A cette occasion, le Directeur du Bureau WACAF a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 son h\u00f4te le Bureau qu\u2019il dirige ainsi que ses missions et activit\u00e9s.<\/p>\n
Pour le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC, \u00a0l\u2019objectif principal de sa visite, a-t-il expliqu\u00e9, \u00e9tait d\u2019obtenir des conseils et des orientations, auxquels le Gabon reste attentif, et remerci\u00e9 le Bureau WACAF pour son r\u00f4le d\u2019appui et d\u2019alerte \u00e0 l\u2019endroit des Etats.<\/p>\n
Au cours de cet entretien, Monsieur Prosper ZO’O MINTO’O a rappel\u00e9 l\u2019exemple de partenariat d\u2019assistance r\u00e9ussi entre \u00a0l\u2019OACI et ANAC, qui a pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 l\u2019audit de 2019 au Gabon, et \u00e0 l\u2019issue duquel lequel le Gabon a re\u00e7u le prix du Pr\u00e9sident du Conseil. Il a rajout\u00e9 que l\u2019OACI reste dispos\u00e9e \u00e0 soutenir le Gabon dans\u00a0 sa demande d\u2019audit \u00e0 blanc.<\/p>\n
Selon lui, le Gabon doit inclure dans le budget 2024, la familiarisation de ses agents au sein des structures d\u2019assistance. En outre, il a indiqu\u00e9 que le Plan National de S\u00e9curit\u00e9 (en projet au Gabon) doit s\u2019arrimer au cadre existant, et qui comprend des plans mondiaux et r\u00e9gionaux. A cet \u00e9gard, le Plan de Services de Navigation A\u00e9rienne doit inspirer des Etats comme le Gabon pour leurs Plans nationaux. Sur cette question, des formulaires sont disponibles \u00e0 l\u2019endroit des Etats.<\/p>\n
Avant de terminer son propos, Il a annonc\u00e9 la prochaine mise en place d\u2019un programme africain de formation pour les ressources humaines.<\/p>\n
Plusieurs autres points importants ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9s. C\u2019est ainsi qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 fait \u00e9tat du r\u00f4le actif du Gabon dans les activit\u00e9s du Bureau WACAF (r\u00e9unions, ateliers, missions d\u2019experts \u00e0 Sao-Tom\u00e9 notamment, etc.).<\/p>\n
La question de la certification des a\u00e9roports internationaux au Gabon a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e. En effet, sur trois r\u00e9pertori\u00e9s, seul celui de Libreville), dont la validit\u00e9 arrive bient\u00f4t \u00e0 terme, est certifi\u00e9 \u00e0 ce jour. Il a \u00e9t\u00e9 sugg\u00e9r\u00e9 de retirer les a\u00e9roports qui ne re\u00e7oivent pas les vols internationaux du Plan de navigation a\u00e9rienne, afin de ne pas p\u00e9naliser le Gabon, et de les r\u00e9int\u00e9grer d\u00e8s qu\u2019ils seront mis aux normes (c\u2019est-\u00e0-dire certifi\u00e9s).<\/p>\n
S\u2019agissant du domaine des recherches et sauvetage (SAR), l\u2019Expert r\u00e9gional ANS-SAR a soulign\u00e9 que les constats r\u00e9alis\u00e9s (insuffisance de personnel, formation, \u00e9quipement) au Sous-centre (RCS) de Libreville demeurent d\u2019actualit\u00e9. Aussi, a-t-il indiqu\u00e9 qu\u2019il existe un projet d\u2019assistance y relatif, pour lequel le Gabon est \u00e9ligible, et dont l\u2019OACI n\u2019attend que la demande formelle de l\u2019Etat.<\/p>\n
En ce qui concerne le spectre de fr\u00e9quences a\u00e9ronautiques, de nombreuses tensions existent. L\u2019OACI compte saisir les autorit\u00e9s d\u2019aviation civiles, dont l\u2019ANAC, pour les inviter \u00e0 collaborer \u00e9troitement avec les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes de gestion des fr\u00e9quences de leurs pays.<\/p>\n
Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC a pris bonne note de tous ces points soulev\u00e9s et a indiqu\u00e9 que :<\/p>\n
- \n
- Des projets d\u2019accords de coop\u00e9ration SAR entre le Gabon et, d\u2019une part, Sao-Tom\u00e9 et, d\u2019autre part, la Guin\u00e9e-Equatoriale sont en cours de discussion. D\u2019ailleurs, pour le premier cit\u00e9, le dossier est au niveau des Minist\u00e8res des Affaires Etrang\u00e8res et des Transports ;<\/li>\n
- Un Arrangement administratif existe d\u00e9j\u00e0 entre l\u2019ANAC et l\u2019ARCEP, autorit\u00e9 comp\u00e9tente au Gabon, pour la gestion du spectre de fr\u00e9quences a\u00e9ronautiques. Au besoin, ce dernier fera l\u2019objet de r\u00e9vision pour l\u2019adapter aux \u00e9ventuelles \u00e9volutions ;<\/li>\n
- La question de la certification des a\u00e9rodromes a \u00e9t\u00e9 port\u00e9e \u00e0 l\u2019attention des autorit\u00e9s de la Transition, et celles-ci ont d\u00e9j\u00e0 r\u00e9agi avec le cas de l\u2019a\u00e9roport de Port-Gentil dont la situation va conna\u00eetre une \u00e9volution significative.<\/li>\n<\/ul>\n
Enfin, il a de nouveau sollicit\u00e9 l\u2019appui de l\u2019OACI pour le renforcement des capacit\u00e9s, et a annonc\u00e9 le souhait pour son pays de recevoir un \u00e9v\u00e8nement important de l\u2019OACI, selon le calendrier et les items \u00e0 convenir avec le Bureau WACAF.<\/p>\n
Cette proposition a re\u00e7u l\u2019assentiment du Directeur du Bureau WACAF qui a promis de se pencher sur le sujet.<\/p>\n
Par ailleurs, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC a \u00e9t\u00e9 interpel\u00e9 sur la question de la nouvelle r\u00e8glementation communautaire de la CEEAC, inspir\u00e9e des r\u00e8glements EASA (Agence Europ\u00e9enne de la S\u00e9curit\u00e9 A\u00e9rienne). Il lui a \u00e9t\u00e9 soulign\u00e9 que ce processus de r\u00e8glementation ne doit pas remettre en cause les r\u00e8glements, en vigueur dans les Etats, valid\u00e9s lors des derniers audits de l\u2019OACI. Et qu\u2019il revient aux Etats de veiller \u00e0 maintenir un \u00e9quilibre n\u00e9cessaire entre ces r\u00e8glements et les nouvelles dispositions qui pourraient \u00eatre compl\u00e9mentaires.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/anacgabon.org\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Photo-OACI-2-225x300.jpg\")
In fine, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC a rassur\u00e9 le Directeur du Bureau WACAF de sa disponibilit\u00e9 \u00a0et qu\u2019il reste \u00e0 l\u2019\u00e9coute de tout conseil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC a rendu visite le 08 d\u00e9cembre au Directeur du Bureau R\u00e9gional OACI (WACAF), Monsieur Prosper ZO’O MINTO’O, dans le cadre de sa mission \u00e0 Dakar. Les deux dirigeants \u00e9taient accompagn\u00e9s de leurs collaborateurs, dont des Experts de certains domaines pour le compte du Bureau WACAF : […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-25675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites-afrique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}