{"id":17100,"date":"2018-09-24T20:05:47","date_gmt":"2018-09-24T19:05:47","guid":{"rendered":"http:\/\/anacgabon.org\/?page_id=17100"},"modified":"2018-09-24T20:05:47","modified_gmt":"2018-09-24T19:05:47","slug":"inspections-techniques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/anacgabon.org\/mis-a-jour\/inspections-techniques\/","title":{"rendered":"Inspections Techniques"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Organisation g\u00e9n\u00e9rale<\/strong><\/p>\n<p>La Direction G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019ANAC comprend des services charg\u00e9s de la supervision de la s\u00e9curit\u00e9 et de la s\u00fbret\u00e9 a\u00e9rienne pour remplir les obligations de l\u2019Etat conform\u00e9ment aux dispositions de la Convention de Chicago, de ses Annexes et aux dispositions r\u00e9glementaires en vigueur. Ces services assistent le Directeur G\u00e9n\u00e9ral dans l\u2019exercice de ses fonctions.<\/p>\n<p>Les personnels exer\u00e7ant dans le cadre des activit\u00e9s de certification et de contr\u00f4le continu de l\u2019industrie a\u00e9ronautique sont constitu\u00e9s de personnel technique et notamment des inspecteurs des domaines ci-apr\u00e8s :<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les licences du personnel a\u00e9ronautique (PEL) ;<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019exploitation technique des a\u00e9ronefs (OPS) ;<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 la s\u00e9curit\u00e9 du transport des Marchandises dangereuses (MD) ;<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La navigabilit\u00e9 des a\u00e9ronefs (AIR) ;<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les Services de la Navigation A\u00e9rienne (ANS) ;<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Les a\u00e9rodromes (AGA) ;<\/p>\n<p>&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La s\u00fbret\u00e9 et la facilitation (AVSEC).<\/p>\n<p>Les inspecteurs de l\u2019ANAC exercent leurs fonctions et attributions au sein des services centraux et \u00e0 la cellule Inspection dans le cadre de leurs missions et activit\u00e9s respectives.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>CELLULE INSPECTION<\/strong><\/p>\n<p>Plac\u00e9e sous l\u2019autorit\u00e9 d\u2019un Chef inspecteur nomm\u00e9 par le Directeur g\u00e9n\u00e9ral, la Cellule Inspection est notamment charg\u00e9e de\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>de la d\u00e9termination du niveau op\u00e9rationnel de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9 que les fournisseurs de service sont en mesure de r\u00e9aliser, et qu\u2019ils r\u00e9alisent dans la pratique\u00a0;<\/li>\n<li>de la r\u00e9alisation des audits et contr\u00f4les\u00a0;<\/li>\n<li>de l\u2019inspection\u00a0;<\/li>\n<li>de l\u2019\u00e9valuation,<\/li>\n<li>d\u2019appliquer les sanctions prises par le Directeur g\u00e9n\u00e9ral conform\u00e9ment au Code de l\u2019Aviation Civil\u00a0;<\/li>\n<li>de la r\u00e9daction, des rapports\u00a0;<\/li>\n<li>de la formulation des recommandations\u00a0;<\/li>\n<\/ul>\n<p>La Cellule Inspection comprend 09 bureaux plac\u00e9s chacun sous l\u2019autorit\u00e9 d\u2019un chef de bureau nomm\u00e9 par le Directeur g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p>Les missions de la cellule inspection sont, en tant que de besoin, effectu\u00e9es par des inspecteurs externes ou par des inspecteurs affect\u00e9s dans les autres services de l\u2019ANAC, sans pr\u00e9judice de leurs t\u00e2ches habituelles au sein de leur direction respective, jusqu\u2019\u00e0 ce que les bureaux pr\u00e9vus par le statut ANAC soient pourvus en personnel.<\/p>\n<p>Un m\u00e9canisme de coordination avec les autres services de l\u2019ANAC, ou avec l\u2019entit\u00e9 externe est adopt\u00e9 par le chef inspecteur ou son adjoint mandat\u00e9 par celui-ci.<\/p>\n<p><strong>LES INSPECTEURS DE L\u2019AVIATION CIVILE<\/strong><\/p>\n<p>La\u00a0 bonne\u00a0 ex\u00e9cution\u00a0 des\u00a0 diverses\u00a0 fonctions\u00a0 de\u00a0 l&rsquo;inspectorat\u00a0 de\u00a0 l\u2019ANAC\u00a0 d\u00e9pend\u00a0 des\u00a0 qualifications,\u00a0 de l&rsquo;exp\u00e9rience, de la comp\u00e9tence et du d\u00e9vouement de chaque inspecteur.<\/p>\n<p>Lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;exercer les fonctions li\u00e9es \u00e0 l&rsquo;autorisation, \u00e0 l&rsquo;inspection et \u00e0 la surveillance, il est particuli\u00e8rement important non seulement d&rsquo;avoir la comp\u00e9tence technique voulue, mais aussi de faire preuve d&rsquo;une grande int\u00e9grit\u00e9, de tact et d&rsquo;impartialit\u00e9 dans l&rsquo;ex\u00e9cution des t\u00e2ches, de se montrer bon psychologue et capable de s&rsquo;entendre avec les autres.<\/p>\n<p>A cet effet, et consid\u00e9rant le caract\u00e8re sp\u00e9cialis\u00e9 et tr\u00e8s d\u00e9licat de ce travail, il est particuli\u00e8rement important de veiller \u00e0 ce que les qualifications, l&rsquo;exp\u00e9rience et la personnalit\u00e9 de chaque candidat \u00e0 un poste d&rsquo;inspecteur de l\u2019ANAC\u00a0 soient v\u00e9rifi\u00e9es et \u00e9valu\u00e9es avec soin avant toute nomination.<\/p>\n<p>Les Inspecteurs de l&rsquo;Aviation Civile sont class\u00e9s en trois cat\u00e9gories :<\/p>\n<ol>\n<li>Inspecteur stagiaire : personnel technique nomm\u00e9 en vue de suivre la formation qui habilite \u00e0 la fonction d\u2019inspecteur titulaire<\/li>\n<li>Inspecteur titulaire : personnel technique habilit\u00e9 et asserment\u00e9 pour effectuer les activit\u00e9s d\u2019inspection<\/li>\n<li>Inspecteur de classe exceptionnelle : Inspecteurs titulaire d\u00e9sign\u00e9 par le Directeur G\u00e9n\u00e9ral sur la base de l\u2019exp\u00e9rience et de l\u2019expertise.<\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>EXTRAIT DE LA PROCEDURE DE SURVEILLANCE CONTINUE<\/strong> <strong>DES OPERATEURS DE L\u2019AVIATION CIVILE<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019ANAC exerce une surveillance continue sur les activit\u00e9s des op\u00e9rateurs du secteur a\u00e9rien, afin de s\u2019assurer que les conditions qui ont pr\u00e9valu \u00e0 la d\u00e9livrance initiale du titre a\u00e9ronautique (licence, certificat, agr\u00e9ment, autorisation, etc.), sont toujours satisfaites.<\/p>\n<p>S\u2019il est constat\u00e9 que ces conditions ne sont plus satisfaites, l\u2019ANAC peut limiter, suspendre ou retirer l\u2019autorisation.<\/p>\n<p>Le Chef Inspecteur est responsable de la mise en \u0153uvre de la surveillance continue de l\u2019ANAC. A cet effet, sur une base annuelle, il \u00e9labore et propose \u00e0 l\u2019approbation du Directeur g\u00e9n\u00e9ral un programme d\u2019inspection des a\u00e9ronefs, des personnels a\u00e9ronautiques et des op\u00e9rateurs du secteur a\u00e9rien.<\/p>\n<p>Le programme ainsi approuv\u00e9, pr\u00e9cise les domaines \u00e0 inspecter pour chaque op\u00e9rateur et est ex\u00e9cut\u00e9 par des inspecteurs habilit\u00e9s exer\u00e7ants dans le cadre de la Cellule inspection ou par d\u2019autres organismes d\u00fbment autoris\u00e9s.<\/p>\n<p>La surveillance continue de l\u2019op\u00e9rateur s\u2019articule autour de quatre types d\u2019activit\u00e9s de surveillance dont la r\u00e9alisation et le suivi sont r\u00e9alis\u00e9s par des inspecteurs habilit\u00e9s et d\u00e9crits ci-apr\u00e8s :<\/p>\n<ul>\n<li>activit\u00e9s de surveillance programm\u00e9es qui font l\u2019objet d\u2019un plan annuel ;<\/li>\n<li>contr\u00f4les inopin\u00e9es;<\/li>\n<li>contr\u00f4les des documents adress\u00e9s par l\u2019op\u00e9rateur \u00e0 l\u2019ANAC ;<\/li>\n<li>inspections inopin\u00e9es des a\u00e9ronefs r\u00e9alis\u00e9s sur l\u2019aire de trafic (SANA\/SAFA).<\/li>\n<li>Analyse des informations de s\u00e9curit\u00e9 disponibles<\/li>\n<\/ul>\n<p>Lors des activit\u00e9s de surveillance continue, l\u2019op\u00e9rateur doit \u00eatre en mesure de d\u00e9montrer aux inspecteurs la satisfaction aux exigences r\u00e9glementaires.<\/p>\n<p>Tout \u00e9cart constat\u00e9 au r\u00e9f\u00e9rentiel identifi\u00e9 au cours d\u2019une activit\u00e9 de surveillance continue conduit \u00e0 une notification par l\u2019ANAC.<\/p>\n<p><strong>EXTRAIT DE LA PROCEDURE DE RESOLUTION DES PROBLEMES DE SECURITE\/SURETE<\/strong><\/p>\n<p>Les activit\u00e9s de surveillance pr\u00e9voient la d\u00e9tection des cas de non-conformit\u00e9 et des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9\/s\u00fbret\u00e9, ainsi que les mesures appropri\u00e9es pour qu\u2019ils soient r\u00e9solus de mani\u00e8re efficace et opportune.<\/p>\n<p>Les probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9\/s\u00fbret\u00e9 recens\u00e9s par l\u2019ANAC comprennent, mais sans s\u2019y limiter, les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ol>\n<li>a) les cas de non-conformit\u00e9 et autres carences d\u00e9tect\u00e9s par l\u2019ANAC ;<\/li>\n<li>b) les analyses des \u00e9v\u00e9nements de s\u00e9curit\u00e9\/s\u00fbret\u00e9 signal\u00e9s ;<\/li>\n<li>c) les tendances n\u00e9gatives en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9\/s\u00fbret\u00e9 ;<\/li>\n<li>d) les r\u00e9sultats (y compris les recommandations de s\u00e9curit\u00e9\/s\u00fbret\u00e9) des enqu\u00eates sur les accidents et incidents d\u2019aviation.<\/li>\n<\/ol>\n<p>L\u2019ANAC veille \u00e0 ce que toutes les parties prenantes de la communaut\u00e9 a\u00e9ronautique rendent compte de tous les \u00e9v\u00e9nements de s\u00e9curit\u00e9\/s\u00fbret\u00e9 dont ils sont inform\u00e9s, dans le cadre du syst\u00e8me national de comptes rendus obligatoires \u00e9tabli par la l\u00e9gislation.<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es recueillies aupr\u00e8s des diverses parties prenantes sont enregistr\u00e9es dans une base de donn\u00e9es afin de faciliter l\u2019analyse approfondie des donn\u00e9es collect\u00e9es et des \u00e9v\u00e9nements retenus.<\/p>\n<p>Si les activit\u00e9s de surveillance r\u00e9v\u00e8lent que le titulaire de la licence, de la qualification, du certificat ou de l\u2019approbation a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 respecter ou maintenir les normes voulues ou est incapable de le faire, l\u2019ANAC devrait :<\/p>\n<ol>\n<li>a) aviser promptement le titulaire de la licence, de la qualification, du certificat ou de l\u2019approbation de la carence constat\u00e9e ;<\/li>\n<li>b) fixer des \u00e9ch\u00e9ances pour la pr\u00e9sentation du plan de mesures correctives que doit prendre le prestataire de services ;<\/li>\n<li>c) v\u00e9rifier que les mesures correctives et \u00e9ch\u00e9ances correspondantes sont appropri\u00e9es, avant l\u2019acceptation formelle du plan d\u2019actions correctives ;<\/li>\n<li>d) entreprendre des actions de suivi appropri\u00e9es pour v\u00e9rifier la mise en \u0153uvre effective des mesures correctives.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Des inspections suppl\u00e9mentaires peuvent \u00e9galement \u00eatre effectu\u00e9es chaque fois que des probl\u00e8mes se produisent de fa\u00e7on r\u00e9p\u00e9t\u00e9e dans un domaine particulier.<\/p>\n<p>La prise de mesures efficaces et opportunes par l\u2019industrie devrait aboutir \u00e0 la r\u00e9solution efficace des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9\/s\u00fbret\u00e9. Toutefois, faute de solution aux probl\u00e8mes, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC apr\u00e8s avis du ces collaborateurs concern\u00e9 et notamment le chef inspecteur devrait prendre les mesures d\u2019application appropri\u00e9es, comme l\u2019imposition de limitations, la suspension ou la r\u00e9vocation des certificats, des licences, des approbations ou l\u2019imposition de sanctions administratives et\/ou financi\u00e8res qu\u2019entra\u00eenent la non-application ou les violations des dispositions.<\/p>\n<p>Si, apr\u00e8s un examen attentif de toutes les circonstances et apr\u00e8s coordination du Chef Inspecteur et des directeurs concern\u00e9s, la suspension ou la r\u00e9vocation des privil\u00e8ges du titulaire d\u2019une licence, d\u2019une qualification, d\u2019un certificat ou d\u2019une approbation s\u2019impose, le Directeur G\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC devrait en informer officiellement le titulaire, par \u00e9crit, en r\u00e9sumant les mesures propos\u00e9es ainsi que les raisons de ces mesures.<\/p>\n<p>L\u2019ANAC a \u00e9tabli et mis en \u0153uvre des proc\u00e9dures d\u2019application d\u00e9taill\u00e9es \u00e0 l\u2019intention de son personnel qui devraient permettre une approche efficace, proportionn\u00e9e, progressive et uniforme de r\u00e9solution de probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Si le titulaire d\u2019une licence, d\u2019une qualification, d\u2019un certificat ou d\u2019une approbation ne rem\u00e9die pas \u00e0 la carence dans le d\u00e9lai voulu, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANAC devrait prendre des mesures d\u2019ex\u00e9cution appropri\u00e9es et progressives pour garantir qu\u2019il est promptement rem\u00e9di\u00e9 aux carences.<\/p>\n<p>Les enqu\u00eates sur les accidents jouent aussi un r\u00f4le crucial dans la d\u00e9tection des carences et des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Des recommandations de s\u00e9curit\u00e9 peuvent \u00eatre formul\u00e9es au cours ou \u00e0 la fin d\u2019une enqu\u00eate.<\/p>\n<p>L\u2019ANAC s\u2019assure que les recommandations de s\u00e9curit\u00e9 sont d\u00fbment prises en compte en consid\u00e9rant :<\/p>\n<ol>\n<li>a) la coordination entre les autorit\u00e9s en cause, en particulier, l\u2019ANAC et l\u2019autorit\u00e9 charg\u00e9e de l\u2019enqu\u00eate ;<\/li>\n<li>b) le processus de communication avec l\u2019entit\u00e9 ou les entit\u00e9s vis\u00e9es par la recommandation ;<\/li>\n<li>c) l\u2019indication des d\u00e9lais ;<\/li>\n<li>d) le suivi des mesures prises pour donner suite \u00e0 la recommandation, jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elles soient pleinement mises en \u0153uvre, avec les donn\u00e9es de tra\u00e7abilit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 Organisation g\u00e9n\u00e9rale La Direction G\u00e9n\u00e9rale de l\u2019ANAC comprend des services charg\u00e9s de la supervision de la s\u00e9curit\u00e9 et de la s\u00fbret\u00e9 a\u00e9rienne pour remplir les obligations de l\u2019Etat conform\u00e9ment aux dispositions de la Convention de Chicago, de ses Annexes et aux dispositions r\u00e9glementaires en vigueur. 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