Mission d’inspection à l’aéroport international de Port-Gentil

Dans le cadre du suivi des Délégations régionales et de la supervision des activités aéroportuaires du pays, le Directeur Général de l’ANAC, le Général de Division Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, a effectué une mission d’inspection à Port-Gentil du 26 au 28 février 2025. Il était accompagné de Monsieur Pascal TRUFFAULT IGOUWE, Directeur en charge des Délégations régionales, et Madame Larissa Pamela DIANGA NZENGUE, Directeur des Aérodromes et des équipements aéronautiques.

A cette occasion, une rencontre stratégique a été organisée avec plusieurs acteurs clés de l’aéroport international de Port-Gentil, parmi lesquels l’Office National de Sûreté et de Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG), l’Agence pour la Sécurité et la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar ASECNA (Nationale et Communautaire), Héli-Union Gabon, Avantis Aviation et la Brigade de la Gendarmerie du Transport Aérien.

Cette réunion avait pour principal objectif de faire le point sur trois aspects majeurs :
• L’état des lieux de l’ASECNA Nationale ;
• Le suivi des plans de vol et des autorisations délivrées ;
• La sûreté aéroportuaire.

Au regard des écarts relevés dans la gestion de l’aéroport, notamment l’absence du manuel d’exploitation et du plan d’urgence, le Directeur général a annoncé la préparation d’un audit sur la gestion de l’aéroport, couvrant l’entretien des infrastructures, la documentation et la formation du personnel. De plus, l’absence de climatisation centrale, le manque d’éclairage et d’eau, ainsi qu’une insuffisance en équipements et en personnel. Pour y remédier, une mission Task Force sera déployée dans les premières semaines afin d’évaluer et d’améliorer le fonctionnement de tous les aéroports du Gabon.

S’agissant de la gestion des plans de vol, le Directeur Général a insisté sur l’application stricte des procédures de l’ANAC et a annoncé que désormais, tous les plans de vol seront validés par l’agence. Une séance de travail conjointe entre la Gendarmerie du Transport Aérien, l’ASECNA Communautaire et les compagnies aériennes concernées se tiendra pour proposer des améliorations.

Enfin, sur le volet de la sûreté aéroportuaire, des préoccupations quant à l’efficacité du dispositif actuel ont été émises. Ill a de ce fait exhorté l’ONSFAG à mettre en place des Procédures d’Exploitation Normalisées (PEN). Il a également recommandé l’organisation régulière des réunions de Coordination Locale de la Sûreté Aéroportuaire (COLSA) pour traiter des problématiques inhérentes.

Cette mission a permis de mettre en lumière les défis opérationnels de l’aéroport de Port-Gentil et d’identifier des actions concrètes pour améliorer la sécurité et l’efficacité des opérations aériennes. L’ANAC, en collaboration avec les différents acteurs, s’engage à suivre rigoureusement ces mesures pour assurer un service conforme aux exigences internationales en matière d’aviation civile.

Atelier relatif à l’élaboration d’un programme régional de formation et à l’évaluation des activités déléguées aux AAMAC par les Etats

Du 3 au 8 mars 2025, Libreville a accueilli le regroupement des Experts des États membres des Autorités Africaines et Malgaches de l’Aviation Civile (AAMAC), organisé par l’ANAC Gabon en collaboration avec les AAMAC. Cet atelier avait pour objectif l’élaboration d’un Programme régional de formation et l’Evaluation de la mise en œuvre des activités déléguées aux AAMAC par les États.

Les travaux de cette rencontre se sont articulés autour de deux axes majeurs :
– La mise en place d’un programme régional de formation des inspecteurs, garantissant des compétences et qualifications harmonisées au sein des États membres ;
– L’élaboration d’une procédure d’évaluation standardisée pour mesurer l’efficacité des activités de supervision déléguées aux AAMAC.

Les discussions ont permis de structurer un programme de formation réaliste et cohérent, distinguant trois catégories d’inspecteurs : stagiaires, titulaires et principaux. Il prévoit notamment des formations initiales, continues, avancées, ainsi que des formations en cours d’emploi, avec une évaluation rigoureuse.

À l’issue de cette semaine d’échanges et de partage, plusieurs livrables majeurs qui profiteront à tous les Etats membres des AAMAC ont été validés, à savoir:
– Un syllabus détaillé des cours pour chaque catégorie d’inspecteurs;
– Des fiches de postes définissant clairement les rôles des inspecteurs dans tous les domaines;
– Une procédure d’évaluation standardisée des activités de supervision des AAMAC, adaptable par chaque État membre.

En somme, cette initiative augure des lendemains meilleurs quant au renforcement des capacités et l’harmonisation des approches en termes de formation des inspecteurs et de la supervision de la sécurité aérienne dans la région. Les experts présents ont témoigné de leur engagement et de leur volonté de mettre en œuvre ces nouvelles procédures dans leurs États respectifs.

Réunion mixte des Comités Nationaux de Sûreté et de Facilitation du Transport aérien (CNSAC/CNFAL)

Libreville, le 3 mars 2025 – Le Ministre des Transports et de la Marine Marchande, Jonathan IGNOUMBA, a présidé la réunion mixte des Comités Nationaux de Sûreté de l’aviation civile et de Facilitation du Transport Aérien (CNSAC/CNFAL) en qualité de Président desdits Comités, en présence de Messieurs Hermann Immongault et Pascal Ogowe Siffon, respectivement  Ministres de l’Intérieur et du Tourisme et Vice-Présidents, ainsi que des Directeurs généraux de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), de l’Office National de la Sûreté et de la Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG), des services de l’Etat, ainsi que ceux de l’industrie aéronautique.

Cette rencontre a permis de rappeler l’importance de ces comités créés en 1986 et 2011, avec pour objectif de coordonner les activités de sûreté et de facilitation du transport aérien en République Gabonaise, mais surtout d’évaluer la conformité du Gabon aux normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) en matière de sûreté et de facilitation du transport aérien. Le Ministre a souligné l’importance d’une meilleure coordination entre les autorités, les régulateurs et les opérateurs pour renforcer la sécurité et l’attractivité du pays.
Les discussions ont notamment porté sur la mise en œuvre du Programme National de Facilitation du Transport Aérien (PNFTA), la gestion des documents de voyage, le partage de données sur les passagers et la préparation du prochain audit OACI prévu en juillet 2025.

En parallèle, deux accords stratégiques ont été signés pour moderniser et sécuriser le secteur aérien gabonais. Le premier, conclu avec Westminster Aviation Security Services Limited, porte sur l’assistance au financement, à la formation et au développement des services de sûreté dans les aéroports intérieurs du pays à savoir : Port-Gentil, Lambaréné, Mouila, Lébamba, Tchibanga, Mayumba, Koula-Moutou, Oyem, Franceville-Mvengué.
Le second, signé avec la société INO VAVIA, concerne la construction et la gestion des aéroports de l’intérieur du pays, visant à améliorer la connectivité et le désenclavement des régions.
Ces initiatives témoignent de l’ambition du Gabon de se conformer aux standards internationaux et de devenir un hub aérien régional.
Pour rappel, le CNSAC et le CNFAL sont des organes essentiels à la gestion de l’aviation civile. Leur mission, inscrite dans la Convention relative à l’aviation civile, repose sur les annexes 9 et 17 de l’OACI, qui imposent à chaque État membre de créer des comités nationaux pour coordonner les activités de sûreté et de facilitation entre les ministères, institutions et autres acteurs concernés. Pour répondre à ces obligations, le Gabon a adopté les décrets suivants :
– Décret n° 1493/PR/MT du 29 décembre 2011, portant réorganisation du Comité National de Sûreté de l’Aviation Civile (CNSAC).
– Décret n° 0353/PR/MTMMM, portant réorganisation du Comité National de Facilitation du Transport Aérien (CNFAL).
Ces structures sont chargées de traiter les questions liées à la sûreté et à la facilitation du transport aérien en République Gabonaise, garantissant ainsi un système aéronautique conforme aux normes internationales.