L’ANAC évalue des Boeing 747 en vue de leur immatriculation au registre gabonais

Dans le cadre du processus de certification d’un opérateur aérien par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), une mission d’inspection technique d’aéronefs s’est déroulée à Fujairah, aux Émirats arabes unis, puis à Jakarta, en Indonésie.

Cette mission a été conduite par M. Eric Thibault MOUSSOUAMI MOUSSIROU, Responsable de la Cellule Qualité et Coordonnateur du Programme National de Sécurité (PNS), et M. Parfait Samuel NGUEMA, Chef de Service des Organismes de Maintenance, chargés de vérifier la conformité des aéronefs aux exigences de la réglementation aéronautique avant leur inscription au registre gabonais d’immatriculation.

Les inspections ont porté sur plusieurs aéronefs de type Boeing 747-200 Series, proposés par l’opérateur aérien dans une configuration entièrement cargo. Les équipes de l’ANAC ont procédé à l’examen des différentes modifications et réparations apportées aux cellules depuis leur sortie d’usine, afin d’évaluer leur conformité aux normes de navigabilité en vigueur.

À Fujairah, les inspecteurs ont notamment examiné le Boeing B747-228F, numéro de série 25266, actuellement en grande visite de maintenance au sein des installations de Garuda Maintenance Facility (GMF) à Jakarta.

Les modifications et réparations appliquées à cet aéronef font l’objet d’une évaluation approfondie avant son futur transfert sous les marques de nationalité et d’immatriculation gabonaises, en remplacement de celles du Kirghizistan (EX-47004).

La mission a également permis d’évaluer le Boeing B747-251B, numéro de série 23111, précédemment soumis à une grande visite de type Check C en août 2025 dans les ateliers de GMF à Jakarta. Converti d’une configuration passagers vers une configuration cargo, cet appareil fait actuellement l’objet d’une analyse détaillée de l’ensemble des modifications et réparations effectuées.

Une fois les évaluations documentaires et les inspections physiques jugées satisfaisantes, l’ANAC pourra procéder à la délivrance de son immatriculation définitive au Gabon, en remplacement des marques kirghizes EX-47002.

À Jakarta, les inspecteurs de l’ANAC ont poursuivi leur mission avec l’inspection du Boeing B747-228F, numéro de série 23737, également en grande visite de type Check C au sein de Garuda Maintenance Facility. Configuré pour le transport de fret, cet aéronef fait l’objet d’un examen approfondi de son dossier technique, de ses modifications et des réparations réalisées. À l’issue de cette procédure, et sous réserve de résultats conformes, il sera immatriculé au Gabon sous les marques TR-LKE, en remplacement de son immatriculation kirghize EX-74001.

Cette mission illustre l’engagement de l’ANAC à garantir que tout aéronef appelé à intégrer le registre gabonais d’immatriculation satisfait pleinement aux exigences nationales et internationales en matière de sécurité, de navigabilité et de conformité technique. À travers ces inspections réalisées aux Émirats arabes unis et en Indonésie, l’Agence poursuit sa mission de renforcement de la sécurité de l’aviation civile et d’accompagnement des opérateurs dans le respect des standards internationaux.

L’ANAC évalue les capacités du centre de maintenance Garuda Maintenance Facility en vue de sa certification

Dans le cadre du processus de certification de l’organisme de maintenance Garuda Maintenance Facility (GMF), une mission d’évaluation conduite par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) s’est déroulée du 23 au 24 juillet 2026 à Jakarta, en Indonésie, au siège de l’établissement.

La délégation de l’ANAC était composée de M. Éric Thibault MOUSSOUAMI MOUSSIROU, Responsable de la Cellule Qualité et Coordonnateur du Programme national de sécurité (PNS), et de M. Parfait Samuel NGUEMA, Chef de Service des Organismes de Maintenance. Tous deux étaient chargés de procéder à l’évaluation de la conformité de l’organisme aux exigences de la réglementation aéronautique en vigueur.Au cours de cette mission, les auditeurs ont évalué les éléments de preuve relatifs à l’organisation de l’entreprise, à son système de management de la qualité, à la sécurité ainsi qu’aux activités de maintenance. Les constats effectués ont mis en évidence une organisation structurée et conforme à ses procédures internes, elles-mêmes établies conformément aux exigences réglementaires applicables au secteur de l’aviation civile.

L’équipe d’audit a également examiné les dossiers techniques relatifs aux grandes visites de maintenance des aéronefs de type Boeing 747-200 Series, les qualifications du personnel de certification ainsi que les compétences et critères appliqués dans les processus d’audit. Ces différents éléments ont permis d’apprécier le niveau de maîtrise technique et organisationnelle de l’organisme.

À travers cette démarche, GMF ambitionne d’obtenir la certification de l’ANAC afin de proposer ses prestations aux exploitants d’aéronefs immatriculés au Gabon. L’organisme dispose d’une offre complète de services couvrant notamment la maintenance des cellules et des moteurs d’aéronefs, la révision des instruments radio, des accessoires, des trains d’atterrissage, des équipements de sécurité, la réalisation de contrôles non destructifs ainsi que diverses prestations spécialisées.

Par ailleurs, Garuda Maintenance Facility bénéficie déjà de plusieurs agréments internationaux de référence, notamment ceux de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis, de l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA), ainsi que d’un certificat de reconnaissance délivré par l’Autorité de l’Aviation civile du Kirghizistan. Ces reconnaissances témoignent de la conformité de ses activités aux standards internationaux de sécurité et de maintenance aéronautique.

Cette mission s’inscrit dans la volonté de l’ANAC de veiller à ce que les organismes de maintenance appelés à intervenir sur les aéronefs immatriculés au Gabon répondent aux plus hautes exigences en matière de sécurité, de qualité et de navigabilité, contribuant ainsi au renforcement de la sécurité de l’aviation civile nationale.

Participation du Gabon au Sommet mondial de l’OACI sur le genre dans l’aviation 2026

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a participé au Global Aviation Gender Summit 2026, organisé par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), du 21 au 23 juillet 2026 à Luanda (Angola).

Placée sous le thème « Advancing Aviation Through the Empowerment of Women (Faire progresser l’aviation grâce à l’autonomisation des femmes) » , cette rencontre a réuni des représentants des États, des organisations internationales, des autorités de l’aviation civile, de l’industrie et du monde académique afin de promouvoir une plus grande participation des femmes dans le secteur aéronautique.

La participation du Gabon à cette édition illustre l’engagement croissant des administrations aéronautiques nationales en faveur de la promotion du leadership féminin dans le secteur de l’aviation civile.

La délégation gabonaise s’est distinguée par une représentation féminine réunissant des professionnelles issues de plusieurs institutions clés du secteur. L’Agence nationale de l’Aviation civile (ANAC) était représentée par Mme Larissa Pamela DIANGA NZENGUE, Directrice des Aérodromes et des Équipements aéronautiques, et Mme Nina Emerencienne MOUTSINGA, Agent du Personnel de l’Exploitation et des Licences (PEL).

Le Bureau d’Enquêtes sur les Incidents et Accidents d’Aviation (BEIAA) était représenté par Mme Marie-Joséphine MICKALA, Chef de Service opérationnel et Point focal PNS, Mme Chéryl Leslie ETENO IGNANGA, Responsable en charge de la communication de crise et de l’assistance aux victimes d’accidents d’aviation et à leurs familles, ainsi que Mme Létitia Gaëlle YANFOURILA, Chef de Service administratif et financier.

La Représentation de l’ASECNA en République Gabonaise était, quant à elle, représentée par Mme Marie Noëlle MONNAIE MONNAIE, Cadre administratif. Cette présence témoigne de la place grandissante des femmes gabonaises dans les métiers de l’aviation civile et de leur contribution active aux réflexions internationales sur l’égalité des genres et le développement durable du transport aérien.

Au cours des trois journées de travaux, les participants ont échangé sur plusieurs priorités stratégiques, notamment le renforcement du leadership féminin, l’intégration de l’égalité des genres dans les politiques publiques de l’aviation, le développement des compétences, l’amélioration des conditions de travail, la collecte de données ainsi que la mise en place d’outils de suivi et d’évaluation des progrès, conformément à la Résolution A41-26 de l’OACI et au Plan stratégique 2026-2050.

Ce sommet a également constitué une plateforme d’échanges sur les bonnes pratiques internationales en matière de gouvernance inclusive, de formation, d’innovation, de transformation numérique et de développement durable, tout en favorisant le renforcement des partenariats entre les administrations, les organisations régionales et les acteurs de l’industrie aéronautique.