L’ ANAC passe à l’étape de la vulgarisation et le retour d’expérience sur la mise en œuvre des procédures de vol et cartes aéronautiques des aérodromes nationaux du Gabon

Libreville, le 11 Juin 2026. Dans le cadre de la poursuite du projet national d’établissement des cartes aéronautiques et des procédures de vols aux instruments au profit des aérodromes nationaux, l’ Agence Nationale de l’Aviation Civile ( ANAC ) a organisé une réunion de vulgarisation et de retour d’expérience sur la mise en œuvre des procédures de vol et des cartes aéronautiques récemment élaborées.

Cette rencontre s’inscrit dans la dynamique engagée par l’ANAC pour accompagner la modernisation  du système de navigation aérienne au Gabon et garantir une appropriation optimale des nouvelles procédures par l’ensemble des acteurs du secteur aéronautique.

Réunissant les différents utilisateurs et parties prenantes concernés, cette séance avait pour objectif de présenter les procédures de vol publiées, d’en rappeler les principes fondamentaux, de clarifier les éventuelles difficultés rencontrées dans leur application et de favoriser une compréhension commune des exigences opérationnelles qui y sont associées.

les échanges ont ainsi permis aux participants d’examiner en détail les cartes aéronautiques élaborées dans le cadre du projet, de vérifier l’exactitude des informations qui y figurent et de s’assurer de la cohérence des données techniques, des codifications et des procédures  de navigation associées. Cette démarche vise à garantir la fiabilité des documents qui seront mis à la disposition des équipages, des services de la circulation aérienne et des autres usagers de l’espace aérien.

La réunion a également constitué un cadre privilégié de partage d’expériences entre les différents utilisateurs. Les participants ont pu faire part de leurs observations, identifier les bonnes pratiques, relever les difficultés rencontrées sur le terrain et proposer des pistes  d’amélioration susceptibles d’optimiser la mise en œuvre des procédures de vol et des cartes aéronautiques.

Les retours d’expérience recueillis au cours de cette rencontre contribueront à renforcer la démarche de gestion de la sécurité mise en œuvre par l’ANAC et à améliorer continuellement les services de navigation aérienne conformément aux normes et pratiques recommandées de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale ( OACI ).

 

Sûreté du fret aérien : l’ANAC clôture la deuxième phase d’une formation stratégique destinée aux acteurs du secteur

L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a procédé, le 5 juin 2026, à la clôture de la deuxième phase de la formation consacrée à la sûreté du fret aérien, organisée au profit des principaux acteurs de la chaîne logistique du transport aérien de marchandises.

Cette session, tenue du 1er au 5 juin 2026, fait suite à une première phase organisée du 18 au 22 mai 2026. Elle s’inscrit dans la politique de renforcement continu des capacités des opérateurs du secteur aéronautique et de consolidation des dispositifs de sûreté de l’aviation civile au Gabon.

Durant ces deux sessions, plusieurs entreprises intervenant dans le domaine du fret aérien, notamment COREX, SOLENTA, ADL et DHL, ont bénéficié d’un programme de formation axé sur les exigences réglementaires et les procédures de sûreté applicables au transport aérien des marchandises.

Animés par M. Yan Yvann MOULOMBI GUIVOLOU, Chef de Service Facilitation à l’ANAC, les travaux ont permis aux participants d’acquérir et de renforcer des compétences essentielles dans la mise en œuvre des mesures de sûreté prescrites par les normes nationales et internationales.

Les modules dispensés ont notamment porté sur l’application des contrôles de sûreté aux expéditions de fret aérien, les techniques d’inspection, de filtrage et de fouille des marchandises, ainsi que les procédures de contrôle des installations, des véhicules, des conteneurs et des équipements dédiés au traitement du fret.

Une attention particulière a été accordée aux mécanismes de détection et de gestion des menaces, notamment aux mesures de riposte à mettre en œuvre en présence de marchandises suspectes ou dans le cadre d’une situation d’urgence de sûreté.
Au-delà des aspects techniques, cette formation a constitué un cadre d’échanges et de partage d’expériences entre les différents acteurs du secteur. Ces interactions ont contribué à renforcer la compréhension des responsabilités de chacun et à améliorer la coordination indispensable à la sécurisation de l’ensemble de la chaîne logistique du fret aérien.

La tenue de cette formation illustre l’engagement constant de l’ANAC à accompagner les opérateurs du secteur dans le développement de leurs compétences et l’application rigoureuse des exigences de sûreté de l’aviation civile, indispensables à la sécurité du transport aérien. Dans un contexte marqué par l’évolution permanente des menaces, le maintien d’un haut niveau de vigilance, de qualification et de professionnalisme demeure essentiel pour préserver l’intégrité, la sûreté et la fiabilité du système de transport aérien.

Renforcement des compétences : quatre agents de l’ANAC formés à la mise en œuvre avancée de l’annexe 14 à Dakar

Dans le cadre de sa politique de renforcement continu des capacités de son personnel, l’Agence Nationale de l’Aviation Civile a permis à quatre agents de la Direction des Aérodromes (DA) de prendre part à une formation spécialisée consacrée à la mise en œuvre de l’Annexe 14 de l’ OACI, notamment le cours avancé sur la conception et l’exploitation des aérodromes.

Organisée par Airports Council International en collaboration avec l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale, cette session de formation s’est tenue du 11 au 15 mai 2026 à Dakar, au Sénégal.

Les agents de la Direction des Aérodromes ayant représenté l’ANAC lors de cette formation sont :

  • Madame Armandine OSSALOYIKA ADOGA, Inspecteur AGA;
  • Monsieur Emmanuel BEKALE EVEVE, Cadre au Service Gestion des Aérodromes;
  • Monsieur Caleb ASSOUMOU NGOYE, Technicien au Service Etudes et Planification;
  • Monsieur Calvin GNINGUI BABINA, Cadre au Service Etudes et Planification.

Ce cours avancé sur la mise en œuvre de l’Annexe 14 constitue un levier important dans l’atteinte des objectifs stratégiques de l’ANAC en matière de sécurité et de conformité des infrastructures aéroportuaires.

La formation avait pour principal objectif de fournir aux participants les outils nécessaires à l’amélioration du cadre réglementaire, à la maîtrise de l’exploitation des dispositions de l’Annexe 14 et des manuels associés, ainsi qu’à l’accompagnement des gestionnaires d’aéroports dans le maintien et l’amélioration du niveau de sécurité des plateformes aéroportuaires.

Au-delà des enseignements théoriques, cette session a également favorisé le partage d’expérience entre les participants et les formateurs autour de la mise en œuvre des normes et pratiques recommandées  (SARPs).

Dans le cadre des activités pratiques, les stagiaires ont effectué une inspection technique de l’Aéroport International Blaise Diagne.

Cette visite terrain a porté notamment sur :

  • la tour de contrôle;
  • la piste 01-09;
  • les voies de circulation;
  • l’aire de trafic;
  • la centrale électrique;
  • les aides visuelles;
  • le Service de Sauvetage et de Lutte contre l’Incendie des Aéronefs (SSLIA).

Cette immersion a permis aux participants de mieux appréhender les réalités opérationnelles et les défis quotidiens liés à l’exploitation d’une plateforme aéronautique moderne, grâce aux échanges avec les équipes des Aéroports de Sénégal.

Tout au long du programme, l’Annexe 14 a servi de support pédagogique principal afin de permettre aux participants de développer des mécanismes efficaces d’identification et de traitement des écarts, conformément aux exigences internationales en matière de sécurité des aérodromes.

A travers cette participation, l’ANAC réaffirme sa volonté de renforcer les compétences techniques de ses agents et de promouvoir une aviation civile toujours plus sûre, conforme et performante.