Du 28 au 30 avril 2025 à Kampala en OUGANDA, s’est tenu l’ atelier de validation de l’étude de suivi pour l’élaboration et la mise en œuvre d’un plan stratégique de soutien et de renforcement des organisations régionales de l’aviation civile (RSOO/RAIO) dans la région AFI.
Cet atelier organisé conjointement par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), la Commission Africaine de l’Aviation Civile (CAFAC), l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne-European Union Aviation Safety Agency (EASA), L’Agence de Surveillance de la Sûreté et de la Sécurité de l’Aviation Civile-Civil Aviation Safety and Security Oversight Agency (CASSOA), les Autorités Africaines et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC) et l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), sous l’égide de l’Autorité de l’Aviation Civile de l’OUGANDA, a permis de partager l’approche de l’étude ayant conduit le consultant à proposer des regroupements stratégiques des Organisations Régionales de Supervision de l’Aviation Civile (RSOO/RAIO), pour permettre une optimisation des ressources et une meilleure soutenabilité de ces organes.
Principalement, l’étude propose de regrouper les RSOO et RAIO par Communauté Économique Régionale (CER) et cette orientation a fait l’objet d’échanges en termes de risque et d’opportunité.
Aussi, dans ce cadre, les présentations suivantes ont été faites pour illustrer l’étude et ses perspectives, puis les avancées et les défis auxquels les RSOO/RAIO de la région AFI sont confrontées :
• Présentation de l’étude de faisabilité d’une RSOO de l’AFI ;
• AFI RSOO : Créer de la valeur ajoutée pour les États membres ;
• AFI RSOO : Le défi des ressources durables ;
• Les attentes des États membres concernant une RSOO : présentées par le Cameroun ;
• Présentation de l’Agence de surveillance de la sécurité et de la sûreté de l’aviation civile d’Afrique de l’Est (CASSOA) ;
• Initiatives des AAMAC pour soutenir les États membres ;
• Réalisations de la Southern African Development Community Aviation Safety Organisation (SASO) ;
• Présentation de l’ASSA-AC.
Au regard de l’intérêt et des enjeux hautement stratégiques de la question de l’opérationnalisation des RSOO et RAIO, la mise en place d’une TASK FORCE a été retenue comme approche progressive, pour examiner les risques et opportunités, en vue d’entériner la proposition de feuille de route.
L’ANAC était représentée par Monsieur Toussaint MVOLA NDONG, Directeur de de l’Exploitation Aérienne, Ingénieur d’Exploitation de l’Aviation Civile, Contrôleur de la Navigation Aérienne, par ailleurs Expert des Services de la Navigation Aérienne.