Le Gabon représenté à la 7e session ordinaire du Comité des Ministres de l’ASSA-AC

Brazzaville, le 17 octobre 2025 – Le Général de Division Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon), a représenté le Ministre d’Etat, Ministre des Transports, de la Marine Marchande et de la Logistique, Ulrich MANFOUMBI MANFOUMBI empêché, lors de la 7e session ordinaire du Comité des Ministres de l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), tenue le 17 octobre 2025 à Brazzaville.

Sous la présidence de Madame Ingrid Olga Ghislaine EBOUKA BABACKAS, Ministre des Transports du Congo, cette rencontre a réuni les Ministres et représentants des Etats membres de la Communauté Economique et Monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC), ainsi que les responsables de la Commission.

La cérémonie d’ouverture a été marquée par des allocutions des autorités locales, suivies de la remise officielle des règlements communautaires par le Dr Francial Giscard Baudin LIBENGUE DOBELE KPOKA, Commissaire en charge de Département des Infrastructures et du Développement Durable, aux Ministres en charge de l’aviation civile ou à leurs représentants.

Les travaux du comité, précédés d’une réunion d’experts, ont principalement porté sur:

  • le fonctionnement de l’ASSA-AC;
  • la consolidation de ses mécanismes  de financement ;
  • le renforcement des capacités techniques des Etats membres.

Le Gabon s’est engagé, via sa délégation, à mettre à jour son Plan national de transition vers la nouvelle réglementation communautaire, de concert avec toutes les parties prenantes et en tenant compte des études de sécurité. La délégation gabonaise a également exprimé son soutien au Plan de formation triennal 2026-2028 adopté par la comité, qui intègre notamment la formation des juristes et les volets du Programme National de Sécurité (PNS).

Sur le plan financier, les Ministres ont adopté le budget 2026 de l’Agence et ont recommandé l’élaboration d’un plan d’action triennal, assorti d’un budget destiné à réduire progressivement les coûts de fonctionnement. Le comité a également encouragé la finalisation de la contractualisation avec l’Association du Transport Aérien International (IATA) pour le recouvrement de la Redevance de Sécurité Aérienne Régionale (RSAR), déjà en vigueur dans cinq Etats membres.

En définitive, la délégation gabonaise a exprimé sa satisfaction quant aux résultats de cette session et a réaffirmé l’engagement du Gabon à contribuer à la modernisation et à la sécurisation du transport aérien en Afrique centrale.

La session s’est conclue dans un esprit de fraternité et de solidarité régionale, avec des félicitations au Président du comité sortant pour son leadership et des remerciements aux autorités congolaises pour leur accueil chaleureux

Participation du Directeur Général de l’ANAC à la 9e session du Comité de Direction de l’ASSA-AC

Les 14 et 15 octobre 2025, l’aéroport international Maya-Maya de Brazzaville a accueilli la 9e édition du Comité de Direction de l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), à laquelle a pris part le Général de Division Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon).

crédit: ASSA AC

Présidée par Monsieur Serge Florent DZOTA, Président du Comité de Direction de l’ASSA-AC, par ailleurs Directeur général de l’ANAC Congo, ce rendez-vous stratégique a réuni les délégations des six Etats membres de la Communauté Economique et Monétaire de l’Afrique Centrale (CEMAC) afin de prendre des décisions structurantes pour le développement de la sécurité aérienne régionale.

L’ordre du jour a essentiellement porté sur :

  • la validation des volumes 1 et 2 du manuel de formation communautaire;
  • l’adoption du Plan de formation triennal des personnels techniques;
  • l’examen des documents de fonctionnement de l’ASSA-AC;
  • la préparation des délibérations destinées au Comité des Ministres.

Avec le lancement des formations financées par l’ASSA-AC prévu en décembre 2025 et la migration vers la réglementation communautaire d’ici fin 2026, cette session contribue à construire un espace aérien plus intégré, sûr et efficace pour la sous-région.

 

Clôture de l’atelier de validation et d’études de sécurité des procédures de vol des aérodromes nationaux

Libreville, le 17 octobre 2025 – L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) a clôturé, le vendredi 17 octobre 2025 à son siège, l’atelier consacré à la validation des projets de cartes et procédures de vol des aérodromes nationaux non communautaires, ainsi qu’à la réalisation des études de sécurité correspondantes.

Ouvert le 30 septembre 2025, cet atelier s’inscrivait dans le cadre de la mise en œuvre de la Convention signée le 26 septembre 2024 à Dakar entre l’ANAC Gabon et l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA), visant à doter les aérodromes de l’arrière pays (Lambaréné, Mouila, Lébamba, Tchibanga, Mayumba, Oyem, Makokou et Koulamoutou) des procédures de vol aux instruments conformes aux normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), afin d’améliorer la sécurité et la régularité des opérations aériennes.

Après trois semaines de travaux intensifs, les participants issus de l’ANAC, de l’ASECNA, le la Délégation aux Activités Aéronautiques Nationales du Gabon (DAANG), des compagnies aériennes et des administrations concernées ont pu:

  • Identifier les dangers liés à la mise en œuvre des nouvelles procédures ;
  • Evaluer les risques susceptibles d’impacter la sécurité aérienne ;
  • Déterminer les mesures de réduction appropriées pour les risques jugés inacceptables ou tolérables, conformément à la matrice d’évaluation et d’atténuation des risques en vigueur.

Présidant la cérémonie de clôture au nom du Directeur général de l’ANAC Gabon empêché, Monsieur Pascal TRUFFAULT IGOUWE a salué la qualité du travail accompli et la contribution des experts mobilisés: « Cet atelier a incarné bien plus qu’un simple exercice technique. Il a démontré que la sécurité de la navigation aérienne est une responsabilité partagée par tous ». De même, il a rappelé la volonté du Gabon de moderniser ses infrastructures aéronautiques dans un esprit de coopération régionale, réaffirmant l’engagement du pays à renforcer son système d’aviation civile grâce à des outils techniques fiables et inclusifs.
En clôturant les travaux, il a encouragé les parties prenantes à poursuivre leurs efforts et à appliquer les recommandations formulées, tout en lançant un appel à la continuité de l’engagement pour la sécurité aérienne.

En somme, les séances de brainstorming, menées dans un esprit de collaboration et de rigueur méthodologique, ont permis de poser les bases d’une mise en œuvre sécurisée des procédures PBN (LNAV) sur les huit aérodromes concernés. La diversité des expertises mobilisées a favorisé une approche exhaustive et collaborative de l’analyse des risques.

Les résultats de cet atelier constituent une étape essentielle vers la mise en œuvre opérationnelle des nouvelles procédures de vol, garantissant une navigation plus sûre pour les équipages, les passagers et les aéronefs desservant les régions de l’intérieur du pays. La prochaine étape sera la validation en vol qui consistera à vérifier en conditions réelles que les procédures de vol nouvellement conçues sont sûres, précises et conformes aux critères de conception.

La réussite de ce projet repose désormais sur:

  • la mise en œuvre rigoureuse des mesures de réduction identifiées ;
  • le suivi continu des indicateurs de sécurité;
  • la coordination renforcée entre les parties prenantes