Le Gabon a répondu présent au Symposium mondial de l’OACI sur le soutien à la mise en oeuvre 2024 (GISS 2024)

Le symposium mondial sur le soutien à la mise en œuvre 2024 (GISS 2024), sous l’égide de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI), s’est tenu à Punta Cana, République Dominicaine, du 30 avril au 02 mai 2024. Cet événement, articulé autour du thème « Optimiser la capacité de l’aviation : des stratégies pour un ciel sûr et un avenir durable », a constitué une tribune d’échanges d’une importance capitale pour les acteurs du secteur.

Le GISS 2024 a représenté une occasion privilégiée pour approfondir la réflexion sur l’impact du transport aérien, du tourisme et du développement des capacités en tant que moteurs essentiels de la résilience économique. Les débats ont couvert divers domaines stratégiques, notamment :

  • La modernisation des infrastructures aéroportuaires, visant à accueillir des flux passagers croissants tout en maintenant des standards de sécurité stricts et des objectifs de durabilité ;
  • L’optimisation des systèmes de gestion du trafic aérien pour garantir l’efficacité des opérations, en mettant l’accent sur la disponibilité d’une main-d’œuvre qualifiée et adaptable ;
  • L’importance de la formation continue et des technologies émergentes pour piloter efficacement des projets de renforcement des capacités ;
  • La nécessité de mobiliser des partenariats financiers plus solides et de sensibiliser davantage le secteur de l’aviation et les institutions financières à l’objectif ambitieux de décarbonisation de l’aviation d’ici 2050.

La délégation gabonaise, sous la direction du Général de Brigade Eric Tristan Franck MOUSSAVOU, Directeur Général de l’ANAC, a été représentée par une équipe pluridisciplinaire comprenant des experts en navigabilité, protection de l’environnement, études économiques, démontrant ainsi l’engagement ferme du Gabon envers les enjeux aéronautiques internationaux.

Le GISS 2024 a été un succès marqué par une collaboration fructueuse et la signature de 19 accords et lettres d’engagement cruciaux, consolidant ainsi les efforts en faveur du renforcement des capacités et du développement durable de l’aviation. Les discussions au sein de la table ronde ministérielle ont souligné la nécessité de concilier les bénéfices économiques et sociaux de l’aviation avec la responsabilité environnementale, tout en mettant en lumière l’importance des investissements dans les infrastructures et les programmes de formation, en particulier dans les pays en développement.

Le GISS 2024 a également mis en avant l’impératif de durabilité et d’innovation, en mettant l’accent sur les carburants d’aviation durables (SAF) et d’autres technologies propres. Les sessions dédiées aux investissements durables ont exploré des mécanismes de financement novateurs pour soutenir la transition vers une industrie aéronautique plus respectueuse de l’environnement.

Afin de toujours faire face à l’avenir avec sérénité, la communauté aéronautique se tourne déjà vers la perspective du GISS 2025 qui aura lieu aux Émirats arabes unis. Ce rendez-vous majeur soulignera l’engagement continu en faveur de pratiques et d’innovations aéronautiques durables, démontrant ainsi la volonté collective de l’industrie de progresser vers un avenir aérien plus sûr et plus durable.

 

ANAC : Nomination de sept nouveaux inspecteurs de l’aviation civile

Lors de la célébration différée du 1er mai, également connue sous le nom de Fête du Travail, qui a eu lieu le samedi 11 mai 2024 à la salle de fêtes appelée « le Marial », l’ANAC a renforcé ses capacités dans le cadre de la supervision avec la nomination de sept nouveaux inspecteurs de l’aviation civile.

En effet, les domaines d’inspection aérodrome (AGA), de navigation aérienne (ANS), des opérations aériennes (OPS) et de la sûreté (AVSEC) ont désormais de nouveaux inspecteurs titulaires.

Pour le domaine Navigation aérienne (ANS), on compte trois nouveaux inspecteurs titulaires : MANGUENDJI Else Laurianne, YENO ILOKY Yvann Marvel, tous deux dans le sous-domaine Communication Navigation Surveillance (CNS) et MBA NKILI Leonel, pour le compte de la météorologie aéronautique (MET). Les trois (3) promus ont pu bénéficier d’une formation en cours d’emploi dispensée par les Autorités Africaines et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC) pour finaliser leur formation d’inspecteurs de la navigation aérienne (ANS), phase OJT3.

Pour le domaine AGA, Armandine OSSALOYIKA ADOGA, cadre à la direction des aérodromes et des équipements aéronautiques, a été nommée inspecteur titulaire.

Les deux nouveaux inspecteurs titulaires pour les opérations aériennes (OPS) de la Direction de l’exploitation, sont Sacré ALLOGHO, et Silvère OKOUELE. Ce dernier étant également spécialisé dans les marchandises dangereuses (MD).

Enfin, Jean-Benoît NZE NGUEMA, chef de service facilitation, a été nommé inspecteur titulaire pour le secteur de la sûreté.

Les récipiendaires ont désormais le titre d’inspecteur de l’aviation civile et sont habilités à exercer leurs fonctions de contrôle et de supervision de la sécurité et de la sûreté des activités de l’aviation civile, conformément aux exigences nationales.

Les inspecteurs nouvellement nommés ont reçu des félicitations de la part de la Direction générale, qui les a également encouragés à maintenir un haut niveau de professionnalisme, de probité  et d’intégrité.

Grande réunion de lutte contre la criminalité transnationale liée aux déplacements des passagers par avion à Abidjan

Le Bureau de lutte contre le terrorisme des Nations Unies (UNOCT)  et l’Office des Nations Unies contre la drogue (ONUDC) et le crime ont organisé une réunion de coordination régionale de haut niveau les 14 et 15 mai à Abidjan en Côte-d’Ivoire pour lutter contre la criminalité transnationale liée aux déplacements des passagers par avion. Cette réunion s’est concentrée sur la mise en place de systèmes de collecte de données préalables sur les voyageurs et des dossiers passagers.

Plusieurs gouvernements ont participé à cette rencontre organisée dans le cadre du programme des Nations Unies de lutte contre le terrorisme axé sur les déplacements. La délégation du Gabon, était représentée par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile et la Direction Générale (ANAC) de la Documentation et de l’Immigration (DGDI), et menée par le Directeur général adjoint de l’ANAC, Monsieur Samuel SAMBA.

Ce programme visait à renforcer la capacité des États Membres de prévenir et de détecter les infractions terroristes et les déplacements connexes et d’enquêter à leur sujet à l’aide des renseignements préalables concernant les voyageurs (RPCV) et des données des dossiers passagers (PNR).

Les États membres ont été invités par le Conseil de sécurité de l’ONU à exiger des compagnies aériennes qu’elles communiquent à l’avance des informations sur les passagers pour détecter les combattants terroristes étrangers essayant de quitter ou d’entrer sur leur territoire ou transitant par leur territoire (résolution 2178).

De plus, le Conseil de sécurité a appelé tous les États membres à améliorer leur capacité à collecter, traiter et analyser les données des dossiers passagers (PNR) conformément aux normes et pratiques recommandées de l’OACI. Ils doivent également s’assurer que ces données sont communiquées à toutes les autorités nationales compétentes et utilisées dans le respect total des droits de l’homme et des libertés fondamentales, comme cela est énoncé dans la résolution 2396. Ces discussions sont organisées sous la direction du groupe de travail informel de l’Afrique de l’Ouest et du Centre et rassemblent les autorités chargées de la mise en œuvre des systèmes API et PNR dans la région. Les échanges ont porté sur divers sujets et ont inclus des présentations de partenaires de l’ONU.

La Côte –d’Ivoire, pays hôte, a présidé la réunion.  Elle avait pour objectif de :

  • Sensibiliser les décideurs des principales autorités compétentes à l’importance stratégique d’une mise en œuvre rapide des systèmes RPCV/DP ;
  • Mettre en évidence les défis, les bonnes pratiques et les leçons identifiées dans la mise en œuvre d’un système RPCV opérationnel d’un point de vue juridique, opérationnel et technologique ;
  • Parvenir à un consensus sur les moyens de mobiliser les efforts pour assurer des progrès dans la mise en place de système RPCV/ DP opérationnels dans la région.

Les travaux effectués ont permis à la délégation gabonaise de recevoir des conseils techniques de la part d’experts des Nations Unies et de pays d’Afrique de l’Ouest et du Centre qui ont une expérience plus avancée dans la mise en œuvre de l’API PNR à l’échelle nationale. Cela permettra au Gabon de se conformer aux normes 9.1 et 9.7 de l’annexe 9 de la Convention relative à l’aviation civile internationale.