Mission d’inspection de l’ANAC auprès de la compagnie Air Ghana

Accra/Abidjan, du 29 au 30 septembre 2025 – Dans le cadre de la procédure d’autorisation permanente pour la desserte du Gabon, une mission d’inspection de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) s’est rendue auprès de la compagnie Air Ghana, afin d’évaluer la conformité de ses opérations aux normes internationales en vigueur.

Cette mission, conduite par Messieurs Eric IDANGA, Inspecteur de la navigabilité (AIR), et Sylvain MBAGUI, Inspecteur des opérateurs aériennes (OPS), avait pour objectif principal de vérifier les conditions techniques et opérationnelles d’exploitation de la compagnie.

Les deux inspecteurs se sont rendus respectivement à Accra (Ghana) et à Abidjan (Côte d’Ivoire), afin de procéder à:

  • l’audit des procédures opérationnelles d’Air Ghana, en conformité avec les normes et pratiques recommandées (SARPs) de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI);
  • l’inspection des locaux et installations techniques de la compagnie, basée à Accra;
  • l’examen de l’aéronef exploité par Air Ghana et stationné à Abidjan.

Cette démarche s’inscrit dans la volonté de l’ANAC Gabon de garantir un haut niveau de sécurité et de sûreté pour toutes les compagnie aériennes opérant sur le territoire national.

A l’issue de cette mission, un rapport d’audit détaillé sera établi et transmis à la compagnie. Si les résultats sont jugés satisfaisants, Air Ghana se verra octroyer l’autorisation permanente pour desservir le Gabon, conformément à la réglementation en vigueur.

Clôture de la 42ᵉ session de l’Assemblée de l’OACI : le Gabon réaffirme son engagement pour une aviation sûre, durable et inclusive

Montréal, le 3 octobre 2025 – Du 23 septembre au 3 octobre 2025, le Gabon, à travers une délégation conduite par le Général de Division Éric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), a pris part aux travaux de la 42ᵉ session de l’Assemblée de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI). Cette participation s’inscrit dans la volonté du Gabon de défendre ses intérêts et de contribuer activement à la définition des orientations futures du transport aérien mondial.

Réunie au siège de l’OACI à Montréal (Canada), la session a rassemblé près de 3 000 délégués représentant 192 États membres et plusieurs organisations internationales. Les participants se sont réunis au sein des commissions techniques, juridiques, administratives et économiques, ainsi que lors des comités exécutifs et séances plénières, afin de définir les priorités de l’organisation pour les trois prochaines années.

Parmi les principaux points abordés figurent :

  • L’engagement pour l’avenir de l’aviation : la communauté internationale a réaffirmé sa volonté de bâtir une aviation mondiale plus sécurisée, durable et inclusive, au service des générations futures.
  • Sécurité et durabilité : les débats ont porté sur le renforcement de la sécurité aérienne et sur l’intégration des objectifs de durabilité, notamment à travers le développement des carburants d’aviation durables (SAF).
  • Facilitation et lutte contre la traite des personnes : les États ont discuté des mesures de prévention dans les chaînes d’approvisionnement et au sein des compagnies aériennes.
  • Politique juridique : l’Assemblée a adopté un exposé récapitulatif consolidant sa politique permanente en matière juridique, pour favoriser une meilleure application des résolutions adoptées.
  • Réflexion sur l’avenir du cadre normatif : un amendement de la Convention de Chicago a été étudié afin d’évaluer sa pertinence face aux évolutions technologiques et institutionnelles du secteur aérien.
  • Renouvellement du Conseil de l’OACI : huit États africains, soutenus par le Gabon, ont été élus membres du Conseil pour le prochain mandat, à savoir : l’Angola, l’Égypte, la Guinée équatoriale, le Mali, le Maroc, le Nigeria, l’Afrique du Sud et l’Ouganda.

Les rapports finaux des différentes commissions ont été adoptés en séance plénière, confirmant la qualité et la cohérence des travaux menés.

La participation du Gabon à cette 42ᵉ session a permis de renforcer sa visibilité et son rôle stratégique au sein de la communauté aéronautique internationale. Elle traduit l’engagement constant du pays pour une aviation moderne, performante et résolument tournée vers l’avenir, en phase avec les standards et priorités définis par l’OACI.

Renforcement de la coopération entre l’OACI et l’ANAC Gabon : vers une modernisation durable du secteur aérien

Dans la continuité de la Semaine de l’Aviation en Afrique et dans l’Océan Indien (AFI Week), tenue à Libreville du 15 au 19 juillet 2024, au cours de laquelle un Accord de service avait été signé entre l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC Gabon) et l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), une importante réunion de travail s’est tenue en marge de la 42ᵉ session de l’Assemblée, entre la délégation gabonaise conduite par le Directeur général de l’ANAC, le Général de Division Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, et les représentants du Bureau du Développement des Capacités et de la Mise en Œuvre (CDI) de l’OACI, appuyés par le Bureau régional Afrique de l’Ouest et du Centre (WACAF).

Cette rencontre avait pour objectif de consolider les relations de partenariat existantes, à travers la mise en œuvre de projets structurants pour le développement de l’aviation civile gabonaise. Les représentants de l’OACI, notamment M. MEKILALOU, Responsable du Développement des Programmes pour l’Afrique, et M. Mathieu Montero, Chef de projet au Bureau WACAF, ont rappelé les missions fondamentales de l’Organisation, axées sur :

  • l’élaboration des normes et pratiques recommandées (SARPs);
  • la vérification de leur application à travers les audits de sécurité et de sûreté;
  • ainsi que le soutien au développement et à la mise en œuvre des projets d’assistance technique.

Au cours des échanges, le Directeur général de l’ANAC a salué l’accompagnement constant de l’OACI et réaffirmé la volonté du Gabon de hisser son système d’aviation civile aux standards internationaux. Il a présenté les axes prioritaires de développement du secteur, parmi lesquels le projet de construction d’un nouvel aéroport international, véritable moteur de la croissance nationale.

Une mission conjointe ANAC–OACI à Libreville est déjà envisagée pour encadrer les premières étapes de ce projet, en marge de l’événement AASPG (African Aviation Safety and Performance Governance Workshop), qui se déroulera du 3 au 7 novembre 2025. Lors de cet événement, une rencontre avec le Ministre d’État gabonais en charge des Transports, de la Marine marchande et de la Logistique, Ulrich MANFOUMBI MANFOUMBI, est prévue afin de présenter l’Accord de service et l’agenda à suivre pour les prochaines étapes de coopération.

Le renforcement du dispositif de formation aéronautique figure également parmi les priorités. Le Directeur général a évoqué la relance du centre national de formation, jadis basé à Franceville, afin de doter le pays d’une structure capable de former localement pilotes, contrôleurs aériens, techniciens et personnels spécialisés. L’intégration du Gabon au réseau Trainer Plus et au programme Global Aviation Training de l’OACI est fortement envisagée à cet effet.

Les discussions ont aussi porté sur des enjeux plus techniques, tels que la cybersécurité aéronautique, la réglementation environnementale avec la mise en œuvre du programme CORSIA, relatif à la réduction des émissions de carbone, ainsi que l’encadrement réglementaire des drones et le renforcement du projet PNR (Passenger Name Record), actuellement en développement avec les Nations Unies.

Répondant à ces différentes sollicitations, les représentants de l’OACI ont salué la vision claire du Gabon en matière de gouvernance aéronautique et ont réaffirmé la disponibilité du Bureau CDI à accompagner l’État gabonais dans la mise en œuvre de son Plan Directeur de l’Aviation Civile.

Cette rencontre marque une étape déterminante dans la consolidation du partenariat entre l’OACI et l’ANAC Gabon, traduisant la volonté ferme du pays de moderniser ses infrastructures, de renforcer ses capacités techniques et de garantir la sécurité et la durabilité de son système aéronautique.