Compté parmi les services techniques de l’ANAC, le service exploitation technique des aéronefs est rattaché à la Direction de l’exploitation. Il est chargé de :

  • participer à l’élaboration et à la mise à jour de la règlementation relative à l’exploitation technique des aéronefs ;
  • préparer les dossiers relatifs à la délivrance, à la suspension ou au retrait des certificats, agréments et autres documents aéronautiques ;
  • examiner les dossiers de demande d’approbation de tous les manuels, acceptation des responsables désignés qui relèvent du domaine de l’exploitation technique des aéronefs ;
  • participer à la préparation des accords nécessaires à la réalisation des missions de l’ANAC;
  • évaluer les informations concernant la qualité, la fiabilité, la sûreté, l’entretien et toute autre information des exploitants d’aéronefs ;
  • contribuer à la sauvegarde des intérêts de l’Etat dans son domaine de compétence ;
  • préparer les dossiers relatifs à la limitation des émissions des moteurs d’aviation ;
  • participer à l’élaboration et à l’exécution de son budget ;
  • rédiger et tenir à jour les règlements relatifs à l’exploitation technique des aéronefs et à la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses ;
  • préparer et analyser les demandes d’agréments d’exploitation en matière de transports aériens ;
  • préparer et analyser les demandes d’autorisation de transport aérien des marchandises dangereuses ;
  • approuver, désigner et superviser les personnes ou organismes chargés des tâches relatives à l’exploitation technique des aéronefs ;
  • participer à la définition et à l’homologation des programmes de formation pour les personnels d’exploitation aéronautique ;
  • organiser, administrer et superviser les adaptations et contrôles en ligne ;
  • approuver les manuels relatifs à l’exploitation techniques des aéronefs conformément à la réglementation en vigueur ;
  • approuver les horaires des compagnies aériennes en relation avec les organismes intéressés ;
  • tenir à jour les dossiers des agréments, les certificats et les autorisations relatifs à l’exploitation technique des aéronefs ;
  • examiner les demandes de dérogation d’analyser les demandes d’approbation des spécifications d’exploitation ;
  • identifier les différences entre les règlements nationaux et les dispositions des annexes de l’OACI : Annexe 6 relatif à l’exploitation technique des aéronefs et l’annexe 18 sur la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses.

Le service exploitation technique des aéronefs est composé de deux (2) bureaux :

  • Le bureau OPS ;
  • Le bureau de la sécurité du transport aérien des Marchandises dangereuses.

Le dispositif règlementaire est constitué des textes suivants :

RAG 4.1 relatif à l’exploitation technique des avions en transport aérien ;

RAG 4.2 relatif à l’exploitation technique des aéronefs en aviation générale ;

RAG 4.3 relatif au transport aérien public par hélicoptère ;

RAG 4.4 relatif à la sécurité du transport aérien des marchandises dangereuses.

RAG 4.6 relatif au Travail Aérien ;

SUPPLEMENT au RAG 4.

  • Défis :

La formation des inspecteur MD ;

La mise en place d’un cadre formel pour la délivrance des intervenant MD ;

Amender la règlementation technique relative à l’exploitation du travail aérien en république gabonaise afin de prendre en compte la zone d’exploitation.

La mise en place d’un cadre formel pour la délivrance des autorisations d’exploitation de drone au Gabon.

Formation du personnel dans l’exploitation des hélicoptères.

  • Vision conformément à la vision globale du Directeur Général:

Améliorer le taux des EI à travers la mise en œuvre des éléments cruciaux ;

Mise à jour Régulière de la Réglementation et des Normes ;

Amélioration de la Qualité et de la Sécurité Opérationnelle ;

Coordination Interservices ;

Délivrance des titres aéronautiques.