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Du 30 juin au 5 juillet 2025, deux représentants de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon), Madame Lyse Carla BIBALOU MOMBO, Agent Technique des Operations Aériennes, et Monsieur Dane Neville MOUNDOUNGA BAYONNE, Agent de Navigation Aérienne, ont pris part au séminaire régional sur la « Liste Minimale d’Equipement de Référence (MMEL/MEL) et les opérations spécifiques », organisé à Dakar, au Sénégal.

Animée conjointement par des experts de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) et d’Airbus, cette formation technique a couvert des thématiques essentielles à la sécurité et à l’efficacité des opérations aériennes modernes. Parmi les sujets abordés figuraient notamment :
– La gestion des équipements de bord ;
– Les opérations en conditions de faible visibilité (LVO) ;
– La navigation basée sur la performance (PBN) ;
– La séparation verticale réduite (RVSM) ;
– Les spécifications de navigation pour l’espace aérien nord-atlantique (MNPS/NAT HLA);
– Ainsi que les opérations à temps de déroulement étendu (EDTO/ETOPS).

Les participants ont bénéficié d’ateliers pratiques et de présentations approfondies sur les cadres réglementaires internationaux (OACI, EASA, FAA), leur permettant de renforcer leur maîtrise des standards techniques applicables tant aux exploitants qu’aux autorités de l’aviation civile.

L’implication de l’ANAC Gabon à ce séminaire s’inscrit dans une dynamique continue de renforcement des capacités techniques de son personnel, en vue de garantir un haut niveau de sécurit et de conformité aux standards internationaux dans la conduite des opérations aériennes au Gabon.

Dans le cadre du processus de certification de l’organisme de formation aéronautique Quality Copter, une mission d’audit s’est déroulée du 30 juin au 1er juillet 2025 sur le site du centre de formation basé à Billund, au Danemark. Cette mission a été conduite par Monsieur Pascal TRUFFAULT IGOUWE, Chef Inspecteur, accompagné de Monsieur Eddis Wenceslas NZENGUE , Chef du Bureau des Licences.

Cette mission s’inscrit dans la perspective de l’obtention de l’agrément en tant qu’Organisme de Formation Approuvé (ATO), en vue de dispenser des formations sur la qualification de type AW139 au profit de titulaires de licences de pilote professionnel délivrées par l’Autorité aéronautique gabonaise (ANAC).

L’évaluation conduite par les auditeurs a permis de passer en revue la conformité réglementaire du centre, aussi bien vis-à-vis de ses propres procédures internes que des exigences spécifiques définies par la réglementation gabonaise relative à la formation du personnel navigant technique. Plusieurs aspects clés ont été examinés dont :
– La structure organisationnelle et la désignation des personnels clés;
– L’administration des manuels;
– Les systèmes de gestion de la sécurité (SMS) et de la qualité;
– Les moyens pédagogiques tant théoriques que pratiques;
– Les procédures de suivi des apprenants;
– L’archivage et l’évaluation;
– Ainsi que la conformité des installations et la préparation à accueillir des candidats titulaires d’une licence gabonaise.

À l’issue de cette mission, l’équipe d’audit a jugé globalement satisfaisants les dispositifs mis en place par Quality Copter, qui répond aux standards requis pour une reconnaissance en tant qu’ATO.

Sous réserve de la prise en compte de quelques observations mineures, le centre devrait prochainement obtenir son agrément officiel. Une fois ce dernier délivré, Quality Copter sera pleinement habilité à accueillir des candidats gabonais souhaitant obtenir une qualification de type AW139, renforçant ainsi les capacités nationales en matière de formation technique aéronautique.

Dans le cadre du renforcement des capacités techniques et de la promotion des solutions innovantes en matière de navigation aérienne, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) a pris part à l’atelier de sensibilisation sur le Programme ANGA (Augmented Navigation for Africa), organisé par l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) du 24 au 26 juin 2025 à son siège, sis à Dakar au Sénégal.

Porté par l’ASECNA, en partenariat avec NIGCOMSAT Ltd, NAMA et Thales Alenia Space, le Programme ANGA vise à déployer un système autonome de navigation par satellite (SBAS), s’appuyant sur la technologie EGNOS et s’inscrivant dans la politique spatiale de l’Union Africaine. Ce dispositif permettra à terme d’améliorer significativement la sécurité, la précision et la continuité des services de navigation aérienne en Afrique.

L’ANAC Gabon était représentée par deux experts:
-Madame Else Laurianne MANGUENDJI, Chef de Bureau Communication Navigation Aérienne (CNS);
-Monsieur Sacré ALLOGO ABESSOLO, Chef de Bureau Opérations Aériennes (OPS).

En effet, l’ANAC Gabon est engagée à accompagner activement les initiatives continentales visant à moderniser la navigation aérienne, au service de la sécurité et de l’interopérabilité du ciel africain. La participation de ses représentants à cet atelier relève ainsi d’une volonté dynamique de renforcement des compétences nationales dans le domaine des technologies GNSS/SBAS et d’appropriation des enjeux liés à l’implémentation du Programme.

Réunissant près de 70 participants issus des autorités de l’aviation civile des Etats membres de l’ASECNA, ainsi que des Autorités Africaines et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC) et de plusieurs acteurs industriels (Airbus, SatNav Africa JPO, Air France, Thales, DGAC France), l’atelier a permis de:
– Présenter l’état d’avancement du programme ANGA et ses applications opérationnelles;
– Discuter des défis relatifs au brouillage GNSS (RFI) et de la nécessité de normalisation;
– Partager les perspectives de mise en service opérationnelle à l’horizon 2030, notamment pour les opérations de catégorie I (CAT-I).

Principaux acquis et recommandations
Parmi  les points saillants:
– Le rôle central des autorités de l’aviation civile dans le déploiement du SBAS en Afrique a été largement reconnu;
– Une équipe dédiée à l’assurance sécurité du Programme devrait être constituée d’ici fin 2025;
– Des actions concrètes ont été identifiées : mise à jour du RAG7.8.1, création d’une base de données pour le suivi des incidents GNSS, et sollicitation des compagnies aériennes pour le signalement des brouillages.

Les experts gabonais ressortent de cet atelier renforcés dans leur compréhension des enjeux technologiques, opérationnels et réglementaires du Programme ANGA. L’intégration du personnel CNS de l’ANAC dans la future équipe GNSS, prévue pour 2025, est d’ores et déjà recommandée.