{"id":8054,"date":"2015-12-31T15:37:00","date_gmt":"2015-12-31T14:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/anacgabon.org\/site\/?page_id=8054"},"modified":"2015-12-31T15:37:00","modified_gmt":"2015-12-31T14:37:00","slug":"aeronefs","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/aeronefs\/","title":{"rendered":"A\u00e9ronefs"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_separator color=\u00a0\u00bbblue\u00a0\u00bb][vc_column_text]Les a\u00e9ronefs<\/strong>
\nDans l\u2019int\u00e9r\u00eat de la s\u00e9curit\u00e9, un a\u00e9ronef doit \u00eatre con\u00e7u, construit et exploit\u00e9 conform\u00e9ment aux exigences de navigabilit\u00e9 pertinentes de son \u00c9tat de conception, de construction et d\u2019immatriculation. Il est donc d\u00e9livr\u00e9 pour cet a\u00e9ronef un certificat de navigabilit\u00e9 individuel sur la base de son certificat de type qui le d\u00e9clare apte au vol.
\nAfin de faciliter l\u2019importation et l\u2019exportation des a\u00e9ronefs, leur \u00e9change dans le cadre d\u2019accords de location, d\u2019affr\u00e8tement ou de banalisation, ainsi que leur exploitation en service international, l\u2019article 33 de la Convention de Chicago relative \u00e0 l\u2019aviation civile internationale stipule que l\u2019\u00c9tat d\u2019immatriculation reconna\u00eetra et validera un certificat de navigabilit\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 par un autre \u00c9tat contractant, \u00e0 condition que les r\u00e8glements de navigabilit\u00e9 qui r\u00e9gissent la d\u00e9livrance de ce certificat soient \u00e9quivalents ou sup\u00e9rieurs aux normes minimales qui pourraient \u00eatre \u00e9tablies par l\u2019OACI conform\u00e9ment \u00e0 la Convention. Ces normes minimales figurent dans l\u2019Annexe 8, dont la premi\u00e8re \u00e9dition a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par le Conseil le 1er mars 1949.
\nLe service de la navigabilit\u00e9 des A\u00e9ronefs de l\u2019ANAC est charg\u00e9 de proc\u00e9der \u00e0 l\u2019\u00e9tude de toutes les questions li\u00e9es \u00e0 la navigabilit\u00e9 des a\u00e9ronefs. Il est plac\u00e9 sous la tutelle de la Direction de la Navigabilit\u00e9 et comprend 2 Bureaux : le Bureau des immatriculations et le Bureau de la navigabilit\u00e9.<\/p>\n

Le Bureau des immatriculations est notamment charg\u00e9 de :<\/strong>
\n\u2022 examiner, traiter et enregistrer les demandes d\u2019immatriculation des a\u00e9ronefs ;
\n\u2022 immatriculer les a\u00e9ronefs ou les radier du registre d\u2019immatriculation selon le cas, et d\u00e9livrer les certificats d\u2019immatriculation ;
\n\u2022 tenir \u00e0 jour le registre national d\u2019immatriculation des a\u00e9ronefs civils et mettre \u00e0 disposition les informations de ce registre au besoin ;
\n\u2022 aviser l\u2019\u00e9tat de conception lors de l\u2019immatriculation pour la premi\u00e8re fois d\u2019un a\u00e9ronef d\u2019un type particulier ;
\n\u2022 participer \u00e0 l\u2019\u00e9laboration et \u00e0 la mise \u00e0 jour de la r\u00e8glementation relative \u00e0 l\u2019immatriculation des a\u00e9ronefs ;
\n\u2022 identifier les diff\u00e9rences entre les r\u00e8glements nationaux et les dispositions des annexes 6, 7 et 8 de l\u2019OACI.<\/p>\n

Le Bureau de la navigabilit\u00e9 est charg\u00e9 de :<\/strong>
\n\u2022 \u00e9valuer et approuver les programmes de maintenance d\u2019a\u00e9ronefs, y compris les programmes de fiabilit\u00e9 et d\u2019int\u00e9grit\u00e9 structurale le cas \u00e9ch\u00e9ant ;
\n\u2022 \u00e9valuer les dossiers de demande d\u2019approbations des op\u00e9rations particuli\u00e8res (LME, RVSM, PBN, CAT II et CAT III et ETDO, etc.), en collaboration avec la Direction en charge des op\u00e9rations a\u00e9riennes ;
\n\u2022 \u00e9valuer et approuver les manuels de contr\u00f4le de maintenance (MCM) des exploitants ;
\n\u2022 \u00e9valuer et accepter les dossiers de demande de modification et de r\u00e9paration ;
\n\u2022 participer \u00e0 la d\u00e9livrance de permis de vol sp\u00e9cial ;
\n\u2022 examiner les dispositions de maintenance relatives \u00e0 la navigabilit\u00e9 des postulants \u00e0 la d\u00e9livrance ou au renouvellement d\u2019un certificat de transporteur a\u00e9rien (CTA) en coordination avec la direction des op\u00e9rations a\u00e9riennes ;
\n\u2022 participer \u00e0 l\u2019\u00e9laboration et \u00e0 la mise \u00e0 jour de la r\u00e8glementation relative \u00e0 navigabilit\u00e9 des a\u00e9ronefs ;
\n\u2022 participer \u00e0 la d\u00e9livrance, au renouvellement et \u00e0 la validation des certificats de navigabilit\u00e9 ;
\n\u2022 participer \u00e0 la d\u00e9livrance des certificats de navigabilit\u00e9 pour l\u2019exportation d\u2019a\u00e9ronefs ;
\n\u2022 participer \u00e0 la d\u00e9livrance des certificats acoustiques
\n\u2022 participer \u00e0 l\u2019\u00e9laboration, \u00e0 l\u2019amendement et la publication des consignes, des bulletins, des ordonnances de navigabilit\u00e9 de l\u2019Etat, compatibles avec les r\u00e8glements de navigabilit\u00e9 ;
\n\u2022 examiner les dossiers de demande d\u2019acceptation des responsables d\u00e9sign\u00e9s qui rel\u00e8vent du domaine de la navigabilit\u00e9 ;
\n\u2022 examiner les demandes de d\u00e9rogation ;
\n\u2022 \u00e9laborer les manuels, guides, proc\u00e9dures et formulaire de v\u00e9rification pour le personnel de la Cellule d\u2019inspection ;
\n\u2022 tenir \u00e0 jour les dossiers des a\u00e9ronefs inscrits sur le registre national des a\u00e9ronefs civils ;
\n\u2022 participer \u00e0 l\u2019\u00e9valuation et l\u2019acceptation de contrats de location d\u2019a\u00e9ronef, arrangements et agr\u00e9ments inter\u00e9tatiques
\n\u2022 identifier les diff\u00e9rences entre les r\u00e8glements nationaux et les dispositions des annexes 6, 7, 8 et 16 de l\u2019OACI.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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