clôture de la formation sur la gestion des risques : l’ANAC renforce les capacités des acteurs de la sûreté aérienne.

Libreville, le 15 Mai 2026 – Après cinq (5) jours d’enseignements, d’échanges et de travaux pratiques, la formation consacrée à la gestion des risques en sûreté de l’aviation civile s’est officiellement achevée ce vendredi à l’Agence Nationale de l’Aviation Civile ( ANAC), avec la remise des attestations aux participants.

La cérémonie de clôture a été présidée par le Directeur Général Adjoint de l’ANAC, qui a salué l’engagement et l’implication des différents participants tout au long de cette session organisée en partenariat avec l’Ecole Régionale de la Navigation Aérienne et de Management (ERNAM).

 

Durant cette formation, les représentants de l’ANAC, du Conseil National de Sécurité (CNS), de l’Office National de Sûreté  et de Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG), de la Gendarmerie des Transports Aériens (GTA), ainsi que du Commissariat de Police de l’Aéroport (COMPOL), ont été outillés sur les mécanismes d’identification, d’analyse et de gestion des risques liés à la sûreté de l’aviation civile.

Prenant la parole à cette occasion, Madame COUMBA SENE CISSE épouse SIDIBE, institutrice mandatée par l’ERNAM s’est exprimé en son nom propre ainsi qu’au nom de l’institution partenaire. Elle a remercié le Directeur Général de l’ANAC pour son engagement en faveur du renforcement des compétences du personnel et des acteurs du secteur de l’aviation civile.

Elle a également félicité les participants pour leur assiduité, leur implication et leur capacité à relever les défis imposés par cette formation exigeante.

Elle a notamment souligné qu’au terme de cette session, les participants disposent désormais des compétences nécessaires pour élaborer eux – mêmes un registre de gestion des risques, outil essentiel dans l’anticipation et la maîtrise des menaces pesant sur l’aviation civile.

Cette formation s’inscrit dans la volonté de la Direction Générale de hisser l’aviation civile gabonaise vers l’excellence, en renforçant durablement les capacités opérationnelles des acteurs nationaux de la sûreté aérienne, dans un contexte où les défis sécuritaires exigent une vigilance accrue, une coordination renforcée et une approche proactive fondée sur l’évaluation permanente des risques.

Auditeur de Sécurité – Surveillance et Supervision de la Sécurité ( SAC)

Dans le cadre du renforcement des capacités de son personnel technique, l’ANAC a répondu à l’invitation de l’OACI , relative à la participation au cours de formation OACI WACAF – CAAS intitulé Auditeur de sécurité – Surveillance et contrôle de sécurité  (SAC), prévu du 20 au 23 avril 2026 à Dakar.

Pour ce faire, deux inspecteurs ont été désignés pour prendre part à cette formation de haut niveau, il s’agit :

  • MVOLA NDONG Toussait, Conseiller Technique du Directeur Général, Directeur de la Navigation Aérienne P.I, Inspecteur de Rang Exceptionnel dans le domaine des Services de la Navigation Aérienne, Spécialité ATS/AIS-MAP et SAR;
  • TATY Roland Paul André, Inspecteur des Opérations Aériennes.

L’objectif de cette formation était de doter  les participants des connaissances et compétences essentielles leur permettant de mener efficacement des audits de sécurité  dans le secteur de l’aviation. Le programme a été dispensé selon une approche d’apprentissage mixte, combinant des séances d’instruction en présentiel et des modules d’auto – apprentissage en ligne. Cela, pour permettre aux participants d’acquérir une expérience pratique dans la réalisation d’activités clés d’audit, qui visent à assurer la conformité réglementaire et à promouvoir l’amélioration continue au sein de leurs organisations respectives.

A l’issue de cette formation, les deux représentants de l’ANAC – Gabon se sont distingués en obtenant leur certification d’Auditeurs Sécurité. Cette reconnaissance atteste de leur maîtrise des principes fondamentaux de la conduite des audits de sécurité dans le secteur de l’aviation conformément aux standards internationaux.

A travers la participation effective de l’ANAC à cette formation, elle réaffirme son engagement à contribuer activement à la stratégie nationale de renforcement des capacités dans le secteur de l’aviation civile.

Par ailleurs, cette participation illustre également la volonté de la Direction Générale de positionner l’ANAC comme un leader stratégique sur le plan national, en matière formation continu et de maintien des standards internationaux dans le secteur de l’aviation civile internationale.

Harmonisation des règlements de navigation aérienne : l’ASSA-AC et les AAMAC franchissent une étape majeure pour la CEMAC

Douala, du 27 avril au 2 mai 2026 , dans le cadre du renforcement  de la sécurité aérienne en Afrique centrale, l’Agence de Supervision  de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC) et les Autorités Africaines et Malgache de l’aviation civile (AAMAC) ont organisé un Comité technique à Douala au Cameroun.

C’est à cette occasion que l’ANAC s’est vue représenter par deux experts du domaine de la Navigation Aérienne, il s’agit de :

  • MVOLA NDONG Toussaint, Conseiller Technique du Directeur Général, Directeur de la Navigation Aérienne pi, Inspecteur de rang exceptionnel, spécialité ATS/AIS/MAP et SAR ;
  • MANGUENDJI Laurianne, Chef de Service CNS et Inspecteur CNS.

Cette initiative s’inscrit dans la  mise en place des règles communautaires visant le maintien d’une meilleure sécurité aérienne dans la zone CEMAC.

Les travaux ont réuni les experts techniques représentant l’ensemble des Etats membres de la CEMAC, ainsi que les institutions suivantes :

 

  • L’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique centrale (ASSA-AC);
  • Les Autorités Africaines et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC);
  • La Cameroun Civil Aviation Authority (CCAA);
  • L’Autorité Nationale de l’Aviation Civile de Centrafrique (ANAC – Centrafrique);
  • L’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Congo (ANAC – Congo);
  • L’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Gabon (ANAC – Gabon);
  • L’Autorité aéronautique de la Guinée équatoriale (AAGE);
  • L’Autorité de l’Aviation Civile du Tchad (ADAC).

Conformément au mandat reçu lors de la 56e session du Conseil des AAMAC, le regroupement du groupe d’experts visait à doter les Etats membres d’un cadre réglementaire commun, directement applicable, afin d’améliorer la mise en œuvre des éléments cruciaux EC1 et EC2 de l’OACI.

Les travaux se sont appuyés sur les dernières annexes de l’OACI, les textes communautaires existants et les procédures de l’USOAP CMA 2024-ANS.

Pour l’atteinte des objectifs assignés au groupe d’experts, deux groupes ont été mis en place, ce qui a permis d’aboutir à des livrables concrets, par domaine couvert ils ont été repartis ainsi qu’il suit :

Groupe 1  (20 livrables) 

  • Règles de l’air, services de la circulation aérienne (ATS),
  • Recherche et sauvetage (SAR),
  • Information aéronautique (AIS),
  • Cartes aéronautiques, procédures PANS-OPS,

Exigences communes pour les services de navigation aérienne.

Groupe 2 ( 21 livrables)

  • Météorologie (MET),
  • Unités de mesure

Télécommunication aéronautiques (CNS) couvrant les aides radio, les systèmes de télécommunication, les radars, le spectre radiofréquences, les liaisons C2 pour drones, ainsi que les exigences d’installation et de maintenance des équipements.

Seule l’annexe relative à la certification des fournisseurs de services (notamment l’ASECNA) a été reportée à une session ultérieure pour permettre d’affiner sa structure.

Clôture et perspectives

A l’issue des travaux, une restitution solennelle a été faite au Directeur général de l’ASSA-AC et au Secrétaire exécutif des AAMAC, qui ont salué la qualité et la richesse des échanges.

l’adoption prochaine de ces règlements communautaires permettra aux Etats de la CEMAC de disposer d’un référentiel harmonisé, renforçant ainsi l’efficacité et la sécurité du transport aérien régional.