Projet de Conception des Procédures de Vol : Étape de Makokou

Dans le cadre de la poursuite du projet de conception des procédures de vol pour les aéroports intérieurs du pays initié par l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC), la mission technique s’est rendue à Makokou pour poursuivre les travaux de levés et d’observations nécessaires à la mise en place de trajectoires aériennes sécurisées. Cette étape clé intervient à un moment stratégique, alors que l’achèvement du chantier de modernisation de l’aéroport de Makokou a récemment été salué par le Ministre des Transports et de la Marine Marchande lors d’une visite d’inspection effectuée le 17 mars dernier, et en prélude à son inauguration prochaine par le Président de la République.

Les experts sur le terrain ont réalisé plusieurs opérations telles que :
– Mesures RTK pour le calage précis des points de référence, ainsi que la délimitation de la piste, du taxiway (TWY) et du parking afin d’assurer une cartographie fiable des infrastructures aéroportuaires ;
– Observations topométriques des obstacles situés à l’intérieur de l’aéroport, incluant les amorses des bâtiments opérationnels et certains points caractéristiques de la canopée au seuil 25, afin d’optimiser les procédures d’approche et de décollage ;
– Relevé et mesure des points sol des obstacles internes, ainsi que des éléments caractéristiques du mur de clôture pour garantir une prise en compte exhaustive des obstacles dans la modélisation des trajectoires aériennes.

L’équipe a également procédé à des observations de longue durée pour affiner les calculs GNSS :
– Deuxième session d’observations de 12 heures sur le point OKR1, assurant une collecte de données précises pour les ajustements nécessaires ;
– Lancement du pivot RTK au point OKR2 pour des mesures GNSS plus fiables et une meilleure correction des données relevées sur le terrain ;
– Levé et mesure des obstacles hors aéroport, garantissant une prise en compte globale des contraintes environnementales qui pourraient affecter les trajectoires aériennes.

Ces travaux s’inscrivent dans une phase capitale du projet et témoignent de l’engagement du gouvernement et des acteurs aéronautiques à moderniser et sécuriser l’aviation civile gabonaise, notamment dans l’arrière-pays.

L’aéroport de Makokou, désormais doté d’infrastructures modernisées et de procédures de vol conformes aux standards internationaux, jouera un rôle stratégique dans le désenclavement et le développement économique de la province de l’Ogooué-Ivindo.

Réception du bâtiment de l’aéroport de Makokou : une mission pluridisciplinaire pour évaluer les infrastructures

Makokou, le 17 mars 2025 – Dans le cadre du projet de modernisation de l’aéroport de Makokou, une mission pluridisciplinaire conduite par le Ministre des Transports et de la Marine Marchande Monsieur Jonathan IGNOUMBA, s’est rendue sur le site ce lundi 17 mars 2025. La délégation comprenait:
– le Directeur général de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) ;
– les Représentant et Délégué de l’Agence pour la Sécurité et la Navigation Aérienne en Afrique et à Madagascar (ASECNA) ;
– le Directeur du Bureau Enquêtes Incidents et Accidents d’Aviation (BEIAA) ;
– le Directeur général de l’Office de Sûreté et de Facilitation des Aéroports du Gabon (ONSFAG);
– la mission de contrôle de la Taskforce ;
– ainsi que et de GSEZ-AIRPORT.

L’objectif de cette mission était d’effectuer une visite des infrastructures récemment réhabilitées, afin de s’assurer de leur conformité avec les normes en vigueur. Le projet, initié dans le cadre de la convention de concession signée le 10 août 2023 entre l’État gabonais et GSEZ-AIRPORT, vise à moderniser l’aéroport de Makokou en mettant en place des infrastructures sécurisées et adaptées aux standards internationaux.

Une présentation des maquettes virtuelles représentant l’ancienne aérogare et la nouvelle aérogare a été faite au Ministre de tutelle, permettant une vue en plan des deux infrastructures.
En prélude à cette visite, des réunions régulières ont été organisées pour assurer le suivi de l’avancement des travaux et garantir la bonne exécution du projet.

Les travaux, lancés le 15 mars 2024, ont été structurés en onze (11) étapes distinctes, incluant la rénovation des bâtiments existants, la mise aux normes des installations électriques et sanitaires, ainsi que l’aménagement des espaces pour garantir un meilleur confort aux usagers.
Les interventions majeures effectuées dans le cadre de ce projet incluent :
– Les installations de lutte contre les incendies ;
– La construction d’un nouveau terminal ;
– L’édification d’une clôture sécurisée autour de l’aéroport.

À l’issue de cette visite, plusieurs actions urgentes ont été identifiées afin d’assurer l’opérationnalité complète de la plateforme. Le Ministre des Transports et de la Marine Marchande a souligné la nécessité d’une finalisation rapide des derniers ajustements, pour permettre à l’aéroport de Makokou d’accueillir à nouveau les passagers et les compagnies aériennes en toute sécurité.

Poursuite du Projet de Conception des Procédures de Vol : Étape d’Oyem

Dans le cadre du projet de conception des procédures de vol pour les aéroports intérieurs du Gabon, l’équipe technique commise à cet effet a poursuivi ses travaux à l’aéroport d’Oyem, afin de finaliser les levés et vérifications nécessaires à l’élaboration des trajectoires de vol sécurisées. Cette nouvelle phase a permis d’avancer sur plusieurs axes clés.

L’installation de la station sur le point R3 a été réalisée avec succès, permettant d’effectuer les relevés avec précision. Une fois les mesures finalisées, la station a été démontée conformément au plan d’intervention.

Les équipes ont poursuivi l’identification et la mesure des obstacles impactant les trajectoires de vol :
• Mesures des points sol des obstacles des stades, pour s’assurer de leur compatibilité avec les procédures d’approche ;
• Mesures des obstacles des maisons huppées et des antennes situées à proximité de l’axe piste 05, notamment dans l’arc de l’antenne faisceau, afin de vérifier leur incidence sur la navigation aérienne ;
• Rebouclage et mise en ordre des numérotations d’obstacles, garantissant une classification rigoureuse des données collectées.

Un travail minutieux a été effectué pour mesurer les points de tangente, les axes de taxiway et de parking, contribuant ainsi à une meilleure structuration des infrastructures au sol et à l’optimisation des flux aériens.

Au cours des relevés, deux bornes existantes ont été découvertes sur place, et une borne recréée pour assurer un marquage précis du site. Un bilan a été dressé sur l’état des obstacles déjà levés et ceux restant à identifier.

Avec ces avancées significatives, la suite du projet consistera à finaliser l’analyse des données collectées et à intégrer ces éléments dans la conception des procédures de vol, pour garantir une navigation optimale et sécurisée sur l’aéroport d’Oyem.