à l’Afrique subsaharienne, avait pour principal objectif de fournir une compréhension approfondie des évolutions du programme CORSIA, notamment en matière d’unités de compensation et d’émissions éligibles d’une part. D’autre part, il visait à renforcer les capacités des Etats et à promouvoir l’engagement actif des entités nationales en charge des transports, de l’aviation civile, de l’environnement et du climat.

Durant les deux jours de travaux, les participants dont Monsieur Hendrickh Nimoy LIYAMANGOYE, Agent technique d’Aérodromes à l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon), ont été formés aux critères techniques et réglementaires du CORSIA, aux bonnes pratiques en matière de suivi et de vérification des émissions, ainsi qu’aux outils disponibles pour accompagner les Etats dans la mise en œuvre effective de leurs engagements.

Cette rencontre a vu la participation d’institutions régionales et internationales, parmi lesquels Monsieur Sinaly SILUE, Directeur général de l’ANAC Côte d’Ivoire, le Directeur régional du Bureau OACI/WACAF, des représentants de la Délégation de l’Union Européenne en Côte d’Ivoire, de la Commission Africaine de l’Aviation Civile (CAFAC), du Système Ouest Africain d’Accréditation (SOAC) et de l’Agence de l’Union Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA).

L’atelier s’est clôturé par des interventions de haut niveau, notamment celles du Directeur général de l’ANAC Côte d’Ivoire, de la Représentante de l’EASA et des remerciements exprimés par les participants. Occasion de réaffirmer la volonté commune de renforcer la coopération régionale en matière d’aviation durable, de consolider la mise en œuvre du CORSIA et de favoriser l’intégration de la dimension environnementale dans les politiques publiques du transport aérien.

En somme, l’initiative s’inscrit dans un effort collectif en faveur d’une Afrique absolument mobilisée dans la lutte contre les effets du changement climatique, conformément aux exigences de l’OACI.

Dans le cadre de sa mission de veille technologique et de renforcement de ses capacités réglementaires, une délégation de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon), en sa qualité d’autorité compétente en matière d’aviation civile, a pris part à la 55e édition du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE), qui s’est tenue du 16 au 19 juin 2025 au Parc des Expositions du Bourget, en France.

Cette participation s’inscrit dans la volonté de l’ANAC Gabon de rester en phase avec les évolutions technologiques et les nouvelles solutions innovantes dans les domaines de l’aéronautique et de l’espace. Véritable carrefour mondial de l’innovation aéronautique, ce salon a offert à la délégation gabonaise l’opportunité de découvrir les dernières innovations en matière d’aéronefs, de systèmes de navigation, de sécurité aérienne, ainsi que de gestion de l’espace aérien.

En marge de cet événement, la délégation de l’ANAC a eu d’importantes rencontres bilatérales, notamment avec la Direction Générale de l’Aviation Civile Française (DGAC).Ces échanges ont porté sur les perspectives de partenariat entre les deux autorités, dans une dynamique de coopération technique et d’échange de bonnes pratiques réglementaires.

Par ailleurs, la délégation a également échangé avec plusieurs fournisseurs internationaux spécialisés dans les équipements de sûreté et de sécurité aéroportuaires. Ces entreprises proposent des solutions technologiques innovantes susceptibles de renforcer le dispositif actuel de l’aéroport international Léon MBA de Libreville, en réponse aux besoins croissants en matière de sécurité des infrastructures aéroportuaires au Gabon.

La participation de l’ANAC à ce rendez-vous mondial témoigne de son engagement à renforcer la sécurité, la sûreté et la performance du système de l’aviation civile nationale, tout en s’alignant sur les standards et innovations promus à l’échelle mondiale.

Du 16 au 20 juin 2025, la ville de Jacqueville en Côte d’Ivoire a accueilli une session internationale de formation dédiée à la sûreté aéroportuaire et à la lutte contre les menaces terroristes émergentes. Organisée conjointement par l’Académie Internationale de Lutte Contre le Terrorisme (AILCT), la Cellule Régional d’Assistance à la Sûreté de l’Aviation Civile (CRASAC) et l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Côte d’Ivoire), cette initiative a réuni des professionnels et experts de l’aviation civile venus de neuf pays africains.

Ce stage spécialisé s’inscrit dans une dynamique régionale de renforcement des capacités face aux menaces croissantes pesant sur les infrastructures aéroportuaires. Il a constitué un cadre privilégié d’échange d’expériences, de transfert de compétences et de réflexion stratégique sur les nouveaux défis en matière de sûreté.

Le Gabon a pris part à cette session à travers une délégation composée de trois représentants issus de structures clés intervenant dans la mise en œuvre des mesures de sûreté :
-Elvie Sherril MAPANGOU MOUIRY, Cadre en charge de la sûreté et de la facilitation à l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) ;
– Brigadier-chef major Orly Branthus NGUODER, représentant de la Police de l’Air et des Frontières (PAF) ;
– Adjudant-chef Yannick Benito YAMI, représentant de la Gendarmerie des Transports Aériens (GTA).

La participation active de cette délégation revêt une importance particulière, dans la mesure où elle intervient en amont de l’audit de sûreté de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) que le Gabon s’apprête à accueillir en juillet prochain. Cette session a donc offert l’opportunité aux représentants gabonais de renforcer leurs connaissances opérationnelles, de s’imprégner des pratiques internationales et de consolider la coordination institutionnelle. Autant d’éléments pertinents pour assurer le succès de cette mission d’envergure.

Durant cinq jours, les participants ont bénéficié d’un programme intensif structuré autour d’études de cas, de présentations techniques interactives et de retours d’expérience autour de sujets stratégiques, notamment :

– Le rôle de l’AILCT dans la lutte contre le terrorisme en Afrique ;
– L’analyse du contexte géopolitique et de la menace terroriste en Afrique de l’Ouest ;
– Les enjeux sécuritaires spécifiques à la Côte d’Ivoire ;
– La réglementation internationale en matière de sûreté aérienne ;
– L’évaluation des risques et la coordination entre acteurs aéroportuaires ;
– La lutte contre les menaces non métalliques et les cybermenaces ;
– La gestion de crise en milieu aéroportuaire ;
– Les techniques de profilage comportemental et la riposte du contrôle aérien en cas de capture illicite d’aéronef ;
– Le retour d’expérience d’un exercice grandeur nature conduit au Bénin en 2024 avec la CRASAC et l’ENAC Toulouse ;
– La lutte anti-drone sur les sites aéroportuaires.

Un temps fort de la formation a été le témoignage principalement poignant du commissaire Jean-Pierre Devos, présent lors des attentats de Bruxelles-Zaventem, illustré par une exposition immersive et marquante.

La cérémonie de clôture s’est tenue en présence de personnalités de haut rang, parmi lesquelles le Général Joseph Allah Kouamé, Directeur général de l’AILCT, Mathias Aubert, représentant du CRASAC, et Daniel Millan, Directeur de la Sûreté et de la Facilitation à l’ANAC Côte d’Ivoire. Tous ont unanimement salué l’engagement des participants, soulignant l’importance de la coopération régionale et du renforcement des capacités nationales pour faire face aux nouvelles formes de menaces dirigées contre le transport aérien.

A l’issue des travaux, une remise d’attestations a été organisée. Prenant la parole au nom des stagiaires, le Lieutenant Konaté (Côte d’Ivoire) a exprimé sa gratitude pour la qualité des échanges, l’intensité des enseignements reçus, la pertinence des outils partagés et la nécessité de poursuivre mutuellement les efforts visant à faire progresser la sûreté aérienne sur le continent.