Une mission d’assistance technique dans le domaine AGA menée du 14 au 27 mai 2026, a permis de faire avancer plusieurs textes réglementaires et documents techniques essentiels à la supervision de la sécurité des aérodromes à Sao Tomé-et-Principe.
Dans le cadre de la coopération entre l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) du Gabon et l’Institut National de l’Aviation Civile (INAC) de Sao Tomé-et-Principe, une mission d’assistance technique dans le domaine des Aérodromes et des Aides au Sol a été conduite à Sao Tomé. Portée par l’expert Joe Mannix LEKIBI, cette initiative visait à appuyer les autorités santoméennes dans l’amélioration de leur cadre réglementaire et des documents techniques.
Au cours de cette mission, plusieurs chantiers prioritaires ont été examinés. Les travaux ont notamment porté sur l’analyse du plan d’actions correctrices issu d’une précédente assistance de l’OACI dans le cadre de la Mission ROST, l’accompagnement du personnel technique de l’INAC dans la révision de règlements existants, ainsi que l’élaboration de nouveaux outils techniques. L’objectif était clair : doter le pays de documents plus solides pour encadrer la gestion des aérodromes et renforcer la surveillance de la sécurité aérienne.
Parmi les résultats les plus marquants figurent la mise à jour de la règlementation relative aux aérodromes, l’élaboration d’un projet de texte législatif sur la gestion des obstacles, ainsi que la préparation de documents permettant de notifier certaines différences d’application vis-à-vis des normes internationales. La mission a également contribué à faire avancer le projet de loi sur le code de l’aviation civile, approuvé en Conseil des ministres le 22 mai 2026, avec une meilleure prise en compte des exigences de certification, d’homologation et d’habilitation des aérodromes.
Les recommandations formulées à l’issue de la mission invitent l’INAC à poursuivre l’adoption des textes engagés, à mettre en œuvre un plan de formation pour le personnel technique AGA, et à finaliser les procédures d’homologation et d’habilitation des aérodromes. Pour les deux institutions partenaires, cette mission confirme surtout l’utilité d’une coopération africaine de proximité au service du renforcement durable de la sécurité aérienne.