Médecine aéronautique
La médecine aéronautique est une spécialité médicale qui combine des aspects de médecine préventive, de médecine du travail, de médecine de l’environnement et de médecine clinique avec la physiologie et la psychologie de l’homme en vol. Cette spécialité s’intéresse à la santé et à la sécurité des personnes qui prennent l’avion, équipage comme passagers, ainsi qu’à la sélection et au rendement des détenteurs de licences d’aviation.
Il existe une Section de Médecine Aéronautique (SMA) à l’ANAC qui organise, anime et contrôle au Gabon toutes les missions ayant trait à la médecine aéronautique en conformité avec les normes et pratiques recommandées de l’OACI (Organisation de l’Aviation Civile Internationale). Elle est sous la tutelle hiérarchique de la Direction de l’Exploitation Aérienne.
Le service de la médecine aéronautique est notamment chargée de :
- participer à l’élaboration et à la mise à jour de la règlementation relative à la médecine aéronautique ;
- préparer les dossiers relatifs à la délivrance, à la suspension ou au retrait des certificats médicaux du personnel aéronautique ;
- évaluer les informations concernant la qualité, la fiabilité, la sûreté, l’entretien et toute autre information des médecins agrées et centres de médecine aéronautique ;
- participer à l’élaboration de la politique en matière de médecine aéronautique ;
- contribuer à la sauvegarde des intérêts de l’Etat dans son domaine de compétence ;
- participer à l’exécution et à l’élaboration de son budget ;
- rédiger et mettre à jour les règlements relatifs à la médecine aéronautique ;
- analyser les demandes d’agrément des médecins examinateurs et des structures de médecine aéronautique ;
- tenir à jour les dossiers de l’état médical du personnel aéronautique ;
- représenter l’ANAC auprès du Conseil Médical ;
- proposer la nomination des médecins examinateurs agrées ;
- vérifier la conformité des certificats d’aptitude médicale et les transmettre au service des licences ;
- décider des dérogations à l’aptitude médicale du personnel aéronautique ;
- identifier en collaboration avec la Direction en charge de la règlementation les différences entre les règlements nationaux et les dispositions de l’annexe 1 de l’OACI relatives aux licences du personnel.