L’ANAC évalue les capacités du centre de maintenance Garuda Maintenance Facility en vue de sa certification

Dans le cadre du processus de certification de l’organisme de maintenance Garuda Maintenance Facility (GMF), une mission d’évaluation conduite par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) s’est déroulée du 23 au 24 juillet 2026 à Jakarta, en Indonésie, au siège de l’établissement.

La délégation de l’ANAC était composée de M. Éric Thibault MOUSSOUAMI MOUSSIROU, Responsable de la Cellule Qualité et Coordonnateur du Programme national de sécurité (PNS), et de M. Parfait Samuel NGUEMA, Chef de Service des Organismes de Maintenance. Tous deux étaient chargés de procéder à l’évaluation de la conformité de l’organisme aux exigences de la réglementation aéronautique en vigueur.Au cours de cette mission, les auditeurs ont évalué les éléments de preuve relatifs à l’organisation de l’entreprise, à son système de management de la qualité, à la sécurité ainsi qu’aux activités de maintenance. Les constats effectués ont mis en évidence une organisation structurée et conforme à ses procédures internes, elles-mêmes établies conformément aux exigences réglementaires applicables au secteur de l’aviation civile.

L’équipe d’audit a également examiné les dossiers techniques relatifs aux grandes visites de maintenance des aéronefs de type Boeing 747-200 Series, les qualifications du personnel de certification ainsi que les compétences et critères appliqués dans les processus d’audit. Ces différents éléments ont permis d’apprécier le niveau de maîtrise technique et organisationnelle de l’organisme.

À travers cette démarche, GMF ambitionne d’obtenir la certification de l’ANAC afin de proposer ses prestations aux exploitants d’aéronefs immatriculés au Gabon. L’organisme dispose d’une offre complète de services couvrant notamment la maintenance des cellules et des moteurs d’aéronefs, la révision des instruments radio, des accessoires, des trains d’atterrissage, des équipements de sécurité, la réalisation de contrôles non destructifs ainsi que diverses prestations spécialisées.

Par ailleurs, Garuda Maintenance Facility bénéficie déjà de plusieurs agréments internationaux de référence, notamment ceux de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA), ainsi que d’un certificat de reconnaissance délivré par l’Autorité de l’Aviation civile du Kirghizistan. Ces reconnaissances témoignent de la conformité de ses activités aux standards internationaux de sécurité et de maintenance aéronautique.

Cette mission s’inscrit dans la volonté de l’ANAC de veiller à ce que les organismes de maintenance appelés à intervenir sur les aéronefs immatriculés au Gabon répondent aux plus hautes exigences en matière de sécurité, de qualité et de navigabilité, contribuant ainsi au renforcement de la sécurité de l’aviation civile nationale.

Participation du Gabon au Sommet mondial de l’OACI sur le genre dans l’aviation 2026

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a participé au Global Aviation Gender Summit 2026, organisé par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), du 21 au 23 juillet 2026 à Luanda (Angola).

Placée sous le thème « Advancing Aviation Through the Empowerment of Women (Faire progresser l’aviation grâce à l’autonomisation des femmes) » , cette rencontre a réuni des représentants des États, des organisations internationales, des autorités de l’aviation civile, de l’industrie et du monde académique afin de promouvoir une plus grande participation des femmes dans le secteur aéronautique.

La participation du Gabon à cette édition illustre l’engagement croissant des administrations aéronautiques nationales en faveur de la promotion du leadership féminin dans le secteur de l’aviation civile.

La délégation gabonaise s’est distinguée par une représentation féminine réunissant des professionnelles issues de plusieurs institutions clés du secteur. L’Agence nationale de l’Aviation civile (ANAC) était représentée par Mme Larissa Pamela DIANGA NZENGUE, Directrice des Aérodromes et des Équipements aéronautiques, et Mme Nina Emerencienne MOUTSINGA, Agent du Personnel de l’Exploitation et des Licences (PEL).

Le Bureau d’Enquêtes sur les Incidents et Accidents d’Aviation (BEIAA) était représenté par Mme Marie-Joséphine MICKALA, Chef de Service opérationnel et Point focal PNS, Mme Chéryl Leslie ETENO IGNANGA, Responsable en charge de la communication de crise et de l’assistance aux victimes d’accidents d’aviation et à leurs familles, ainsi que Mme Létitia Gaëlle YANFOURILA, Chef de Service administratif et financier.

La Représentation de l’ASECNA en République Gabonaise était, quant à elle, représentée par Mme Marie Noëlle MONNAIE MONNAIE, Cadre administratif. Cette présence témoigne de la place grandissante des femmes gabonaises dans les métiers de l’aviation civile et de leur contribution active aux réflexions internationales sur l’égalité des genres et le développement durable du transport aérien.

Au cours des trois journées de travaux, les participants ont échangé sur plusieurs priorités stratégiques, notamment le renforcement du leadership féminin, l’intégration de l’égalité des genres dans les politiques publiques de l’aviation, le développement des compétences, l’amélioration des conditions de travail, la collecte de données ainsi que la mise en place d’outils de suivi et d’évaluation des progrès, conformément à la Résolution A41-26 de l’OACI et au Plan stratégique 2026-2050.

Ce sommet a également constitué une plateforme d’échanges sur les bonnes pratiques internationales en matière de gouvernance inclusive, de formation, d’innovation, de transformation numérique et de développement durable, tout en favorisant le renforcement des partenariats entre les administrations, les organisations régionales et les acteurs de l’industrie aéronautique.

L’ANAC renforce son expertise en matière de vérification des émissions de CO₂ dans le cadre du programme CORSIA

Du 06 au 10 juillet 2026, une délégation de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a pris part à un atelier de formation sur la vérification ICAO CORSIA, organisé à Addis-Abeba (Ethiopie)  sous l’égide de la Commission Africaine de l’Aviation Civile (CAFAC). Cette rencontre a réuni des experts africains engagés dans la mise en œuvre des exigences environnementales de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).

L’ANAC y était représentée par M. Hendrickh LIYAMANGOYE, Agent Technique chargé de la Protection de l’Environnement. Cette formation spécialisée avait pour objectif de renforcer les compétences des professionnels chargés de la vérification des rapports d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) des exploitants aériens dans le cadre du Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA).

Au cours de cette session, les participants ont approfondi les exigences relatives au Suivi, à la Déclaration et à la vérification (MRV) des émissions de CO2, conformément  aux normes et pratiques recommandées de l’OACI.

Les différents modules ont porté sur les méthodes de surveillance de la consommation de carburant, les critères de vérification des données d’émissions, l’élaboration des rapports de conformité ainsi que le rôle des vérificateurs dans l’application du dispositif CORSIA.

Les échanges d’expériences et les travaux pratiques ont également permis aux participants de consolider leurs connaissances sur les mécanismes de compensation et réduction des émissions de carbone, tout en favorisant une meilleure harmonisation des pratiques au sein des Etats africains.

A travers cette participation, l’ANAC réaffirme sa volonté de renforcer les capacités de ses experts afin d’accompagner efficacement la mise en œuvre des exigences internationales en matière de protection de l’environnement. Les compétences acquises contribueront à garantir une application rigoureuse du programme CORSIA au Gabon et à soutenir les exploitants aériens dans le respect de leurs obligations environnementales.

Cette initiative illustre l’engagement constant de l’ANAC en faveur d’une aviation civile plus durable, conciliant le développement du transport aérien avec les impératifs de lutte contre le changement climatique et de réduction de l’empreinte carbone du secteur.