Russie : UTair choisit le Superjet 100

L’appel d’offres qu’elle avait lancé portait sur une quinzaine d’appareils de 75 à 80 places et 100 à 105 places.

UTair exploite aujourd’hui vingt-huit Tu-134, pouvant transporter entre 68 et 76 passagers. La compagnie a prévu de retirer tous ses appareils d’ici 2015. La production du Tu-134 a été arrêtée en 1984.

Ils ne sont pas les seuls à devoir quitter la flotte d’ici 2015. Tous les appareils de construction soviétique suivent le même mouvement. UTair exploite encore vingt Tu-154, vingt-quatre Antonov 24, quatre An-26, un An-74, quarante-sept An-2 et six Yakovlev 40. Elle opère également une vingtaine de Boeing 737 (400 et 500), deux 757-200, dix-sept ATR 42 et 72, sept CRJ 200 et deux Let 410. (aerocontact, texte + photo)

 

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