Libreville accueille un atelier sur la protection de l’environnement dans l’aviation

La Commission Africaine de l’Aviation Civile (CAFAC), en collaboration avec l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA/EASA), a organisé à Libreville, les 19 et 20 août 2026, un atelier de formation consacré à la protection de l’environnement dans le secteur de l’aviation.

Organisée dans le cadre du projet de mise en œuvre du Marché unique du transport aérien africain (MUTAA), cette formation avait pour objectif de renforcer les capacités des professionnels et experts africains sur les enjeux environnementaux liés à l’aviation civile, tout en favorisant le partage d’expériences et de bonnes pratiques entre les différents acteurs du secteur.La cérémonie d’ouverture a réuni les responsables de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile – Gabon, les experts de la CAFAC et de l’AESA/EASA, ainsi que de nombreux participants issus de plusieurs États africains et organismes intervenant dans le domaine de l’aviation et de l’environnement.Avant le démarrage des travaux, M. Frankline OMONDI, expert en environnement à la CAFAC, a pris la parole pour son mot de circonstance. Il a souligné l’importance de renforcer les compétences des autorités et professionnels de l’aviation civile afin de mieux prendre en compte les enjeux environnementaux dans le développement du transport aérien en Afrique.L’atelier a enregistré la participation de représentants de treize pays africains, à savoir : L’Égypte, le Cap-Vert, le Nigéria, le Ghana, le Rwanda, l’Éthiopie, l’Ouganda, la Guinée équatoriale, la Côte d’Ivoire, la Mauritanie, le Sénégal, le Gabon et la Tunisie.

Au niveau national, plusieurs institutions et acteurs du secteur ont également pris part aux travaux, notamment L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC-Gabon), L’Association des compagnies aériennes africaines (AFRAA), le Conseil National Climat (CNC), la Direction Générale de l’Environnement et de la Protection de la Nature (DGEPN), ainsi que les compagnies aériennes FlyGabon, Afrijet et Solenta Aviation Gabon.Durant les deux journées de formation, les participants ont été amenés à approfondir leurs connaissances sur les principaux enjeux liés à la protection de l’environnement dans l’aviation. Les travaux ont alterné présentations théoriques, études de cas, exercices pratiques et échanges interactifs, permettant aux participants de confronter leurs expériences et de partager les bonnes pratiques mises en œuvre dans leurs différents pays.Une attention particulière a également été accordée aux principes fondamentaux de CORSIA, ainsi qu’aux mécanismes et démarches permettant au secteur de l’aviation de contribuer davantage aux efforts internationaux de réduction de son empreinte environnementale.

À l’issue des travaux, la cérémonie de clôture a permis de revenir sur les principaux enseignements de cette session et de saluer l’engagement des différents participants. Les échanges ont notamment mis en évidence la nécessité de renforcer la coopération entre les États africains, les autorités de l’aviation civile, les organismes environnementaux et les opérateurs du secteur pour relever collectivement les défis environnementaux auxquels fait face l’aviation.À travers l’accueil de cet atelier à Libreville, l’ANAC-Gabon réaffirme son engagement en faveur du développement d’une aviation civile durable, en contribuant au renforcement des compétences de ses agents et à la mise en œuvre des initiatives internationales et africaines en matière de protection de l’environnement.

Cette rencontre aura ainsi constitué un cadre privilégié de partage d’expertise et de renforcement de la coopération entre les différents acteurs, au service d’une aviation africaine plus responsable, résiliente et respectueuse de l’environnement.

L’ANAC renforce la surveillance de la sécurité des services de navigation aérienne / aérodromes de Franceville

Dans le cadre de la mise en œuvre de son Programme de Surveillance Continue au titre de l’année 2026, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a conduit, du 10 au 11 août 2026, une mission d’inspection des services de navigation aérienne sur l’Aéroport International El Hadj Omar Bongo de Franceville.

Cette mission pluridisciplinaire avait pour objectif d’évaluer la conformité des services de navigation aérienne fournis par l’Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) sur cet aérodrome, au regard des exigences de la réglementation nationale en vigueur.

Conduite par M. Gildas BOUNGAGHAN, Inspecteur titulaire Circulation Aérienne et Procédures de Vol (ATS/PANS-OPS), la délégation de l’ANAC était composée de Mme Else MAGUENDJI, Inspecteur titulaire Communication, Navigation et Surveillance (CNS), et de M. Léonel MBA NKILLI, Inspecteur titulaire Météorologie Aéronautique (MET).

La complémentarité des expertises mobilisées a permis d’assurer une évaluation globale des différents domaines concourant à la sécurité et à la régularité de la navigation aérienne.

Durant les deux jours de mission, les inspecteurs de l’ANAC-Gabon ont procédé à un examen approfondi des activités et dispositifs mis en œuvre par le prestataire des services de navigation aérienne.

Les vérifications ont notamment porté sur les services d’Information Aéronautique (AIM), de la Circulation Aérienne (ATS), de Communication, Navigation et Surveillance (CNS), ainsi que de Météorologie Aéronautique (MET).

L’équipe d’inspection s’est particulièrement intéressée à plusieurs aspects essentiels, notamment :

– l’organisation et le fonctionnement des services ;

– les ressources humaines et matérielles disponibles ;

– les qualifications et la formation du personnel ;

– l’application des procédures opérationnelles ;

– la disponibilité et la conformité de la documentation technique ;

– ainsi que les dispositions mises en œuvre pour garantir la sécurité et la continuité des services.

Cette approche permet à l’Autorité de s’assurer que les services fournis répondent aux exigences réglementaires et aux standards applicables au secteur de l’aviation civile.

À travers cette mission, l’ANAC réaffirme son engagement à assurer pleinement sa mission de supervision et de surveillance de la sécurité de l’aviation civile au Gabon.

La surveillance continue constitue en effet un levier essentiel pour identifier les éventuels écarts, apprécier l’efficacité des mesures mises en œuvre et favoriser l’amélioration permanente du niveau de sécurité des opérations aériennes.

Au-delà du seul contrôle de conformité, cette démarche participe à l’amélioration de la sécurité, de la régularité et de l’efficacité de la navigation aérienne sur les plateformes aéroportuaires nationales.

Cette inspection à Franceville s’inscrit ainsi dans la volonté de l’ANAC-Gabon de maintenir une surveillance rigoureuse des prestataires de services aéronautiques et d’accompagner, par une approche proactive, la modernisation et le développement durable du transport aérien au Gabon.

Elle contribue également à renforcer l’attractivité du secteur aérien national et à garantir aux usagers et aux opérateurs un environnement aéronautique répondant aux exigences de sécurité et de performance.

Rencontre des Directeurs de la Sécurité Aérienne des états membres de la CEMAC à BRAZZAVILLE

Sous l’égide de l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), en partenariat avec l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) et l’Autorité Africaine et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC), les directeurs de la sécurité aérienne des six États membres de la CEMAC se sont réunis à Brazzaville, du 10 au 14 août 2026.

Cette rencontre technique de haut niveau avait pour objectif de préparer l’entrée en vigueur, au 1er janvier 2027, de la réglementation communautaire de l’aviation civile, à travers l’harmonisation des pratiques de supervision et la mutualisation des compétences.

Durant cinq jours, les travaux ont notamment porté sur :

  • l’analyse des écarts relevés lors des audits de l’OACI en matière de supervision de la sécurité ;
  • l’évaluation de la qualification des inspecteurs et des mécanismes de suivi des actions correctives ;
  • la gestion de la navigabilité, des opérations aériennes, des aérodromes et de la navigation aérienne ;
  • la mise en place des bases d’un référentiel commun de contrôle.

Les participants ont également accordé une attention particulière à la mutualisation des ressources et au renforcement des échanges entre inspecteurs des différents États, afin de favoriser une approche régionale plus cohérente et efficace de la supervision de la sécurité aérienne.

Le Gabon, représenté par M. ILOKI Yvan Marvel, inspecteur CNS et Mme DIECK DI MUGULE Laeticia Paule Prisca, inspecteur ATS/SAR, a réaffirmé son engagement en faveur de cette dynamique d’intégration régionale.

Cette rencontre de Brazzaville traduit ainsi la volonté des États membres de la CEMAC de renforcer l’harmonisation de la supervision de la sécurité aérienne, de mutualiser les compétences et de contribuer à un transport aérien plus sûr et intégré en Afrique centrale.