L’ANAC Gabon au cœur de la transition écologique du ciel africain

24 mars 2026, l’aviation africaine franchit une étape décisive vers un avenir plus durable à Pretoria.
À l’occasion de l’Atelier de validation continental sur la Protection de l’Environnement et les Carburants d’Aviation Durables (SAF), experts et décideurs du secteur aérien se sont réunis pour poser les bases d’une aviation respectueuse de l’environnement.

Organisé sous l’égide des institutions continentales et internationales, notamment l’Union Africaine, le COMESA, l’IATA Afrique et la CAFAC, cet atelier stratégique marque une avancée significative dans l’intégration des enjeux environnementaux au sein du transport aérien africain.

L’objectif principal de cette rencontre est d’accompagner les États africains dans l’élaboration de cadres réglementaires et de politiques favorisant une aviation écologiquement durable.

Deux axes majeurs ont été soumis à validation :
– l’élaboration de lignes directrices pour le développement et le déploiement des Carburants d’Aviation Durables (SAF) en Afrique.

– l’adoption d’un modèle de règlement sur la protection de l’environnement, aligné sur les exigences de l’Annexe 16 de l’OACI ;

Ces travaux traduisent la volonté commune des États africains de réduire l’empreinte carbone du secteur aérien tout en soutenant son développement.

À travers l’Autorité Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), le Gabon a pris une part active à cet atelier de haut niveau. La délégation gabonaise était composée de :
– Madame Larissa Pamela DIANGA NZENGUE, Directrice des Aérodromes et des Équipements Aéroportuaires et Cheffe intérimaire de la Cellule Protection de l’Environnement ;
– Monsieur Térence NGOUNGOUROU, Agent technique en charge de la Protection de l’Environnement.

Leur participation témoigne de l’engagement du Gabon à s’inscrire dans la dynamique continentale en faveur d’une aviation durable et responsable.

Accueilli par l’Autorité de l’Aviation Civile sud-africaine (SACAA), cet atelier met en lumière la solidité du partenariat africain dans le domaine du transport aérien. Il illustre également une ambition commune :
bâtir une aviation sûre, sécurisée et respectueuse de l’environnement.

À travers cette initiative, l’Afrique confirme sa volonté de jouer un rôle actif dans la transition écologique du secteur aérien à l’échelle mondiale

Mission d’audit de renouvellement d’agrément RAG 5.3 au Maroc : l’ANAC en action

Dans le cadre du processus de renouvellement d’agrément de maintenance conformément au Règlement Aéronautique Gabonais (RAG 5.3), une mission d’audit a été conduite par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) auprès de l’organisme de maintenance ATLANTIC AIR INDUSTRIES MAROC (AAIM).

Cette mission s’est déroulée du 17 au 19 mars 2026 au Maroc, avec pour objectif principal d’évaluer la conformité de l’organisme aux exigences réglementaires en vigueur, ainsi qu’aux procédures internes établies dans le cadre de ses activités de maintenance aéronautique.

L’équipe d’audit de l’ANAC était composée de :
– Monsieur KOUAKI Armel Aimé, Inspecteur AIR, Chef de projet et Responsable d’audit ;
– Monsieur MOUNDOUNGA BAYONNE Dane Neville, Membre de l’équipe de certification.

Durant ces trois jours, les inspecteurs ont procédé à un examen approfondi des installations, des procédures techniques, ainsi que du système de gestion de la sécurité et de la qualité de l’organisme.

Cette évaluation s’inscrit dans une démarche rigoureuse visant à garantir que les opérations de maintenance respectent les standards internationaux de sécurité aérienne.

L’audit a également permis d’apprécier le niveau de conformité de l’organisme AAIM aux dispositions du RAG 5.3, tout en identifiant, le cas échéant, les axes d’amélioration nécessaires au maintien de son agrément.

À travers cette mission, l’ANAC réaffirme son engagement à assurer une supervision efficace des activités de maintenance aéronautique, contribuant ainsi au renforcement de la sécurité et de la sûreté du transport aérien.

Atelier régional à Ouagadougou : vers une modernisation des services météorologiques aéronautiques

Du 9 au 13 mars 2026, la ville de Ouagadougou a accueilli un atelier régional majeur consacré à la mise en œuvre de l’Amendement 82 à l’Annexe 3 de la Convention relative à l’aviation civile internationale, ainsi qu’aux Procédures pour les services de navigation aérienne – Météorologie (PANS-MET).

Organisée par le Bureau régional Afrique de l’Ouest et du Centre de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI/WACAF), cette rencontre a réuni des experts, autorités de l’aviation civile et fournisseurs de services de navigation aérienne, autour d’un objectif commun :

Assurer une mise en œuvre harmonisée, cohérente et efficace des nouvelles normes et pratiques recommandées en matière de météorologie aéronautique.

Le Gabon a pris part activement à cet atelier, représenté par Monsieur Yannick Freddy ADIRA CODJIA, cadre en météorologie aéronautique (MET). Sa participation illustre l’engagement des autorités nationales à renforcer la conformité aux exigences internationales et à améliorer la qualité des services rendus aux usagers du transport aérien.

Au cours des cinq jours de travaux, les participants ont :

– Examiné le cadre réglementaire de l’OACI relatif à la météorologie aéronautique ;

– Analysé les implications opérationnelles et institutionnelles de l’Amendement 82 et des PANS-MET ;

– Echangé sur les bonnes pratiques en matière de mise en œuvre ;

– Défini les bases d’une feuille de route nationale adaptée aux réalités de chaque État.

Une attention particulière a été portée à la digitalisation des données météorologiques, enjeu clé pour améliorer la précision, la rapidité et la fiabilité des informations transmises aux exploitants aériens.

À l’issue de cet atelier, plusieurs avancées significatives ont été enregistrées :

une meilleure compréhension des exigences de l’Amendement 82 et des PANS-MET ;

l’identification des écarts existants au niveau national ;

un renforcement des capacités techniques et institutionnelles des participants ;

une meilleure appropriation des enjeux liés à la transformation numérique des services MET ;

l’élaboration d’une feuille de route pour une mise en œuvre progressive et efficace des nouvelles dispositions.

La modernisation des services météorologiques aéronautiques constitue un levier essentiel pour renforcer la sécurité, la régularité et l’efficacité du transport aérien. À travers cet atelier, l’OACI et ses partenaires réaffirment leur engagement à accompagner les États dans l’alignement sur les standards internationaux.

Pour le Gabon, cette dynamique s’inscrit pleinement dans la volonté de consolider les performances du secteur aéronautique et d’assurer une meilleure protection des usagers, en cohérence avec les missions de l’ANAC.