{"id":8098,"date":"2015-12-31T17:28:47","date_gmt":"2015-12-31T16:28:47","guid":{"rendered":"http:\/\/anacgabon.org\/site\/?page_id=8098"},"modified":"2015-12-31T17:28:47","modified_gmt":"2015-12-31T16:28:47","slug":"inspection","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/inspection\/","title":{"rendered":"Inspection"},"content":{"rendered":"

Environnement international<\/strong><\/p>\n

L\u2019objectif de la s\u00fbret\u00e9 de l’aviation civile est de prot\u00e9ger l’aviation civile contre les actes d’intervention illicite, en tenant compte de la s\u00e9curit\u00e9, de la r\u00e9gularit\u00e9 et de l’efficacit\u00e9 des vols.<\/p>\n

L\u2019annexe 17 de l\u2019OACI relative \u00e0 la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile exige \u00e0 chaque Etat membre d’\u00e9tablir et mettre en \u0153uvre un programme national de contr\u00f4le de la qualit\u00e9 en abr\u00e9g\u00e9 PNCQ, et de s’assurer que toutes les personnes impliqu\u00e9es le connaissent et l’appliquent pour ce qui les concerne.<\/p>\n

Objectifs du PNCQ<\/strong><\/p>\n

Les objectifs du PNCQ sont de v\u00e9rifier que les mesures de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile sont effectivement et correctement appliqu\u00e9es et d\u2019en d\u00e9terminer le niveau de conformit\u00e9 aux dispositions du programme national de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile (PNSAC) par des activit\u00e9s de contr\u00f4le correspondantes.<\/p>\n

Le PNCQ permet donc de :<\/p>\n

    \n
  1. a) s\u2019assurer que la mise en \u0153uvre des mesures de s\u00fbret\u00e9 est conforme au Programme National de S\u00fbret\u00e9 de l’Aviation Civile du Gabon (PNSAC) ;<\/li>\n
  2. b) v\u00e9rifier l’efficacit\u00e9 du PNSAC ;<\/li>\n
  3. c) s\u2019assurer que toutes les personnes affect\u00e9es \u00e0 des responsabilit\u00e9s ou \u00e0 des fonctions de s\u00fbret\u00e9 de l’aviation ont re\u00e7u effectivement une formation appropri\u00e9e;<\/li>\n
  4. d) identifier les carences, proposer les recommandations et en assurer le suivi de la mise en \u0153uvre.<\/li>\n<\/ol>\n

    A ce titre, le PNCQ s\u2019applique \u00e0 l’ensemble des exigences et dispositions contenues dans le PNSAC ainsi que dans les documents connexes.\u00a0<\/strong><\/p>\n

    Organismes concern\u00e9s par le PNCQ<\/strong><\/p>\n

    Le PNCQ est destin\u00e9 d\u2019une part aux services de l’Etat et d’autre part aux entreprises et organismes identifi\u00e9s ci-apr\u00e8s:<\/p>\n

      \n
    • les exploitants d’a\u00e9rodrome;<\/li>\n
    • les entreprises de transport a\u00e9rien;<\/li>\n
    • les entreprises ou organismes qui leur sont li\u00e9s par contrat;<\/li>\n
    • les entreprises ou organismes autoris\u00e9s \u00e0 occuper ou utiliser la zone r\u00e9serv\u00e9e des a\u00e9rodromes;<\/li>\n
    • les entreprises ou organismes qui interviennent dans l’organisation du transport du fret a\u00e9rien ou de colis postaux et qui mettent en place des mesures de s\u00e9curisation ;<\/li>\n
    • les entreprises ou organismes qui mettent en place des mesures de s\u00e9curisation pendant le conditionnement du fret et des colis postaux exp\u00e9di\u00e9s \u00e0 leur demande ;<\/li>\n
    • les entreprises ou organismes dont l’\u00e9tablissement est situ\u00e9 en dehors de la zone r\u00e9serv\u00e9e d’un a\u00e9rodrome et qui y acc\u00e8dent afin de livrer des biens et produits utilis\u00e9s \u00e0 bord des a\u00e9ronefs;<\/li>\n
    • les entreprises ou organismes dispensant des formations ou entra\u00eenements dans le domaine de la s\u00fbret\u00e9 ;<\/li>\n
    • autres locataires de l\u2019a\u00e9roport.
      \n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

      Autorit\u00e9 comp\u00e9tente pour mener les activit\u00e9s de contr\u00f4le de la qualit\u00e9<\/strong><\/p>\n

      Le Comit\u00e9 national de la s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation civile (CNSAC), repr\u00e9sent\u00e9 par son pr\u00e9sident, \u00e9galement autorit\u00e9 a\u00e9ronautique, conf\u00e8re \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente de l\u2019aviation civile, la direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019ANAC, les pouvoirs n\u00e9cessaires pour contr\u00f4ler et faire respecter toutes les exigences du pr\u00e9sent programme et de ses dispositions d\u2019application, y compris le pouvoir d\u2019infliger des sanctions.<\/p>\n

      L\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente doit appliquer une approche graduelle et proportionn\u00e9e en ce qui concerne les actions de correction des d\u00e9ficiences et les mesures d\u2019ex\u00e9cution. Cette approche consiste en une succession d\u2019\u00e9tapes \u00e0 mettre en \u0153uvre jusqu\u2019\u00e0 ce que la correction soit effectu\u00e9e:<\/p>\n

        \n
      1. a) avis et recommandations;<\/li>\n
      2. b) avertissement officiel;<\/li>\n
      3. c) injonction;<\/li>\n
      4. d) sanctions administratives et poursuites judiciaires.<\/li>\n<\/ol>\n

        L\u2019autorit\u00e9 comp\u00e9tente peut sauter une ou plusieurs \u00e9tapes, en particulier si la d\u00e9ficience est grave ou r\u00e9currente.\u00a0<\/strong><\/p>\n

        Gestion du programme<\/strong><\/p>\n

        Le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC est responsable de l\u2019administration du programme national de contr\u00f4le de la qualit\u00e9.<\/p>\n

        La Cellule inspection rattach\u00e9e \u00e0 la Direction G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019ANAC coordonne l\u2019ex\u00e9cution du programme des audits\/inspections de s\u00fbret\u00e9 de l\u2019aviation et assure le suivi de la r\u00e9alisation des actions correctives, conform\u00e9ment aux dispositions du pr\u00e9sent programme.<\/p>\n

        Le Chef Inspecteur fournit au Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC un programme d\u2019activit\u00e9s ainsi qu\u2019un compte rendu d\u2019activit\u00e9s de fin d\u2019ann\u00e9e. Le rapport en question est \u00e9galement fourni au Pr\u00e9sident du Comit\u00e9 National de S\u00fbret\u00e9 de l\u2019Aviation Civile (CNSAC).<\/p>\n

         <\/p>\n

        \u00a0<\/strong><\/p>\n

        \u00a0<\/strong><\/p>\n

         <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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