Actualités internationales

Dans le cadre du renouvellement du certificat de reconnaissance d’agrément de maintenance délivré par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), une équipe d’inspecteurs de l’ANAC s’est rendue auprès de la société Aerotec & Concept, basée à Blagnac, en France, du 26 au 28 février 2026.

Implanté au 20-21 Impasse Santos-Dumont à Blagnac, à proximité de la ville de Toulouse, l’organisme bénéficie de plus de trente années d’expérience dans le domaine aéronautique. Au fil des années, Aerotec & Concept s’est imposé comme un acteur reconnu dans la conception, la production et le suivi de navigabilité des produits aéronautiques, ainsi que dans la maintenance d’aéronefs, notamment des appareils de type ATR, Beechcraft ou Dassault.

Le certificat de reconnaissance d’agrément de maintenance de l’organisme avait été initialement délivré par l’ANAC-Gabon le 8 novembre 2023. La mission d’inspection effectuée par les équipes de l’Autorité gabonaise s’inscrivait donc dans le cadre du processus de renouvellement de cet agrément, conformément aux exigences réglementaires en vigueur.

Certifiée ISO 9001 version 2015, l’entreprise dispose d’infrastructures techniques adaptées aux opérations de maintenance aéronautique. Ses installations, réparties notamment sur les sites de Blagnac et de Graulhet, permettent d’accueillir des aéronefs de moins de 5,7 tonnes et au-delà. L’organisme dispose également d’ateliers spécialisés pour les essais non destructifs, notamment le contrôle par courant de Foucault, le ressuage et la magnétoscopie, réalisés par un personnel qualifié et régulièrement formé aux exigences réglementaires et aux évolutions technologiques du secteur.

Dans un contexte marqué par la transformation numérique de l’aviation, l’organisation poursuit également sa modernisation. Un département dédié à la cybersécurité a récemment été mis en place afin de répondre aux nouvelles exigences réglementaires de la Partie-145, en alignement avec la Partie-IS, visant à renforcer la protection des systèmes informatiques, des réseaux et des données sensibles.

Aerotec & Concept bénéficie par ailleurs de plusieurs privilèges et certifications attestant de ses capacités techniques et organisationnelles, notamment :
– DOA (Design Organisation Approval) : EASA PART 21J.362
– POA (Production Organisation Approval) : EASA PART 21G.331
– CAMO (Continuing Airworthiness Maintenance Organisation) : EASA PART CAMO.0163
– MRO (Maintenance, Repair and Overhaul) : PART FR145.0789 et RAG 5.3-02-2023.

La mission conduite par les inspecteurs de l’ANAC a permis de suivre l’ensemble du processus de renouvellement du certificat de reconnaissance, depuis la soumission de la demande par l’organisme jusqu’à la délivrance du certificat en cours de validité.
Cette démarche s’inscrit dans la volonté de l’Autorité de l’aviation civile gabonaise de garantir que les organismes partenaires respectent les standards internationaux de sécurité et de navigabilité, contribuant ainsi au maintien d’un haut niveau de sécurité dans le transport aérien.

La formation sous-régionale d’inspecteurs de contrôle de sûreté, organisée du 16 au 20 février 2026 à Libreville par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), en partenariat avec la Direction générale de l’Aviation Civile (DGAC France), s’est achevée le 20 février 2026

Cette session de formation, inscrite dans le cadre de la coopération internationale entre le Gabon et la France, témoigne de la volonté commune des deux autorités de renforcer durablement les capacités opérationnelles des États de la sous-région en matière de sûreté aérienne. Elle a réuni des inspecteurs et cadres techniques venus consolider leurs compétences en contrôle et supervision des dispositifs de sûreté aéroportuaire.

Durant cinq jours, les participants ont approfondi les exigences réglementaires nationales et internationales, les méthodologies d’inspection, ainsi que les bonnes pratiques en matière de contrôle de sûreté. Les travaux théoriques et pratiques ont permis de consolider les bases indispensables à l’exercice rigoureux de leurs missions, dans un contexte où les menaces évoluent constamment et exigent des réponses adaptées, structurées et professionnelles.

Les enjeux de cette formation sont majeurs : garantir la conformité aux normes internationales, renforcer la crédibilité des systèmes nationaux de sûreté, prévenir les actes d’intervention illicite et assurer la confiance des usagers du transport aérien. En dotant les inspecteurs d’outils techniques actualisés et d’une approche harmonisée, cette initiative contribue à l’amélioration continue des dispositifs de supervision et à l’élévation des standards de sûreté dans la sous-région.

La cérémonie de clôture a été marquée par la remise officielle des attestations de participation aux auditeurs. La formatrice, commise par l’École nationale de l’aviation civile (ENAC), a salué la qualité de l’implication des participants ainsi que leur engagement tout au long de la session. Elle a souligné la solidité des bases acquises et les a encouragés à mettre en pratique, avec rigueur et professionnalisme, les compétences techniques développées durant la formation, afin de garantir un contrôle conforme aux exigences réglementaires et aux standards internationaux.

Représentant le Directeur général de l’ANAC, le Directeur de la Navigabilité a, pour sa part, félicité les participants pour leur assiduité et leur sérieux. Il a rappelé l’importance du professionnalisme, de l’intégrité et du sens des responsabilités dans l’exercice des missions d’inspection, au service de la sécurité et de la sûreté aérienne.  Il a également exprimé l’espoir de voir se poursuivre cette dynamique de coopération, notamment à travers de futures collaborations avec la formatrice et les partenaires techniques français.

L’ANAC poursuit résolument ses actions en faveur de la promotion d’une culture de sûreté robuste et proactive, fondée sur la compétence, la coordination régionale et le strict respect des standards internationaux. Le renforcement continu des capacités humaines constitue, à cet égard, un pilier essentiel pour garantir un système de transport aérien sûr, fiable et compétitif, répondant aux exigences croissantes du secteur. La clôture de cette session augure ainsi d’une consolidation durable des compétences des inspecteurs de contrôle de sûreté, tout en renforçant la dynamique de coopération internationale au bénéfice de l’ensemble des États de la sous-région.

La mission d’assistance technique en cybersécurité appliquée à la sécurité des réseaux et des systèmes de l’aviation civile, organisée du 16 au 20 février 2026 à Libreville et mise en œuvre conjointement par la Commission Africaine de l’Aviation Civile (CAFAC) et EUROCONTROL, s’est achevée sur une note de satisfaction générale. Initiée dans le cadre du projet du Marché Unique du Transport Aérien Africain (MUTAA), cette activité s’inscrit dans la dynamique de renforcement durable des capacités des États membres. Le Gabon, en tant qu’État partie au MUTAA, a ainsi été sélectionné pour bénéficier de cette mission d’assistance technique, face aux enjeux croissants liés à la cybersécurité dans le secteur aéronautique.

Au cours de cette semaine intense de travail, les participants ont exploré différents aspects relatifs à la protection des infrastructures numériques critiques de l’aviation civile. Des sessions théoriques approfondies ont été complétées par des exercices pratiques et des simulations de gestion de crise, permettant aux bénéficiaires de confronter leurs connaissances aux réalités opérationnelles et d’améliorer leur capacité de réaction face aux incidents cyber.

Monsieur Patrick MANA, représentant d’EUROCONTROL, a salué une semaine d’échanges fructueux, marquée par la qualité des contributions et l’implication active des participants. Il a souligné l’importance de ce type d’initiatives pour anticiper, prévenir et contenir les menaces susceptibles d’impacter la sûreté, la sécurité et la continuité des services de navigation aérienne.

Cette formation a bénéficié à 31 agents issus de plusieurs administrations et acteurs stratégiques, notamment :
– l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) ;
– l’Agence Nationale des Infrastructures Numériques et des Fréquences (ANINF) ;
– l’Office National de la Sûreté et de la Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG) ;
– la Direction Générale de la Documentation et de l’Immigration (DGDI) ;
– la Gendarmerie des Transports Aériens (GTA) ;
– Avantis Aviation ;
– la Direction générale de la contre-ingérence et de la sécurité militaire (DGCISM) ;
– Afrijet ;
– le Commissariat spécial de l’aéroport de Libreville ;
– GSEZ-Airport ;
– le BEIAA.
La diversité des profils représentés a favorisé une approche interinstitutionnelle, essentielle à une gestion coordonnée et efficace des risques cyber au sein de l’écosystème aéroportuaire et aéronautique national.

La cérémonie de clôture a été marquée par la remise d’attestations de participation aux 31 bénéficiaires, consacrant les compétences acquises au terme de la session. Une certification de reconnaissance a également été remise à l’ANAC par Monsieur Jamal DRIDI, au nom de la Secrétaire Générale de la CAFAC, en témoignage d’appréciation pour son appui déterminant dans l’organisation et le succès de cette mission de renforcement des capacités en cybersécurité de l’aviation, ainsi que pour son engagement constant en faveur de la modernisation du secteur.

Les instructeurs ont, eux aussi, été honorés pour la qualité du partage d’expériences et l’expertise apportée tout au long de la formation.

Représentant le Directeur général de l’ANAC, Monsieur Camille MAKOUMBOU s’est félicité de la bonne tenue de cette activité stratégique, qui vise à terme un renforcement concret et opérationnel des compétences nationales. Il a exhorté l’ensemble des parties prenantes à assurer une mise en œuvre effective des acquis dans leurs administrations respectives, afin de garantir un niveau optimal de sécurité des infrastructures numériques au Gabon.
Il a, par ailleurs, exprimé le souhait de poursuivre et de renforcer la collaboration avec la CAFAC et EUROCONTROL, chaque fois que de besoin, dans l’intérêt supérieur de la sécurité et de la résilience du système d’aviation civile gabonais.