Elaboration des procédures de vol des aéroports gabonais non communautaires: signature d’une convention avec l’ASECNA

En marge de la 74eme Réunion du Comité des Ministres de l’Agence pour la Sécurité et la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) ponctuée par l’élection de son nouveau Directeur général, Messieurs Mohamed MOUSSA et Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, respectivement Directeurs généraux de l’ASECNA et de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon), ont procédé le jeudi 26 septembre 2024 à Dakar, à la signature d’une convention. Celle-ci régira les aspects techniques spécifiques à la conception des procédures de vol sur des aéroports non communautaires de la République Gabonaise.

En effet, dans le cadre du projet de mise en place des procédures d’approche aux instruments pour les aérodromes non contrôlés (AFIS) du Gabon, notamment ceux de (MAKOKOU, KOULAMOUTOU, OYEM, TCHIBANGA, MOUILA, MAYUMBA, LAMBARENE et LEBAMBA), l’ANAC a sollicité l’accompagnement de l’ASECNA, institution spécialisé dans la fourniture des services de la navigation aérienne, par l’intermédiaire de son Bureau de Conception des Procédures de vol. Ce, en vue de la mise en œuvre de ce projet dont les plus hautes Autorités de la République accordent un intérêt majeur.

Rappelons que depuis leur création et leur mise en exploitation, les aérodromes précités n’ont pas eu l’opportunité de bénéficier des procédures de vols aux instruments, exposant ainsi les opérateurs aériens qui y effectuaient des opérations, à des risques majeurs de sécurité. C’est pourquoi l’ANAC, pour y remédier et traduire en acte la volonté du Président de la Transition, Président de la République, Chef de l’Etat, Son excellence Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA d’ériger le secteur aérien au rang de priorité nationale, s’est résolument engagée à répondre à ce défi majeur de sécurité qui vient préserver sans aucun doute la nouvelle compagnie aérienne Gabonaise FLY Gabon, des désidératas dus à cette carence notoire de nos aérodromes intérieurs. Par ailleurs, dans le souci de se conformer à la réglementation en vigueur en matière de navigation aérienne, cette Convention avec l’ASECNA est essentielle pour garantir une harmonisation des normes de sécurité et de performance à l’échelle sous régionale, régionale et mondiale.

Ainsi, l’ANAC réaffirme l’engagement du Gabon à renforcer la sécurité et l’efficacité des opérations aériennes dans l’espace aérien au-dessus du territoire, notamment sur tous nos aéroports ouverts à la Circulation Aérienne publique à travers la mise en œuvre de procédures standardisées, en vue de minimiser les risques d’accidents, et optimiser la fluidité du trafic aérien. Une initiative significative pour davantage garantir une aviation gabonaise plus moderne, sûre et conforme aux standards internationaux.

Profitant de ce moment solennel, Monsieur Mohamed Moussa a rappelé l’apport historique, voire légendaire du Gabon dans la vie de l’ASECNA, qualifiant le Gabon comme État pionnier parmi les États fondateurs de cet instrument de haut vol, désormais un modèle de référence d’intégration sous régionale. L’ASECNA est une fierté continentale et aujourd’hui mondiale grâce aux contributions multiformes du Gabon depuis 1959, date de sa création. Le Directeur général sortant de l’ASECNA n’a pas manqué de magnifier le Gabon, qui s’est montré décisif dans les grands moments de faiblesses traversés par cette entité, qui aujourd’hui, doit sa stabilité, sa longévité et son ascension à l’altruisme du Gabon, non sans adresser ses chaleureux remerciements aux plus Hautes Autorités Gabonaises pour la contribution considérable à l’expansion de l’ASECNA, ce qui témoigne de l’intérêt sans cesse porté par le du Gabon aux questions liées à la navigation aérienne. Il se dit disposé, si l’opportunité lui était donnée une énième fois, de visiter solennellement les plus hautes Autorités de la République pour témoigner encore de l’excellence des relations entretenues avec elles durant tout son mandat. Il a d’ailleurs souligné sa satisfaction, pour les initiatives entreprises pour redynamiser le secteur, et a encouragé l’ANAC à les pérenniser.

Le Directeur général de l’ANAC a exprimé sa satisfaction quant à l’issue heureuse de la signature de la convention relative aux procédures de vol d’une part, et a souligné sa reconnaissance pour l’appui inlassable de l’ASECNA à l’aviation en Afrique, et singulièrement au secteur aérien gabonais dans divers domaines inhérents.

Au terme de son propos, Il a en outre souligné qu’il ne manquera pas de rapporter fidèlement aux plus hautes autorités, le message poignant d’amitié, de fraternité, de reconnaissance et de profonde considération venant d’être exprimé par le DG sortant de l’ASECNA.

 

 

PARTICIPATION DU GABON AU 2ᵉ FORUM DE LA BAD SUR LES TRANSPORTS

Abidjan, du 18 au 20 septembre 2024 – L’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a récemment pris part au deuxième Forum sur les Transports, organisé du 18 au 20 septembre 2024 par la Banque Africaine de Développement (BAD) à Abidjan, en Côte d’Ivoire. Placé sous le thème « L’Afrique en mouvement – Accélérer la connectivité durable des transports et de la logistique« , cet événement a rassemblé des acteurs majeurs et experts sectoriels des transports à travers le continent, pour discuter des défis et des opportunités liés à la connectivité, la durabilité et l’innovation dans les infrastructures africaines de transport.

Le forum a offert une plateforme de dialogue pour les gouvernements, les organisations internationales, les agences nationales de régulation, et les entreprises privées, dans l’optique de renforcer les initiatives conjointes visant à améliorer l’efficacité du transport et de la logistique en Afrique. La BAD a souligné l’importance d’une connectivité accrue, essentielle pour le développement économique du continent, en particulier à l’ère du libre-échange continentale africaine. De plus, il a mis en lumière l’intérêt de développer des voies de transport intégrées pour renforcer les échanges commerciaux entre les pays africains.

L’ANAC Gabon représentée par Messieurs Gregue NGUELE et Ralph ASSEKO, respectivement Conseiller technique du Directeur général et Chef de Service statistiques et études économiques, témoigne de l’engagement du Gabon à s’intégrer pleinement dans les initiatives continentales visant à améliorer les infrastructures de transport. Avec l’expansion des échanges intra-africains, le Gabon se positionne comme un acteur clé dans la chaîne logistique de la sous-région, en particulier grâce à ses atouts en matière de transport aérien. Le lancement de Fly Gabon, la nouvelle compagnie aérienne nationale, s’inscrit pleinement dans cette dynamique de développement.

En somme, le forum a conclu sur la nécessité d’une action concertée entre gouvernements, secteur privé et institutions internationales, pour bâtir un réseau de transport plus intégré et durable à travers l’Afrique, permettant ainsi de renforcer les ambitions du Gabon en matière de transport et de logistique, tout en ouvrant la voie à de nouvelles opportunités de coopération régionale et continentale.

L’ANAC Gabon s’attèle à pérenniser les meilleures pratiques dans l’évolution du secteur aérien national, en veillant à concilier développement et durabilité dans ses actions futures.

14e CONFERENCE SUR LA NAVIGATION AERIENNE

Montréal, du 26 Août au 6 Septembre 2024

L’ANAC Gabon a participé à la quatorzième conférence sur la navigation aérienne qui s’est tenue du 26 août au 6 Septembre 2024 à Montréal, organisée par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI) à son siège.

Sous le thème « L’amélioration des performances au service de la durabilité », cette rencontre a rassemblé près de 900 délégués de 110 États membres de l’OACI et de 28 organisations internationales, en vue de partager les meilleures pratiques, discuter des défis actuels et proposer des solutions innovantes pour le futur de la navigation aérienne.

Ponctuée sur l’évolution des technologies de navigation aérienne et l’amélioration des systèmes de gestion du trafic aérien, la plateforme a été l’occasion d’aborder les thématiques telles que:
• les avancées technologiques ;
• La gestion du trafic aérien ;
• La sécurité et la fiabilité ;
• Durabilité environnementale ;
• Collaboration internationale.

L’accent mis sur la cybersécurité de l’aviation lors de l’événement a relevé la nécessité impérieuse de protéger les infrastructures aéronautiques contre les menaces et les risques émergents, tout en garantissant un environnement sûr et résilient.

Les Etats se sont donc engagés à soutenir l’approche programmatique de planification des activités de l’OACI. Ils ont également approuvé un meilleur alignement stratégique du Plan pour la sécurité de l’aviation mondiale (GASP) et du Plan mondial de navigation aérienne (GANP).

En outre, la question de la suppression progressive des systèmes existants a été abordée, notamment en faveur d’un mécanisme de planification de vol plus avancé, avec une transition mondiale ciblée pour l’horizon 2034.
En effet, Ces initiatives devraient permettre une gestion optimisée du trafic aérien international, offrant ainsi des améliorations significatives des performances et de l’efficacité opérationnelle.

Rappelons que la conférence sur la navigation aérienne de l’OACI a pour but de discuter des stratégies et des orientations futures en matière de navigation aérienne à l’échelle mondiale. Elle vise d’une part à promouvoir la sécurité, l’efficacité et la durabilité des opérations de navigation aérienne. D’autre part, trouver des solutions conjointes qui orienteront les politiques mondiales de l’aviation à long terme sur la base de recommandations formulées, dans l’optique de relever les défis mondiaux liés à l’aviation sur le plan environnemental, en tenant compte de l’évolution rapide des activités et des technologies aéronautiques.

D’ailleurs, cette conférence a été l’occasion pour l’ANAC de non seulement se tenir au courant des dernières évolutions en matière de technologies, de systèmes et de régulations dans la navigation aérienne, essentiels pour améliorer la sécurité et l’efficacité du trafic aérien, mais également d’améliorer les pratiques locales conformément aux nouvelles réglementations qui améliorent la sécurité et la performance, tout en intégrant des solutions durables dans ses politiques de navigation aérienne. In fine, cela permettra à l’ANAC de mieux s’adapter aux défis globaux de l’aviation et d’améliorer les performances de l’aviation civile gabonaise.

La délégation gabonaise était constituée de:
Mme Laeticia Paule DIECK DI MUGULE, Chef de Service navigation aérienne (ANS) ;
Mme Marisca Emerenziana ANDJAI OBOURI, Inspecteur des opérations aériennes (OPS) ;
M. Joël Davy NZIENGUI, Chef de Bureau immatriculation d’aéronefs ;
M. Yvann Marcel YENO ILOKY, Cadre Sécurité.