{"id":25949,"date":"2024-03-01T21:32:33","date_gmt":"2024-03-01T20:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/anacgabon.org\/?p=25949"},"modified":"2024-03-01T21:32:33","modified_gmt":"2024-03-01T20:32:33","slug":"gabon-le-systeme-de-surete-de-laviation-civile-evalue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/gabon-le-systeme-de-surete-de-laviation-civile-evalue\/","title":{"rendered":"Gabon : le syst\u00e8me de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile \u00e9valu\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Dans le cadre du Programme universel d\u2019audits de s\u00fbret\u00e9 (USAP) de l\u2019OACI et de l\u2019am\u00e9lioration des risques li\u00e9s \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile du Gabon, M. ADONKO Komla, Repr\u00e9sentant du Bureau r\u00e9gional de l\u2019Organisation de l\u2019Aviation Civile Internationale (OACI)\u00a0a effectu\u00e9 une mission d\u2019\u00e9valuation du syst\u00e8me de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile du 26 f\u00e9vrier au 1er mars, bas\u00e9e sur l\u2019examen de la mise en \u0153uvre du PAC USAP-CMA.<\/p>\n<p>Le Programme universel d\u2019audits de s\u00fbret\u00e9 a pour objectif de promouvoir la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale. En r\u00e9alisant r\u00e9guli\u00e8rement des audits dans l\u2019ensemble des \u00e9tats membres, l\u2019OACI vise \u00e0 d\u00e9terminer le niveau de mise en \u0153uvre des \u00e9l\u00e9ments cruciaux d\u2019un syst\u00e8me de supervision de l\u2019aviation bas\u00e9 sur les normes et les pratiques recommand\u00e9es (SARP) li\u00e9es \u00e0 la s\u00fbret\u00e9, des proc\u00e9dures connexes des \u00e9l\u00e9ments indicatifs de l\u2019OACI et des pratiques en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9.<\/p>\n<p>La supervision de la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation est une fonction qui permet aux \u00c9tats de veiller \u00e0 une mise en \u0153uvre efficace des normes et pratiques recommand\u00e9es et proc\u00e9dures correspondantes li\u00e9es \u00e0 la s\u00fbret\u00e9.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-25951 alignleft\" src=\"https:\/\/anacgabon.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0421-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0421-300x225.jpg 300w, https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0421-768x576.jpg 768w, https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0421-750x563.jpg 750w, https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0421.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Un syst\u00e8me national de supervision de la s\u00fbret\u00e9 efficace comporte huit \u00e9l\u00e9ments cruciaux. Ces \u00e9l\u00e9ments couvrent l\u2019\u00e9ventail complet des activit\u00e9s en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile \u00e0 savoir\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li>EC-1 : L\u00e9gislation sur la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation\u00a0;<\/li>\n<li>EC-2 : Programmes et r\u00e9glementations de la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation\u00a0;<\/li>\n<li>EC-3 : Autorit\u00e9 nationale comp\u00e9tente pour la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation et ses responsabilit\u00e9s\u00a0;<\/li>\n<li>EC-4 : Qualifications et formation du personnel\u00a0;<\/li>\n<li>EC-5 : Fourniture d\u2019indications techniques, d\u2019outils et de renseignements cruciaux pour la s\u00fbret\u00e9\u00a0;<\/li>\n<li>EC-6 : Obligations en mati\u00e8re de d\u00e9livrance de certifications et d\u2019approbations\u00a0;<\/li>\n<li>EC-7 : Obligations en mati\u00e8re de contr\u00f4le de la qualit\u00e9\u00a0;<\/li>\n<li>EC-8 : R\u00e9solution des probl\u00e8mes de s\u00fbret\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n<p>L\u2019objectif de la visite du Repr\u00e9sentant du Bureau r\u00e9gional de l\u2019OACI a consist\u00e9 \u00e0 une mission \u00a0technique aupr\u00e8s de l\u2019ANAC en vue de l\u2019\u00e9valuation du niveau de mise en \u0153uvre du Plan d\u2019actions correctrices issu du rapport de *l\u2019audit USAP-CMA du Gabon de 2021, et de voir les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s.<\/p>\n<p>Ainsi son examen a port\u00e9 sur les points suivants\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>El\u00e9ments cruciaux EC4 \u00e0 EC 8\u00a0;<\/li>\n<li>Plan de suivi de l\u2019IPACK FAL\u00a0;<\/li>\n<li>Evaluation de la mise en \u0153uvre des mesures AVSEC \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international L\u00e9on MBA de Libreville.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019OACI guide l\u2019ANAC dans ses efforts pour sa mise en conformit\u00e9 aux normes et pratiques recommand\u00e9es en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile et l\u2019aide \u00e0 progresser r\u00e9solument dans ce domaine afin d\u2019am\u00e9liorer son taux de mise en \u0153uvre effective (EI) des \u00e9l\u00e9ments cruciaux du syst\u00e8me de supervision de la s\u00fbret\u00e9.<\/p>\n<p>Les audits de l\u2019USAP portent sur la capacit\u00e9 des \u00e9tats d\u2019assurer la supervision de la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation et les mesures mises en place \u00e0 certains a\u00e9roports.<\/p>\n<p>Lors de la rencontre qui a r\u00e9uni\u00a0 l\u2019ensemble des acteurs intervenant dans la mise en \u0153uvre des mesures de s\u00fbret\u00e9, M. ADONKO Komla a formul\u00e9 des recommandations portant notamment sur les huit \u00e9l\u00e9ments cruciaux du syst\u00e8me de supervision de la s\u00fbret\u00e9 ainsi que sur les aspects de facilitation.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-25952 alignleft\" src=\"https:\/\/anacgabon.org\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0428-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0428-300x225.jpg 300w, https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0428-768x576.jpg 768w, https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0428-750x563.jpg 750w, https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_0428.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>A l\u2019issue de la c\u00e9r\u00e9monie marquant la fin des travaux de la mission d\u2019\u00e9valuation du Bureau r\u00e9gional de l\u2019expert de l\u2019OACI, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral adjoint de l\u2019ANAC, Monsieur Samuel SAMBA, a exhort\u00e9 tous les acteurs intervenant dans l\u2019impl\u00e9mentation de mise en \u0153uvre des mesures de s\u00fbret\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Libreville \u00e0 mettre en pratique les orientations de l\u2019expert du Bureau r\u00e9gional de l\u2019OACI.<\/p>\n<p><strong>*L\u2019audit USAP-CMA\u00a0<\/strong>: audits de supervision uniforme et continu des \u00e9tats en mati\u00e8re de s\u00fbret\u00e9 par l\u2019OACI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans le cadre du Programme universel d\u2019audits de s\u00fbret\u00e9 (USAP) de l\u2019OACI et de l\u2019am\u00e9lioration des risques li\u00e9s \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile du Gabon, M. ADONKO Komla, Repr\u00e9sentant du Bureau r\u00e9gional de l\u2019Organisation de l\u2019Aviation Civile Internationale (OACI)\u00a0a effectu\u00e9 une mission d\u2019\u00e9valuation du syst\u00e8me de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-25949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-nationales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}