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Dans le cadre de l’atelier dédié à la vulgarisation de la réglementation communautaire, organisé par l’Agence de Supervision de la Sécurité en Afrique Centrale (ASSA-AC) conjointement avec l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), les participants ont pris part à quatre jours de travaux intensifs, structurés autour des principaux sous-domaines techniques de l’aviation civile.

Durant cette session, les experts et professionnels du secteur ont été répartis en groupes de travail correspondant aux quatre sous-domaines clés, à savoir :
– PEL (Personnel Licensing),
– AGA (Aerodromes and Ground Aids),
– OPS (Opérations aériennes) et
– AIR (Navigabilité des aéronefs).

Pendant ces quatre jours, chaque sous-domaine a constitué un cadre d’échanges approfondis, permettant aux participants d’analyser, de décrypter et de s’approprier les textes réglementaires communautaires applicables à leur champ d’intervention. Les travaux ont été rythmés par des présentations techniques, des discussions interactives et des partages d’expériences entre professionnels, favorisant ainsi une meilleure compréhension des exigences réglementaires.

Le sous-domaine PEL s’est notamment penché sur les exigences liées à la délivrance des licences du personnel aéronautique, tandis que le groupe AGA a abordé les normes relatives aux infrastructures aéroportuaires et aux aides au sol. De leur côté, les participants du sous-domaine OPS ont travaillé sur les dispositions encadrant les opérations aériennes, alors que le groupe AIR s’est concentré sur les exigences de navigabilité et de maintien en état de vol des aéronefs.

Ces travaux ont permis de mettre en lumière les enjeux liés à l’harmonisation des pratiques au sein de l’espace communautaire, tout en identifiant les défis et les perspectives d’amélioration dans la mise en œuvre des règlements.

Au terme de ces quatre jours d’ateliers, les participants ont consolidé leurs connaissances et renforcé leurs capacités techniques, contribuant ainsi à une meilleure application des normes communautaires au sein de leurs structures respectives.

Ces échanges constructifs illustrent la volonté de l’ANAC de promouvoir une appropriation effective des réglementations et de renforcer la sécurité, la sûreté et la performance du transport aérien dans la sous-région.

Libreville, 30 mars 2026 – L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), en partenariat avec l’Agence de Supervision de la Sécurité Aérienne en Afrique Centrale (ASSA-AC), a procédé ce jour à l’ouverture officielle de l’atelier de vulgarisation de la réglementation communautaire en matière de sécurité aérienne.
Cet événement d’envergure a réuni autorités administratives, représentants des institutions communautaires, forces de défense et de sécurité, ainsi que les acteurs de l’industrie aéronautique, autour des enjeux liés à l’harmonisation des normes dans l’espace CEMAC.

La cérémonie a débuté par l’arrivée de Son Excellence Monsieur le Ministre d’État, Ministre des Transports, de la Marine Marchande Chargé de la Logistique, accueilli par les responsables de l’ANAC et de l’ASSA-AC.
Elle s’est poursuivie avec l’exécution de l’hymne national du Gabon, conférant à cette ouverture un caractère solennel et républicain.
Dans la continuité, les participants ont suivi la diffusion d’une vidéo de présentation générale, offrant une vue d’ensemble des missions, des actions et des enjeux portés par l’ASSA-AC dans le cadre de la mise en œuvre de la réglementation communautaire.

L’atelier s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du nouveau dispositif réglementaire communautaire, visant à garantir une application uniforme des standards internationaux, notamment ceux de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).

Ce cadre normatif modernisé constitue un levier essentiel pour renforcer la sécurité opérationnelle, améliorer la supervision des activités aéronautiques et favoriser l’intégration régionale à travers une meilleure connectivité des États membres.

Dans son mot de circonstance, le Directeur Général de l’ASSA-AC a exprimé sa profonde reconnaissance aux autorités gabonaises pour leur engagement constant en faveur du développement du secteur aéronautique.
Il a notamment salué la vision portée par le Chef de l’État, Son Excellence Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, qui place la modernisation des infrastructures de transport au cœur de la stratégie nationale.

« La vulgarisation de la réglementation n’est pas une simple démarche pédagogique. Elle constitue un pilier stratégique de l’intégration régionale et de la sécurité aérienne. »

Le Directeur Général a également mis en lumière les avancées majeures de la sous-région, notamment l’adoption d’un corpus réglementaire communautaire qui positionne la CEMAC comme une référence en Afrique.

Il a par ailleurs souligné les actions concrètes menées par l’ASSA-AC en matière de formation et de renforcement des capacités, ainsi que la qualité de la collaboration avec l’ANAC Gabon.

Clôturant la phase protocolaire, Son Excellence Monsieur le Ministre d’État a procédé à l’ouverture officielle des travaux.
Dans son allocution, il a réaffirmé l’importance stratégique de la sécurité aérienne dans le développement économique et l’attractivité du pays, tout en rendant hommage à la vision du Président de la République.

« La sécurité aérienne constitue aujourd’hui un impératif majeur pour tous les États. Elle est au fondement de la confiance des usagers, de la compétitivité du transport aérien et de l’attractivité économique de nos territoires. »

Il a également insisté sur la nécessité d’une appropriation effective des textes communautaires par l’ensemble des acteurs du secteur.

La cérémonie d’ouverture s’est achevée par une photo de famille à la devanture de l’hôtel, suivie d’un cocktail convivial, offrant un cadre propice aux échanges entre les participants.

À la suite de cette séquence officielle, les experts de l’ASSA-AC ont procédé à la présentation du cadre réglementaire communautaire devant l’ensemble des participants.
Cette session introductive a permis de poser les bases des échanges techniques à venir.

Les travaux se poursuivront en ateliers dans les espaces dédiés, où les participants seront amenés à approfondir les différentes composantes de la réglementation, à partager leurs expériences et à formuler des recommandations pour une mise en œuvre efficace et harmonisée.

À travers cet atelier, l’ANAC et l’ASSA-AC réaffirment leur engagement commun en faveur d’un espace aérien africain plus sûr, plus intégré et plus performant.

Cette initiative illustre la volonté des États de la CEMAC de consolider leur coopération et de faire du transport aérien un levier de développement économique, de connectivité régionale et d’attractivité internationale

Du 9 au 13 mars 2026, la ville de Ouagadougou a accueilli un atelier régional majeur consacré à la mise en œuvre de l’Amendement 82 à l’Annexe 3 de la Convention relative à l’aviation civile internationale, ainsi qu’aux Procédures pour les services de navigation aérienne – Météorologie (PANS-MET).

Organisée par le Bureau régional Afrique de l’Ouest et du Centre de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI/WACAF), cette rencontre a réuni des experts, autorités de l’aviation civile et fournisseurs de services de navigation aérienne, autour d’un objectif commun :

Assurer une mise en œuvre harmonisée, cohérente et efficace des nouvelles normes et pratiques recommandées en matière de météorologie aéronautique.

Le Gabon a pris part activement à cet atelier, représenté par Monsieur Yannick Freddy ADIRA CODJIA, cadre en météorologie aéronautique (MET). Sa participation illustre l’engagement des autorités nationales à renforcer la conformité aux exigences internationales et à améliorer la qualité des services rendus aux usagers du transport aérien.

Au cours des cinq jours de travaux, les participants ont :

– Examiné le cadre réglementaire de l’OACI relatif à la météorologie aéronautique ;

– Analysé les implications opérationnelles et institutionnelles de l’Amendement 82 et des PANS-MET ;

– Echangé sur les bonnes pratiques en matière de mise en œuvre ;

– Défini les bases d’une feuille de route nationale adaptée aux réalités de chaque État.

Une attention particulière a été portée à la digitalisation des données météorologiques, enjeu clé pour améliorer la précision, la rapidité et la fiabilité des informations transmises aux exploitants aériens.

À l’issue de cet atelier, plusieurs avancées significatives ont été enregistrées :

une meilleure compréhension des exigences de l’Amendement 82 et des PANS-MET ;

l’identification des écarts existants au niveau national ;

un renforcement des capacités techniques et institutionnelles des participants ;

une meilleure appropriation des enjeux liés à la transformation numérique des services MET ;

l’élaboration d’une feuille de route pour une mise en œuvre progressive et efficace des nouvelles dispositions.

La modernisation des services météorologiques aéronautiques constitue un levier essentiel pour renforcer la sécurité, la régularité et l’efficacité du transport aérien. À travers cet atelier, l’OACI et ses partenaires réaffirment leur engagement à accompagner les États dans l’alignement sur les standards internationaux.

Pour le Gabon, cette dynamique s’inscrit pleinement dans la volonté de consolider les performances du secteur aéronautique et d’assurer une meilleure protection des usagers, en cohérence avec les missions de l’ANAC.