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Dans le cadre de la continuité des activités de transport aérien assurées par DHL Gabon, et suite à la requête de cette dernière visant à remplacer la compagnie aérienne ALLIED AIR, une inspection technique et opérationnelle a été conduite sur un nouvel aéronef proposé à cet effet.

L’aéronef concerné est un Boeing 737-8AS, immatriculé OM-EDB, appartenant à la compagnie AIR GHANA, basée au Ghana. L’inspection a eu lieu le samedi 12 juillet 2024, sur le site d’exploitation prévu pour l’intégration de l’appareil dans les opérations logistiques de DHL Gabon.

Deux inspecteurs mandatés par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) ont conduit cette évaluation :
– M. Jean Jacques OGUIMAH, Inspecteur de la navigabilité, chargé de vérifier la conformité technique et réglementaire de l’aéronef;
– M. Sacré ALLOGO ABESSOLO, Inspecteur des opérations aériennes (OPS), en charge de l’examen des procédures opérationnelles et de la capacité de la compagnie à répondre aux exigences réglementaires pour opérer en République Gabonaise.

Cette inspection s’inscrit dans la stratégie de supervision continue mise en œuvre par l’aviation civile gabonaise afin de :
– Renforcer la sécurité aérienne sur l’ensemble du territoire national;
– S’assurer du respect des normes internationales en matière de maintenance et d’exploitation des aéronefs, notamment dans le secteur du transport de fret.

L’évaluation constitue une étape préalable à la délivrance des autorisations nécessaires à AIR GHANA pour opérer légalement sur le territoire gabonais, dans le cadre des prestations de transport de fret pour le compte de DHL.

Dans le cadre des préparatifs de l’audit du système national de sûreté par l’Organisation de ‘Aviation Civile Internationale (OACI) prévu du 21 au 31 juillet 2025, la Direction générale de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) a conduit, le vendredi 11 juillet 2025, deux missions de terrain sur le site de l’aéroport international Léon MBA de Libreville. La première s’est tenue à 10h (visite du jour), et la seconde à 22h (visite de nuit).

Ces visites ont porté sur l’ensemble des circuits sûreté et des infrastructures associées de la plateforme aéroportuaire, avec pour point de départ le siège de l’ANAC. Elles visaient principalement à évaluer les mesures d’atténuation mises en œuvre par les différents acteurs, ainsi que les améliorations apportées à la suite des recommandations formulées lors de l’audit à blanc réalisé en octobre 2024, et des inspections antérieures ayant relevé certaines vulnérabilités au sein des installations AVSEC, des lacunes dans les mesures préventives et des faiblesses procédurales.

Le circuit de visite a couvert plusieurs points stratégiques, notamment:
– La barrière de sûreté accessible par la voie de contournement;
– Le circuit de sûreté interne;
-L’ensemble des installations de l’aérogare principale, tant côté ville que côté piste.

Soucieuse du bon déroulement de cet audit de haut niveau et consciente des attentes exprimées par les plus hautes autorités de la République, l’ANAC a mobilisé l’ensemble des parties prenantes du secteur aérien local:
– Le Directeur général de GSEZ-Airport;
– Le Directeur général de Handling Partner Gabon (HPG);
– Le Directeur de la Police de l’Air et des Frontières;
Les services de l’Etat exerçant sur la plateforme aéroportuaire :
– La Gendarmerie des Transports Aériens;
– Le Commissariat spécial de l’aéroport;
– La Direction Générale des Services Spéciaux (DGSS);
– Les Bureaux de Douanes;
ainsi que l’Office National de Sûreté et de Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG).

La mission a également été honorée par la présence des Conseillers spéciaux du Président de la République, en charge du Département des Travaux Publics et Infrastructures, témoignant de l’intérêt tout particulier porté à la sûreté de l’aviation civile au Gabon.

Ces actions de supervision, suivies de près par le Ministre d’Etat, Ministres des Transports, de la Marine Marchande et de la Logistique, s’inscrivent dans une dynamique de conformité continue aux normes internationales et de renforcement de la crédibilité du système national de sûreté auprès des partenaires et des organismes internationaux.

Dans la perspective de l’audit de sûreté prévu prochainement au Gabon, une formation spécialisée en imagerie radioscopique a été organisée du 8 au 11 juillet 2025, à l’intention des agents de l’Office National de Sûreté et de Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG) affectés à l’inspection/filtrage des bagages à l’aéroport international El Hadj Omar BONGO ONDIMBA de Franceville-Mvengué.

Cette session s’inscrit dans le cadre du renforcement des capacités opérationnelles des personnels chargés de la mise en œuvre de la sûreté aéroportuaire. Elle avait pour objectif de fournir aux participants les compétences techniques et pratiques nécessaires pour :
– Maîtriser le fonctionnement des équipements d’imagerie radioscopique ;
– Développer des capacités d’analyse et d’interprétation des images issues des contrôles ;
– Identifier les menaces potentielles et articles réglementés ;
– Appliquer les protocoles de sécurité et les règlements en vigueur dans le domaine de la sûreté de l’aviation civile.

Les modules ont porté sur :

• Techniques d’inspection :
  – Méthodes de scan et de positionnement des bagages ;
  – Techniques d’analyse des images ;
  – Différenciation entre objets ordinaires et objets suspects.
• Interprétation des images :
  – Ateliers pratiques sur l’analyse d’images radioscopiques ;
  – Reconnaissance des formes, ombres et densités caractéristiques ;
  – Etudes de cas et exercices sur site aéroportuaire.

La formation a été assurée par deux instructeurs AVSEC de la Délégation régionale Haut-Ogooué / Ogooué-Lolo de l’ANAC : Messieurs Victor MALI OVOUNGOU et Oliver BOUNGOU.

En initiant cette session, l’ANAC et l’ONSFAG réaffirment leur engagement commun à maintenir un niveau élevé de vigilance et de professionnalisme dans les procédures de sûreté, conformément aux normes de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
Les compétences renforcées des agents contribueront à améliorer significativement l’efficacité des contrôles et la sécurité des opérations aéroportuaires sur le territoire national.