Actualités internationales

24 mars 2026, l’aviation africaine franchit une étape décisive vers un avenir plus durable à Pretoria.
À l’occasion de l’Atelier de validation continental sur la Protection de l’Environnement et les Carburants d’Aviation Durables (SAF), experts et décideurs du secteur aérien se sont réunis pour poser les bases d’une aviation respectueuse de l’environnement.

Organisé sous l’égide des institutions continentales et internationales, notamment l’Union Africaine, le COMESA, l’IATA Afrique et la CAFAC, cet atelier stratégique marque une avancée significative dans l’intégration des enjeux environnementaux au sein du transport aérien africain.

L’objectif principal de cette rencontre est d’accompagner les États africains dans l’élaboration de cadres réglementaires et de politiques favorisant une aviation écologiquement durable.

Deux axes majeurs ont été soumis à validation :
– l’élaboration de lignes directrices pour le développement et le déploiement des Carburants d’Aviation Durables (SAF) en Afrique.

– l’adoption d’un modèle de règlement sur la protection de l’environnement, aligné sur les exigences de l’Annexe 16 de l’OACI ;

Ces travaux traduisent la volonté commune des États africains de réduire l’empreinte carbone du secteur aérien tout en soutenant son développement.

À travers l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), le Gabon a pris une part active à cet atelier de haut niveau. La délégation gabonaise était composée de :
– Madame Larissa Pamela DIANGA NZENGUE, Directrice des Aérodromes et des Équipements Aéroportuaires et Cheffe intérimaire de la Cellule Protection de l’Environnement ;
– Monsieur Térence NGOUNGOUROU, Agent technique en charge de la Protection de l’Environnement.

Leur participation témoigne de l’engagement du Gabon à s’inscrire dans la dynamique continentale en faveur d’une aviation durable et responsable.

Accueilli par l’Autorité de l’Aviation Civile sud-africaine (SACAA), cet atelier met en lumière la solidité du partenariat africain dans le domaine du transport aérien. Il illustre également une ambition commune :
bâtir une aviation sûre, sécurisée et respectueuse de l’environnement.

À travers cette initiative, l’Afrique confirme sa volonté de jouer un rôle actif dans la transition écologique du secteur aérien à l’échelle mondiale

Dans le cadre du processus de renouvellement d’agrément de maintenance conformément au Règlement Aéronautique Gabonais (RAG 5.3), une mission d’audit a été conduite par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) auprès de l’organisme de maintenance ATLANTIC AIR INDUSTRIES MAROC (AAIM).

Cette mission s’est déroulée du 17 au 19 mars 2026 au Maroc, avec pour objectif principal d’évaluer la conformité de l’organisme aux exigences réglementaires en vigueur, ainsi qu’aux procédures internes établies dans le cadre de ses activités de maintenance aéronautique.

L’équipe d’audit de l’ANAC était composée de :
– Monsieur KOUAKI Armel Aimé, Inspecteur AIR, Chef de projet et Responsable d’audit ;
– Monsieur MOUNDOUNGA BAYONNE Dane Neville, Membre de l’équipe de certification.

Durant ces trois jours, les inspecteurs ont procédé à un examen approfondi des installations, des procédures techniques, ainsi que du système de gestion de la sécurité et de la qualité de l’organisme.

Cette évaluation s’inscrit dans une démarche rigoureuse visant à garantir que les opérations de maintenance respectent les standards internationaux de sécurité aérienne.

L’audit a également permis d’apprécier le niveau de conformité de l’organisme AAIM aux dispositions du RAG 5.3, tout en identifiant, le cas échéant, les axes d’amélioration nécessaires au maintien de son agrément.

À travers cette mission, l’ANAC réaffirme son engagement à assurer une supervision efficace des activités de maintenance aéronautique, contribuant ainsi au renforcement de la sécurité et de la sûreté du transport aérien.

Du 23 au 25 février 2026, la ville de Johannesburg a accueilli un atelier africain consacré aux enjeux juridiques et économiques liés aux taxes, redevances et charges appliquées dans le secteur de l’aviation civile.
Cette rencontre de haut niveau était organisée par la la Commission Africaine de l’Aviation Civile (CAFAC), en collaboration avec l’Institut de Droit Aérien et spatial de McGill (McGill) et l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA)..
L’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Gabon y était représentée par Madame Grace TSIGUI MOUSSODOU, Cadre juridique.

Cet atelier a réuni des experts du transport aérien, des autorités de régulation, des représentants d’organisations internationales ainsi que plusieurs partenaires institutionnels. Les travaux avaient pour objectif d’examiner les politiques et pratiques relatives aux taxes et redevances appliquées dans l’aviation africaine, ainsi que leurs impacts sur la compétitivité du secteur.
Les échanges ont notamment porté sur :
– l’analyse des politiques de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) relatives aux redevances et charges aéronautiques ;
– la comparaison des pratiques internationales en matière de fiscalité aéronautique ;
– les effets de ces politiques sur la compétitivité du transport aérien et la connectivité du continent africain.

Les participants ont également examiné les incohérences pouvant exister dans certains régimes nationaux de taxation aéronautique, tout en explorant des pistes de solutions visant à promouvoir un cadre juridique plus cohérent et harmonisé à l’échelle du continent.

Au terme des travaux, les experts ont pu établir une analyse comparative des régimes de taxes et redevances appliqués en Afrique et identifier des axes de réflexion pour accompagner les États dans la modernisation de leurs politiques de fiscalité aéronautique.

Pour le Gabon, la participation à cet atelier a constitué une opportunité de confronter les pratiques nationales aux expériences internationales. Cette rencontre a également permis d’identifier des pistes de réflexion en vue de renforcer la compétitivité de l’aviation civile gabonaise, tout en favorisant son intégration dans la dynamique de développement du transport aérien africain.