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Dans le cadre de la mise en œuvre des actions correctives issues de l’audit réalisé par Bureau Veritas en vue de la certification ISO du Système de Management de la Qualité (SMQ), l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a organisé, du 17 au 18 septembre 2026, une session de formation consacrée à la gestion des risques au profit du personnel.
Cette session s’inscrit dans la dynamique d’amélioration continue engagée par la Direction Générale visant à renforcer la maîtrise de ses processus et l’efficacité de son SMQ.

Une démarche au cœur du Système de Management de la Qualité
La gestion des risques et opportunités constitue un élément essentiel du SMQ de l’ANAC. Elle vise notamment à permettre à l’Agence d’identifier les facteurs susceptibles d’influencer ses activités, d’en analyser les effets, de mettre en œuvre des actions adaptées et d’en assurer le suivi dans le temps.
La formation avait ainsi pour objectif de permettre aux participants de mieux comprendre les concepts liés aux risques et aux opportunités, de maîtriser la procédure interne de l’ANAC, mais également de savoir identifier, évaluer, traiter et surveiller les risques, à travers des exercices et des cas pratiques.
Au cours des deux journées, les participants ont été sensibilisés à la nécessité d’adopter une approche proactive face aux incertitudes susceptibles d’affecter l’atteinte des objectifs de l’organisation.

La formation a notamment porté sur les différentes catégories de risques et opportunités prises en compte par la procédure de l’ANAC :
– risques stratégiques;
– risques liés aux processus et aux activités;
– risques associés aux changements, aux exigences applicables et aux parties intéressées;
– ainsi que les opportunités d’amélioration des performances des processus.

Les participants ont également été familiarisés avec plusieurs outils d’identification et d’analyse, notamment les méthodes SWOT, PESTEL, SIPOC, « What If ? » et les 5M, permettant d’appréhender les risques sous différents angles et d’en rechercher les causes profondes.

Outre l’identification des risques, la session a insisté sur l’importance de leur évaluation, de la mise en œuvre de mesures de maîtrise et du suivi de leur efficacité. La démarche prévoit notamment une réévaluation des risques après la mise en œuvre des actions, afin de vérifier leur niveau de maîtrise et d’assurer une amélioration continue et la consolidation de son Système de Management de la Qualité. Cette démarche contribue à inscrire la gestion des risques et des opportunités dans les pratiques quotidiennes de l’Agence, en cohérence avec son objectif d’amélioration continue et avec les exigences liées à sa démarche de certification ISO.

La session s’est achevée sur une dynamique d’appropriation des outils et méthodes présentés, avec pour perspective leur mise en application au sein des différents processus de l’ANAC.

Dans le cadre de la mise en œuvre de son Programme de Surveillance Continue au titre de l’année 2026, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a conduit, du 10 au 11 août 2026, une mission d’inspection des services de navigation aérienne sur l’Aéroport International El Hadj Omar Bongo de Franceville.

Cette mission pluridisciplinaire avait pour objectif d’évaluer la conformité des services de navigation aérienne fournis par l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) sur cet aérodrome, au regard des exigences de la réglementation nationale en vigueur.

Conduite par M. Gildas BOUNGAGHAN, Inspecteur titulaire Circulation Aérienne et Procédures de Vol (ATS/PANS-OPS), la délégation de l’ANAC était composée de Mme Else MAGUENDJI, Inspecteur titulaire Communication, Navigation et Surveillance (CNS), et de M. Léonel MBA NKILLI, Inspecteur titulaire Météorologie Aéronautique (MET).

La complémentarité des expertises mobilisées a permis d’assurer une évaluation globale des différents domaines concourant à la sécurité et à la régularité de la navigation aérienne.

Durant les deux jours de mission, les inspecteurs de l’ANAC-Gabon ont procédé à un examen approfondi des activités et dispositifs mis en œuvre par le prestataire des services de navigation aérienne.

Les vérifications ont notamment porté sur les services d’Information Aéronautique (AIM), de la Circulation Aérienne (ATS), de Communication, Navigation et Surveillance (CNS), ainsi que de Météorologie Aéronautique (MET).

L’équipe d’inspection s’est particulièrement intéressée à plusieurs aspects essentiels, notamment :

– l’organisation et le fonctionnement des services ;

– les ressources humaines et matérielles disponibles ;

– les qualifications et la formation du personnel ;

– l’application des procédures opérationnelles ;

– la disponibilité et la conformité de la documentation technique ;

– ainsi que les dispositions mises en œuvre pour garantir la sécurité et la continuité des services.

Cette approche permet à l’Autorité de s’assurer que les services fournis répondent aux exigences réglementaires et aux standards applicables au secteur de l’aviation civile.

À travers cette mission, l’ANAC réaffirme son engagement à assurer pleinement sa mission de supervision et de surveillance de la sécurité de l’aviation civile au Gabon.

La surveillance continue constitue en effet un levier essentiel pour identifier les éventuels écarts, apprécier l’efficacité des mesures mises en œuvre et favoriser l’amélioration permanente du niveau de sécurité des opérations aériennes.

Au-delà du seul contrôle de conformité, cette démarche participe à l’amélioration de la sécurité, de la régularité et de l’efficacité de la navigation aérienne sur les plateformes aéroportuaires nationales.

Cette inspection à Franceville s’inscrit ainsi dans la volonté de l’ANAC-Gabon de maintenir une surveillance rigoureuse des prestataires de services aéronautiques et d’accompagner, par une approche proactive, la modernisation et le développement durable du transport aérien au Gabon.

Elle contribue également à renforcer l’attractivité du secteur aérien national et à garantir aux usagers et aux opérateurs un environnement aéronautique répondant aux exigences de sécurité et de performance.