Rencontre des Directeurs de la Sécurité Aérienne des états membres de la CEMAC à BRAZZAVILLE

Sous l’égide de l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), en partenariat avec l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) et l’Autorité Africaine et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC), les directeurs de la sécurité aérienne des six États membres de la CEMAC se sont réunis à Brazzaville, du 10 au 14 août 2026.

Cette rencontre technique de haut niveau avait pour objectif de préparer l’entrée en vigueur, au 1er janvier 2027, de la réglementation communautaire de l’aviation civile, à travers l’harmonisation des pratiques de supervision et la mutualisation des compétences.

Durant cinq jours, les travaux ont notamment porté sur :

  • l’analyse des écarts relevés lors des audits de l’OACI en matière de supervision de la sécurité ;
  • l’évaluation de la qualification des inspecteurs et des mécanismes de suivi des actions correctives ;
  • la gestion de la navigabilité, des opérations aériennes, des aérodromes et de la navigation aérienne ;
  • la mise en place des bases d’un référentiel commun de contrôle.

Les participants ont également accordé une attention particulière à la mutualisation des ressources et au renforcement des échanges entre inspecteurs des différents États, afin de favoriser une approche régionale plus cohérente et efficace de la supervision de la sécurité aérienne.

Le Gabon, représenté par M. ILOKI Yvan Marvel, inspecteur CNS et Mme DIECK DI MUGULE Laeticia Paule Prisca, inspecteur ATS/SAR, a réaffirmé son engagement en faveur de cette dynamique d’intégration régionale.

Cette rencontre de Brazzaville traduit ainsi la volonté des États membres de la CEMAC de renforcer l’harmonisation de la supervision de la sécurité aérienne, de mutualiser les compétences et de contribuer à un transport aérien plus sûr et intégré en Afrique centrale.

NECROLOGIE- Décès de Monsieur Samuel SAMBA

La Présidence du Conseil d’Administration et la  Direction Générale de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) ont la profonde douleur d’annoncer le décès de Monsieur Samuel SAMBA, Coordonnateur Administratif, ancien Directeur Général Adjoint de l’ANAC, survenu à Libreville, le 13 août 2026.

Homme de devoir et de conviction, Monsieur Samuel SAMBA a consacré une partie importante de sa carrière au service de l’aviation civile gabonaise. Dans ses différentes fonctions, notamment en qualité de Directeur des Aérodromes puis de Directeur Général Adjoint, il a contribué avec engagement au fonctionnement et au développement de l’Agence, ainsi qu’au renforcement de la coopération et des compétences dans le secteur de l’aviation civile.

À cette douloureuse occasion, le Président du Conseil d’Administration, M. Marcel Robert TCHORERET, le Directeur Général, le Général de Division Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, les membres du Conseil d’Administration, le Comité de Direction et l’ensemble du personnel de l’Agence présentent à la famille du défunt et à ses proches, leurs condoléances les plus attristées et les assurent de leur profonde compassion en cette pénible circonstance.

Que la terre lui soit légère.

 

Gestion des chaussées aéronautiques : l’ANAC renforce les compétences de ses agents à Ouagadougou

Dans le cadre de la mise en œuvre de sa politique de formation continue, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a renforcé les compétences de deux de ses agents à travers leur participation à une formation consacrée à la gestion des chaussées aéronautiques à Ouagadougou, au Burkina Faso du 03 au 07 août 2026, organisée par l’Union des Gestionnaires des Aéroports d’Afrique du Centre et de l’Ouest (UGAACO).

L’ANAC Gabon y était représentée par Madame Armandine OSSALOYIKA ADOGA et Monsieur Emmanuel BEKALE EVEVE, tous deux agents de la Direction des Aérodromes et des Équipements Aéronautiques (DA).

La formation a permis aux participants d’approfondir leurs connaissances sur les différentes composantes de la gestion des chaussées aéronautiques, infrastructure essentielle au bon fonctionnement et à la sécurité des aérodromes.

Le programme s’est articulé autour de quatre grands axes :

• les fonctions fondamentales des chaussées aéronautiques et le programme de gestion de leur entretien ;
• les principes et méthodes de dimensionnement des chaussées rigides et souples ;
• les techniques d’évaluation et d’auscultation des infrastructures ;
• ainsi que l’évaluation financière et la mise en œuvre des programmes d’entretien.

Les participants ont notamment été familiarisés avec les différentes méthodes de dimensionnement, qu’elles soient empiriques ou modernes, applicables aussi bien à la construction de nouvelles infrastructures qu’au renforcement des chaussées existantes.

Une attention particulière a également été accordée aux méthodes d’auscultation et d’évaluation de l’état des chaussées aéronautiques.

Les travaux ont porté sur le relevé des dégradations, l’évaluation de l’uni (planéité), la mesure de l’adhérence à travers le coefficient de frottement, ainsi que la détermination de la portance selon le système ACR-PCR.

Ces connaissances constituent des outils importants pour permettre aux gestionnaires et aux autorités de supervision de disposer d’une meilleure connaissance de l’état des infrastructures, d’anticiper les besoins d’intervention et de contribuer au maintien des conditions de sécurité des opérations aériennes.

Au-delà des aspects techniques, la formation a abordé la dimension économique de la gestion des chaussées aéronautiques, notamment l’évaluation des coûts liés à leur entretien, leur réparation et leur renforcement.

Les chaussées représentent en effet une part significative de l’investissement nécessaire à la construction d’un aéroport. Leur gestion efficace constitue donc un enjeu majeur pour optimiser les dépenses, prolonger la durée de vie des infrastructures et garantir leur disponibilité sur le long terme.

La maîtrise des outils de planification et de programmation de l’entretien permet ainsi de mieux hiérarchiser les interventions et d’orienter les ressources financières vers les besoins prioritaires.

La session a été animée par Messieurs Dongo Edgar KOUAME et Tcho Sylvère ANOUAN, formateurs pour le compte de l’UGAACO, sous la supervision du Secrétaire Exécutif de l’UGAACO, Monsieur Simon KABORE.

À travers la participation de ses agents à cette formation, l’ANAC Gabon poursuit sa démarche de renforcement des compétences de son personnel technique. Cette dynamique s’inscrit dans sa volonté de disposer de ressources humaines toujours mieux formées, capables d’accompagner efficacement la surveillance, la gestion et l’amélioration des infrastructures aéronautiques.

Le renforcement continu des compétences constitue ainsi un levier essentiel pour contribuer au maintien d’un niveau optimal de sécurité des opérations aériennes et à l’amélioration durable des infrastructures aéroportuaires au Gabon.

Cette participation témoigne également de l’engagement du Gabon à s’inscrire dans une dynamique régionale de partage des connaissances et d’harmonisation des pratiques professionnelles dans le secteur de l’aviation civile en Afrique.