Bilan des sessions de formation « 123 BASE » et formations associées en sûreté de l’Aviation Civile

Dans le cadre de la mise en œuvre des orientations stratégiques de la Direction Générale, notamment autour du pilier prioritaire « Formation », l’Agence Nationale de l’Aviation Civile du Gabon (ANAC) a organisé plusieurs sessions de formation en sûreté de l’aviation civile sur l’ensemble du territoire national.

1. Déploiement national des formations

Ces sessions, organisées à Libreville, Franceville et Port-Gentil, s’inscrivent dans une dynamique de renforcement des capacités des personnels des services d’État intervenant dans la mise en œuvre du Programme National de Sûreté de l’Aviation Civile (PNSAC).

Elles ont permis d’assurer une montée en compétence harmonisée des acteurs opérationnels dans les principales plateformes aéroportuaires du pays.

2. Effectifs formés

Les différentes sessions ont enregistré les résultats suivants :

– Libreville : 77 agents formés
– Franceville – M’vengué : 27 agents formés
– Port-Gentil : 25 agents formés
– Formation en assistance en cybersécurité : 31 agents formés

– Total général : 160 agents formés

Ces formations ont concerné plusieurs entités clés, notamment les Douanes, la Gendarmerie, la DGDI, l’ONSFAG, le Comissariat de Police aéroportuaire, ainsi que d’autres services concourant à la sûreté aéroportuaire.

3. Objectifs atteints

Les formations « 123 BASE » ont permis de :
– Renforcer les compétences techniques des personnels en matière de sûreté ;
– Améliorer les capacités de prévention et de réaction face aux actes d’intervention illicite ;
– Promouvoir une culture de sûreté rigoureuse au sein des plateformes aéroportuaires ;
– Assurer la conformité du Gabon aux normes et standards internationaux, notamment ceux de l’OACI (Annexe 17).

4. Modalités de clôture

Les différentes sessions de formation étant déjà achevées, les attestations ont été transmises aux responsables des antennes concernées, qui sont chargés de les remettre aux participants.

Cette remise s’effectue sans organisation de cérémonie officielle, dans une logique de continuité administrative et d’efficacité.

5. Perspectives : extension à Oyem

Dans une logique de couverture nationale complète, l’aéroport d’Oyem n’est pas laissé en marge.

Une session de formation est actuellement en cours de programmation ;
Elle prévoit la formation de 64 agents ;
Ces sessions porteront sur des modules spécifiques, adaptés aux besoins opérationnels de la plateforme.

6. Conclusion

À travers ce programme, l’ANAC confirme sa volonté de bâtir un système de sûreté de l’aviation civile robuste, cohérent et conforme aux exigences internationales.

Le déploiement progressif de ces formations sur l’ensemble du territoire national traduit un engagement fort en faveur de la professionnalisation des acteurs du secteur et du renforcement durable de la sécurité du transport aérien au Gabon.

Atelier de vulgarisation de la réglementation communautaire : le Gabon réaffirme son leadership en matière de sécurité aérienne

Libreville, 30 mars 2026 – L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), en partenariat avec l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), a procédé ce jour à l’ouverture officielle de l’atelier de vulgarisation de la réglementation communautaire en matière de sécurité aérienne.
Cet événement d’envergure a réuni autorités administratives, représentants des institutions communautaires, forces de défense et de sécurité, ainsi que les acteurs de l’industrie aéronautique, autour des enjeux liés à l’harmonisation des normes dans l’espace CEMAC.

La cérémonie a débuté par l’arrivée de Son Excellence Monsieur le Ministre d’État, Ministre des Transports, de la Marine Marchande Chargé de la Logistique, accueilli par les responsables de l’ANAC et de l’ASSA-AC.
Elle s’est poursuivie avec l’exécution de l’hymne national du Gabon, conférant à cette ouverture un caractère solennel et républicain.
Dans la continuité, les participants ont suivi la diffusion d’une vidéo de présentation générale, offrant une vue d’ensemble des missions, des actions et des enjeux portés par l’ASSA-AC dans le cadre de la mise en œuvre de la réglementation communautaire.

L’atelier s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau dispositif réglementaire communautaire, visant à garantir une application uniforme des standards internationaux, notamment ceux de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).

Ce cadre normatif modernisé constitue un levier essentiel pour renforcer la sécurité opérationnelle, améliorer la supervision des activités aéronautiques et favoriser l’intégration régionale à travers une meilleure connectivité des États membres.

Dans son mot de circonstance, le Directeur Général de l’ASSA-AC a exprimé sa profonde reconnaissance aux autorités gabonaises pour leur engagement constant en faveur du développement du secteur aéronautique.
Il a notamment salué la vision portée par le Chef de l’État, Son Excellence Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, qui place la modernisation des infrastructures de transport au cœur de la stratégie nationale.

« La vulgarisation de la réglementation n’est pas une simple démarche pédagogique. Elle constitue un pilier stratégique de l’intégration régionale et de la sécurité aérienne. »

Le Directeur Général a également mis en lumière les avancées majeures de la sous-région, notamment l’adoption d’un corpus réglementaire communautaire qui positionne la CEMAC comme une référence en Afrique.

Il a par ailleurs souligné les actions concrètes menées par l’ASSA-AC en matière de formation et de renforcement des capacités, ainsi que la qualité de la collaboration avec l’ANAC Gabon.

Clôturant la phase protocolaire, Son Excellence Monsieur le Ministre d’État a procédé à l’ouverture officielle des travaux.
Dans son allocution, il a réaffirmé l’importance stratégique de la sécurité aérienne dans le développement économique et l’attractivité du pays, tout en rendant hommage à la vision du Président de la République.

« La sécurité aérienne constitue aujourd’hui un impératif majeur pour tous les États. Elle est au fondement de la confiance des usagers, de la compétitivité du transport aérien et de l’attractivité économique de nos territoires. »

Il a également insisté sur la nécessité d’une appropriation effective des textes communautaires par l’ensemble des acteurs du secteur.

La cérémonie d’ouverture s’est achevée par une photo de famille à la devanture de l’hôtel, suivie d’un cocktail convivial, offrant un cadre propice aux échanges entre les participants.

À la suite de cette séquence officielle, les experts de l’ASSA-AC ont procédé à la présentation du cadre réglementaire communautaire devant l’ensemble des participants.
Cette session introductive a permis de poser les bases des échanges techniques à venir.

Les travaux se poursuivront en ateliers dans les espaces dédiés, où les participants seront amenés à approfondir les différentes composantes de la réglementation, à partager leurs expériences et à formuler des recommandations pour une mise en œuvre efficace et harmonisée.

À travers cet atelier, l’ANAC et l’ASSA-AC réaffirment leur engagement commun en faveur d’un espace aérien africain plus sûr, plus intégré et plus performant.

Cette initiative illustre la volonté des États de la CEMAC de consolider leur coopération et de faire du transport aérien un levier de développement économique, de connectivité régionale et d’attractivité internationale

Renforcement des compétences techniques : cap sur l’Electronic Flight Bag (EFB)

Dans le cadre de sa mission de régulation et de supervision du transport aérien, l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) poursuit ses efforts de modernisation et de renforcement des capacités techniques de son personnel.

C’est dans cette dynamique qu’a débuté, le 26 mars 2026, une formation relative à l’approbation spécifique de l’Electronic Flight Bag (EFB), au profit du personnel technique de la Direction de l’Exploitation Aérienne.

Cette formation vise à doter les équipes des compétences nécessaires pour l’examen et l’approbation des spécifications opérationnelles liées à l’EFB, notamment dans le cadre des aéronefs inscrits sur le Certificat de Transport Aérien (CTA) de la compagnie Fly Gabon.

Elle s’inscrit également en réponse à une sollicitation formelle de ladite compagnie et constitue un besoin prioritaire.

En effet, l’approbation de l’EFB représente une exigence essentielle pour le renforcement de la sécurité des vols et pour l’alignement des opérations sur les standards internationaux les plus rigoureux.

L’EFB : un levier de performance opérationnelle
L’introduction de l’Electronic Flight Bag dans les opérations aériennes offre de nombreux avantages.

Cet outil numérique permet notamment :
– d’améliorer l’efficacité opérationnelle ;
– de réduire les risques liés à l’utilisation de documents papier ;
– de garantir un accès rapide et fiable aux informations critiques en vol.

À travers cette transition vers le numérique, les exploitants aériens renforcent la sécurité et la fluidité de leurs opérations.

La formation du personnel technique apparaît ainsi comme une étape incontournable pour assurer une maîtrise complète des outils numériques associés à l’EFB. Elle permettra également de garantir une mise en œuvre conforme aux exigences réglementaires, tout en intégrant les meilleures pratiques internationales en matière d’exploitation aérienne.

À travers cette initiative, l’ANAC confirme son engagement à accompagner les acteurs du secteur aérien dans leur transformation technologique.
En renforçant les compétences de ses équipes, elle contribue activement à l’amélioration continue de la sécurité, de la conformité et de la performance du transport aérien au Gabon.