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Le 24 avril 2025 s’est tenue au siège de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), la cérémonie de remise officielle du Certificat d’opérateur d’assistance en escale à la société de droit gabonais COREX INTERNATIONAL S.A.

La certification de COREX par l’ANAC constitue un gage de conformité aux exigences strictes édictées par la Convention de Chicago et ses annexes, qui définissent un cadre rigoureux auquel doivent se conformer les opérateurs dans des domaines clés tels que l’assistance en escale. COREX, au terme d’un long processus de près de deux ans, a su démontrer son alignement avec ces normes à travers des vérifications approfondies couvrant divers volets techniques, sécuritaires et opérationnels.

L’activité d’assistance en escale, bien que longtemps non encadrée au Gabon, joue un rôle essentiel dans la chaîne logistique du transport aérien. La société COREX, spécialisée dans le handling du fret import/export, intervient notamment dans les opérations au sol, le traitement du fret et poste, le traitement des bagages et l’assistance aux passagers. Cette diversité d’activités témoigne de son expertise et de sa contribution croissante à la dynamique logistique du pays.

Elle devient ainsi le premier opérateur à être officiellement certifié dans ce domaine, un statut qui confirme son positionnement en tant qu’acteur majeur du fret aérien au Gabon.

Occasion pour le Directeur général de l’ANAC de féliciter son homologue pour la rigueur et le professionnalisme ayant permis d’atteindre cette étape importante, non sans émettre le souhait de voir ce modèle se déployer sur l’ensemble du territoire national, avec pour objectifs la fourniture de services de qualité et la contribution au développement du transport aérien local.

La certification de COREX ouvre ainsi la voie à une nouvelle ère dans le secteur du handling au Gabon, où exigence réglementaire, sécurité et excellence opérationnelle deviennent les piliers d’un avenir prometteur pour l’aviation civile.

Rappelons que l’Agrément d’opérateur d’assistance en escale est une autorisation administrative accordée à une entreprise par l’ANAC, pour se constituer opérateur d’assistance en escale dans les aéroports du Gabon.

Libreville, le 24 avril 2025 – Dans le cadre de la mise en conformité du système national de sûreté de l’aviation civile avec les standards internationaux relatifs aux mécanismes de Gestion  des risques, notamment en prévision de la mission d’audit de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) prévue pour juillet 2025, le Général de Division Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), et le Général de Brigade Etienne MADAMA MAHOUNDI , Secrétaire Général du Conseil National de Sécurité (CNS) ont signé un protocole d’accord stratégique « relatif au partage d’informations et à l’évaluation des menaces dirigées contre l’aviation civile nationale ».

Ce protocole a pour objectif principal de formaliser la collaboration entre les deux institutions en matière de partage d’informations sensibles découlant de l’évaluation des menaces dirigées contre l’aviation civile, en application de la norme 3.1.3 de l’Annexe 17 de la Convention relative à l’Aviation Civile Internationale ainsi que de l’exigence 12.2.1 du Programme National de Sûreté de l’Aviation Civile, adopté par le décret n° 00153/PR/MTL du 10 mai 2017.

Le texte confie désormais au CNS la responsabilité de la collecte des informations, de l’analyse et de l’évaluation des menaces potentielles, qu’elles proviennent de groupes terroristes, d’acteurs à motivation politique ou encore de réseaux criminels organisés. Ces renseignements, une fois consolidés, seront transmis à l’ANAC sous forme de données crédibles et exploitables, permettant ainsi à la Cellule Nationale de gestion des risques en sûreté de l’aviation civile pilotée par l’ANAC en sa qualité d’autorité compétente, de réunir toutes les composantes d’une évaluation continue et rigoureuse du niveau des risques.

En effet, ce mécanisme ouvre la voie à la mise en place d’un système national d’évaluation des risques, qui repose sur l’analyse combinée de la menace, des conséquences et des vulnérabilités propres à chaque plateforme aéroportuaire locale. Le CNS assurera de ce fait la coordination avec l’ensemble des services de renseignement, tandis que l’ANAC, via la cellule d’experts, procédera à l’évaluation approfondie des informations fournies par le CNS en fonction du niveau de risque d’une part.

D’autre part, l’accord établit également les modalités d’un exercice conjoint des prérogatives des deux institutions dans un cadre sécurisé, garantissant la confidentialité des informations partagées. Ceci dans l’optique de faciliter la détection et l’atténuation des activités suspectes afin de protéger efficacement l’intégrité du système de l’aviation civile gabonaise, et d’assurer la mise en œuvre effective de la politique de sécurité de l’Etat dans le secteur de l’aviation civile.

Ce protocole marque ainsi une étape déterminante dans le renforcement du dispositif national de sûreté aérienne, en dotant le Gabon d’un outil structurant et conforme aux exigences internationales pour anticiper, détecter et neutraliser les menaces potentielles. Il traduit une volonté claire des autorités nationales de faire de la sécurité de l’aviation une priorité stratégique, et de positionner le Gabon comme un acteur fiable et engagé dans le respect des normes de l’OACI.

Le 23 avril 2025, le Directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC) le Général de Division Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, a reçu le Délégué Sûreté de la compagnie aérienne Air France, dans le cadre d’une visite de courtoisie à haute portée stratégique. Cette rencontre a permis d’aborder plusieurs sujets liés à la sûreté de l’aviation civile, dans un contexte de coopération renforcée entre les compagnies aériennes et les autorités nationales.

Parmi les points majeurs évoqués, la tenue prochaine de l’audit de sûreté que le Gabon abritera a été au centre des discussions, tout comme la visite du système de sûreté de l’aéroport international de Libreville-Léon MBA, afin de vérifier sa conformité avec les exigences réglementaires internationales et nationales en vigueur.

Cette visite intervient alors qu’une collaboration se met en place entre Air France et Afrijet-Fly Gabon, portant sur l’exploitation conjointe des vols Bangui–Libreville (assurés par Afrijet) et Libreville–Paris (opérés par Air France). Ce partenariat stratégique impose une coordination rigoureuse pour la mise en œuvre des procédures de traitement des passagers et les bagages de soute en transit à l’aéroport de Libreville, notamment ceux en provenance de Bangui.

La réunion entre les deux parties a donc été l’occasion d’échanger sur les mesures les plus appropriées à mettre en œuvre pour garantir la sécurité et la fluidité du transit des passagers dans ce corridor aérien régional et international.

À l’issue des échanges, une visite du circuit de sûreté de l’aéroport de Libreville conduite par les représentants de l’ONSFAG et GSEZ Airport, a été effectuée. Celle-ci a permis au Délégué Sûreté d’Air France d’apprécier les réalités opérationnelles du terrain, les aménagements préconisés pour la prise en compte effective des exigences en matière de transit international, et de proposer, de concert avec l’ANAC, des pistes d’amélioration destinées à renforcer davantage le niveau de sécurité de cette plateforme aéroportuaire stratégique.

Cette démarche s’inscrit pleinement dans la volonté commune des deux parties de maintenir un haut niveau de conformité et de sûreté, au bénéfice des passagers et de l’ensemble des acteurs du secteur aérien.