Mise en œuvre du projet du ciel unique pour l’Afrique au Gabon

Dans le cadre du Projet de déploiement du Ciel Unique pour l’Afrique (CUPA) initié par l’ASECNA depuis 2018, le Directeur Général de l’ANAC, le Général Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, a reçu le 17 juin 2024 en visite de travail et pour les besoins du projet CUPA, une délégation de l’ASECNA, composée de Brice Thierry Arist SOKI le Représentant de l’ASCENA au Gabon et deux experts CUPA désignés par l’ASECNA, Apollin KOMGUE MAGNI et Michel ARENO.

Cette rencontre avait pour objet d’échanger sur le niveau d’avancement du projet depuis sa phase de lancement et expliciter les raisons de la présence de l’équipe CUPA au Gabon à cette période précise.

Au cours de cet échange, les experts soutenus par le Représentant de l’ASECNA ont sollicité le soutien du Directeur Général de l’ANAC pour accompagner le projet dans toutes ses phases. Cela, a permis au Directeur Général d’apprécier à juste titre les opportunités qu’un tel projet offrait à toute l’Afrique dans un contexte d’accroissement continu du trafic aérien et d’y percevoir un lien étroit avec les enjeux du Marché Unique du Transport Aérien en Afrique (MUTAA).

Le Directeur Général de l’ANAC a ainsi donné des garanties quant à la disponibilité de l’ANAC à accompagner ce projet, mais aussi, s’est réjoui du choix porté sur le Gabon, comme un des centres pilote pour la phase expérimentale prévue en novembre 2024.

Après des échanges courtois empreints de cordialité, l’équipe CUPA a procédé au lancement de l’atelier au siège de la Représentation de l’ASECNA au Gabon sous la conduite du Représentant de l’ASCENA au Gabon.

Les objectifs du Ciel Unique

Le projet «Ciel unique» piloté par l’ASECNA ambitionne de créer un espace aérien sans couture, offrant une grande liberté de mouvement aux avions, tout en réduisant la charge de travail pour les équipages et les contrôleurs aériens. Un concept futuriste mais réaliste qui cible l’adéquation des systèmes au sol et ceux embarqués dans les aéronefs.

Aussi, pour cette première phase expérimentale, quatre pays ont été sélectionnés pour participer à cette initiative : le Cameroun, le Congo, le Gabon et le Rwanda. Comme dit par l’expert CUPA « Nous sommes à Libreville ce jour pour pouvoir présenter aux autorités, le projet Ciel unique pour l’Afrique qui est un concept de l’OACI initié par le Directeur général de l’ASECNA Mohammed Moussa (…). Ce projet est mené dans les pays du Cameroun, Congo aura une composante particulière au niveau du Gabon puisqu’il présente un intérêt particulier pour l’AFI Brazzaville » a déclaré le représentant de l’ASECNA au Rwanda, Expert CUPA, Apollin Komguem Magni. »

Enfin, les experts CUPA resteront du 17 au 21 juin avec les experts gabonais, notamment les contrôleurs aériens.  Au cours de cette période le concept et ses enjeux seront rappelés aux parties intéressées, puis seront implémentés des données conceptuelles sur simulateur afin de concevoir l’espace CUPA qui sera utilisé lors de l’expérimentation prévue au mois de novembre 2024.

Mission de l’ANAC à l’Ethiopian Aviation University : Un Partenariat Stratégique pour le Développement de l’Aviation au Gabon

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a récemment effectué avec succès une mission à l’Ethiopian Aviation University (EAU) à Addis-Abeba, en Éthiopie. Cette mission s’inscrit dans la continuité de la campagne nationale visant à sensibiliser les jeunes gabonais aux métiers de l’aviation et à développer les compétences techniques et opérationnelles liées à l’aviation civile.

Le Directeur Général de l’ANAC, accompagné d’une délégation, comprenant le Directeur Général adjoint de l’Agence Nationale des Bourses et Stages du Gabon (ANBG) ainsi que plusieurs experts du secteur aéronautique , a profité de cette mission stratégique pour promouvoir les ambitions du secteur aéronautique gabonais. La visite avait pour objectif principal de formaliser un partenariat entre l’ANAC et l’Ethiopian Aviation University, dans le but de renforcer les compétences en aviation civile au Gabon.

La délégation a examiné attentivement les critères de sélection des candidats pour les bourses de formation en aviation civile. Ainsi, les licences et diplômes éligibles incluent les formations de pilote, de membre d’équipage, de technicien de maintenance aéronautique, d’ingénieur en aéronautique et ingénieur de maintenance. En tout, 330 étudiants bénéficieront de cette formation, avec une première cuvée de 230 apprenants qui débuteront leur cursus en septembre 2024.

Une visite approfondie des installations de l’EAU a permis de confirmer la disponibilité des équipements, infrastructures et ressources nécessaires pour dispenser des formations de qualité. En marge de la visite, des discussions restreintes entre le CEO d’Ethiopian Airlines et les représentants de l’EAU ont abouti à la signature d’un Mémorandum d’Entente (MOU), concrétisant ainsi un engagement mutuel entre les parties.

Ethiopian Airlines a manifesté son intérêt à s’impliquer dans le capital de la holding Fly Gabon, en apportant son expertise, sa formation, sa maintenance et un soutien financier pour le développement du transport aérien gabonais. Des négociations sur le financement des programmes de formation ont également permis d’obtenir une réduction de 13% sur le coût initial des formations, optimisant ainsi l’utilisation des ressources allouées.

Ainsi, un accord technique a été signé, posant les fondations de la mise en place des programmes de formation convenus.

De plus, une réunion avec les représentants de l’Autorité de l’Aviation Civile Éthiopienne (ECAA) a également eu lieu. Les discussions ont porté sur l’harmonisation des réglementations, des procédures de délivrance des licences et des évaluations médicales, visant à assurer une collaboration étroite entre les autorités réglementaires des deux pays.

En conclusion, cette mission représente une avancée majeure pour le renforcement des compétences et des capacités du secteur aéronautique gabonais, ouvrant la voie à une coopération fructueuse entre l’ANAC, l’ECAA et l’EAU.

 

 

 

 

Deuxième réunion annuelle des directeurs généraux et des responsables des CAA de la CAFAC

La deuxième réunion annuelle des Directeurs généraux et des responsables des Autorités de l’Aviation civile de la Commission Africaine de l’Aviation Civile (CAFAC) s’est tenue du 5 au 7 juin 2024, à Arusha, en Tanzanie.

Cet événement, qui avait pour thème « la transformation du secteur aérien en Afrique », a enregistré la participation de l’ANAC Gabon, représentée par le Général de Brigade Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, son Directeur Général.

Cet événement s’est déroulé pendant 3 jours, et a été une plateforme d’échanges qui a permis, d’une part, d’encourager la coopération visant à relever les défis majeurs fixés et d’autre part, de développer des initiatives d’envergure dans le domaine de l’aviation civile en Afrique. De plus, cette rencontre a donné à la CAFAC l’occasion de présenter l’état d’avancement de ses travaux et de recueillir les besoins spécifiques des États nécessitant son intervention.

Les principaux objectifs de cette  deuxième réunion étaient les suivants :

  • Faire le point sur le mandat stratégique de la CAFAC, ses buts, ses priorités et ses objectifs en matière de sécurité, sûreté et facilitation de l’aviation, protection de l’environnement, transport aérien, questions juridiques relatives aux États, ressources financières et humaines de la CAFAC.
  • Donner aux États la possibilité d’interroger les performances de la CAFAC et de fournir un retour d’information.
  • Offrir aux États la possibilité de dialoguer avec le Bureau de la CAFAC sur les questions importantes dans leurs régions et d’identifier les domaines nécessitant l’intervention de la CAFAC.

De nombreux intervenants ont pris la parole, notamment le Représentant du Commissaire régional d’Arusha, le Président du Bureau de la CAFAC, le Secrétaire général de la CAFAC, le Ministre des Transports de la République de Tanzanie ainsi que le directeur général de l’Autorité de l’aviation civile de Tanzanie. En outre, diverses séances de discussions ont été organisées dans le but de mener des débats inclusifs et fructueux.

Ainsi, les participants ont-ils tous réitéré l’importance pour l’Afrique de construire un secteur de l’aviation unifié, coordonné et robuste.

Des suggestions ont été formulées pour souligner la nécessité d’une volonté et d’un soutien politiques solides afin de favoriser le développement de l’aviation civile sur le continent africain.